Գնդիկավոր առանցքակալների փոխարինում VAZ 2110-2112-ի համար
Այսօր խանութներին մատակարարվող պահեստամասերի որակը բավականին ցածր է, ուստի գրեթե ամեն կես տարին մեկ պետք է փոխեք նույն գնդիկավոր առանցքակալները։ VAZ 2110-2112 մեքենաների վրա այս ագրեգատների դիզայնը լիովին նույնն է, ուստի ընթացակարգը լիովին նման կլինի: Ինչ վերաբերում է գործիքներին և հարմարանքներին, հետևյալը կլինի մեզ անհրաժեշտ անհրաժեշտ իրերի ցանկը.
- գնդային հոդի քաշող
- 17 և 19 ստեղներ
- բռնակ բռնակ
- երկարացում
- մուրճ
- լեռը
- գլուխ 17
Այսպիսով, առաջին հերթին մեզ անհրաժեշտ կլինի բարձրացնել մեքենայի այն հատվածը, որտեղ կփոխարինվի գնդակը։ Այնուհետև մենք հանում ենք մոնտաժային պտուտակները և հանում անիվը:
Հաջորդը, ետ պտուտակեք գնդիկավոր գնդիկի ստորին ընկույզը, ինչպես ցույց է տրված նկարում.
Այնուհետև մենք վերցնում ենք քաշողը, տեղադրում ենք այն, ինչպես ցույց է տրված ստորև նկարում, և արձակում ենք պտուտակը, որը մեզ համար կկատարի ամբողջ աշխատանքը.
Այն բանից հետո, երբ մատը դուրս է գալիս իր տեղից բռունցքի մեջ, դուք կարող եք հանել քաշիչը և շարունակել ետ պտուտակել հենարանի ամրացման երկու պտուտակները՝ դրանք պտուտակելով 17 պտուտակավոր պտուտակով.
Վերևում բոլորովին նոր պտուտակներ են, այնպես որ դրա վրա շատ ուշադրություն մի դարձրեք: Երբ դրանք պտուտակված են, անհրաժեշտ է կախովի թեւը ներքև շարժել՝ օգտագործելով հենարան, կամ մեքենան իջեցնել վարդակից՝ փոխարինելով արգելակային սկավառակի տակ գտնվող աղյուսով, հեռացնել հենարանը իր տեղից.
Դուք կարող եք գնել նոր գնդիկավոր միացումներ VAZ 2110-2112-ի վրա մեկ հատը մոտ 300 ռուբլի գնով: Համոզվեք, որ հանեք պաշտպանիչ ռետինը նախքան տեղադրումը և դրա մեջ լցրեք քսանյութ, օրինակ՝ Litol կամ նմանատիպ:
Այնուհետև կարող եք տեղադրել հակառակ հերթականությամբ: Այստեղ դուք ստիպված կլինեք շատ տանջվել, չնայած հնարավոր է, որ ամեն ինչ արագ անեք։ Բայց ամեն դեպքում, լեռը պետք է մի փոքր աշխատի, որպեսզի բռունցքի անցքերը գնդիկի ամրացման պտուտակների տակ բերեն: Մենք բոլոր միացումները պտտում ենք ուժի պահանջվող պահով և կարող եք անիվը դնել տեղում և իջեցնել մեքենան։ Մի քանի կիլոմետր քշելուց հետո խորհուրդ է տրվում նորից ամբողջությամբ խստացնել բոլոր կապերը։
