Դրամաշնորհի վրա վառելիքի պոմպի ցանցի փոխարինում
Պարունակություն
Կարծում եմ, չարժե ևս մեկ անգամ բացատրել, որ Կալինի և Գրանտի մեքենաների վրա վառելիքի պոմպի սարքը բոլորովին տարբեր չէ: Այդ իսկ պատճառով վերը նշված մեքենաների վրա վառելիքի պոմպի բաղադրիչների փոխարինման ողջ գործընթացը նույնն է լինելու։ Նաև հարկ է նշել, որ եթե համեմատենք 10-րդ VAZ ընտանիքի մոդելների հետ, ապա կան որոշ կետեր, որոնք ունեն տարբերություններ:
Դրամաշնորհի վրա քամիչի խցանման պատճառները
Պետք չէ այդքան հաճախ փոխել ցանցը, քանի որ սովորական վառելիքով լիցքավորելիս այն հեշտությամբ կարող է անցնել ավելի քան 100 կմ: Բայց կարող են ի հայտ գալ ախտանիշներ, որոնք վկայում են վառելիքի պոմպի ցանցի խցանման մասին.
- շարժիչի վատ մեկնարկը
- անբավարար ճնշում վառելիքի համակարգում
- ընկնում է գազի ոտնակը սեղմելիս
- շարժիչը սկսեց դանդաղ արագություն հավաքել
Եթե դուք սկսել եք նկատել վերը նկարագրված խնդիրները, ապա առաջին բանը, որ պետք է անել, քամիչին նայելն է և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինել այն:
Գազի պոմպի ցանցը Lada Granta-ով փոխարինելու կարգը
Քանի որ Lada Grant մեքենայի վառելիքի ֆիլտրը գտնվում է անմիջապես բաքում, այն պետք է հանվի այնտեղից: Դա անելու համար հետևի նստատեղի մի կեսը թեքվում է ետ, որից հետո լյուկը ամրացնող երկու պտուտակները հանվում են: Ներքևում վառելիքի պոմպն է: Այն հանելու համար հետևեք հետևյալ քայլերին.
- Թուլացնել ճնշումը մեքենայի վառելիքի համակարգում
- Անջատեք բլոկը հոսանքի լարերով
- Անջատեք վառելիքի երկու գծերը վառելիքի պոմպի կափարիչից:
- Սահեցրեք մի կողմ պահող օղակը, որն ամրացնում է պոմպը տանկի մեջ
- Դուրս քաշեք ամբողջ մոդուլի ժողովը
Դրանից հետո արդեն հնարավոր է սկսել քամիչը հանել առանց խնդիրների։
Մենք մի փոքր մի կողմ դրեցինք երեք սողնակներ՝ սողնակներ, որոնք հստակ ցուցադրված են ստորև ներկայացված լուսանկարում:
Այժմ մենք տեղափոխում ենք ստորին բեռնարկղը, որպեսզի մոդուլը բաժանենք, կարծես, երկու մասի, նախ անջատեք խողովակը, որը ցույց է տրված լուսանկարում:
Այժմ մենք ամբողջությամբ առանձնացնում ենք մոդուլի երկու մասերը:
Այժմ մենք լիովին հասանելի ենք ցանցին, և բավական է այն պտուտակահանով ծակել, որպեսզի այն հեռանա իր նստատեղից: Հնարավոր է, որ դուք ստիպված լինեք մի փոքր ավելի շատ ուժ կիրառել, քան սպասվում էր, բայց դուք կարող եք հեռացնել այն առանց որևէ խնդիրների:
Արդյունքում մենք ստանում ենք հանված ցանցային ֆիլտր, որը, ինչպես տեսնում եք, բավականին աղտոտված է, չնայած այս օրինակում մենք համարում ենք ընդամենը 65 կմ վազք ունեցող մեքենա:
Այժմ մենք վերցնում ենք նոր ցանց և տեղադրում այն իր տեղում հակառակ հերթականությամբ:
Վերևի լուսանկարը ցույց է տալիս սև ռետինե խցան: Իհարկե, որ այն պետք է դուրս քաշվի նախքան տեղադրումը: Նաև մանրակրկիտ ողողեք պոմպի տարան ներսից և դրսից՝ համոզվելու համար, որ այն զերծ է կեղտից և այլ բեկորներից:
Դա անելու համար լավագույնն է օգտագործել հատուկ կարբյուրատոր կամ ներարկիչ մաքրող միջոց, ինչպիսին է վերը նշվածը: Այնուհետև արդեն հնարավոր է հավաքել ամբողջ կառույցը և տեղադրել այն գազի բաքում:
Նախքան Grants շարժիչի առաջին գործարկումը, անհրաժեշտ է վառելիքը մի քանի անգամ մղել առանց շարժիչը գործարկելու. երկու կամ երեք ներարկումները սովորաբար բավարար են: Այժմ կարող եք գործարկել շարժիչը և ստուգել կատարված աշխատանքի արդյունքը: Ցանցը պետք է պարբերաբար փոխարինվի, քանի որ այս օրինակը ցույց է տալիս, որ նույնիսկ փոքր վազքի դեպքում այն արդեն բավականին կեղտոտ է:
Դրամաշնորհի վրա գազի պոմպի նոր ցանցի գինը մոտ 50-70 ռուբլի է:
