VAZ 2107-ի փոխարինում Lada Grant

ԱվտոՎԱԶ-ի նոր սուպեր ստեղծագործության՝ Lada Granta-ի հայտնվելու շուրջ աղմուկն արդեն անցել է, որը փոխարինող է դարձել ծանոթ 2107-ին։ Դասականների բոլոր տերերը երկար ժամանակ սպասում էին այն պահին, երբ Lada Granta-ն։ կգա փոխարինելու յոթը, որպեսզի դասականները փոխեն նոր ժամանակակից առջևի քարշակով Lada Granta մեքենային: Իհարկե, Ժիգուլիի յոթերորդ մոդելը վաղուց չկա, քանի որ այս շարքի առաջին մեքենայից անցել է 2101 տարի, և դա VAZ 42-ն էր, և այս ամբողջ ընթացքում «նոր» վրա տեղադրվել է ինժեկտոր և 1,6 լիտրանոց շարժիչ: մեքենաներ»: Դա 42 տարվա արտադրության բոլոր փոփոխություններն են: Աշխարհի ոչ մի երկիր 40 տարի չի արտադրում նույն ավտոմեքենայի մոդելը, իսկ Ռուսաստանում ամեն ինչ հնարավոր է։

Բայց վերջապես ամեն ինչ փոխվեց, և VAZ 2107-ին փոխարինելու եկավ նոր Lada Grant-ը: Այս մեքենան արդեն ավելի ժամանակակից է, առջևի շարժիչը մեքենան դարձնում է ավելի մանևրելու և կառավարելի, իսկ առջևի քարշակով շարժման հնարավորությունը ավելի լավն է, քան դասականինը: Seven-ի խցիկի աղմուկի մեկուսացումը ակնհայտորեն զիջում է Grant-ին, իսկ Grant-ի շարժիչն ինքնին շատ ավելի անաղմուկ և հաճելի է, քան Seven-ում: Ինչ վերաբերում է տնակում ազատ տարածությանը, ապա այստեղ զրոյական յոթերորդը նույնպես մնում է Գրանտի պոչում, և խցիկի հարմարավետությունը նույնպես լավագույնն է։ Նստատեղերն ավելի հարմարավետ են, ոչ այնքան կոշտ, որքան յոթի վրա: Grant-ի վրա ղեկը փոխարինելը նույնպես լավ նորություն է, չնայած այստեղ AvtoVAZ-ի դիզայներները չկրկնեցին իրենց անցյալի սխալները և չդրեցին ղեկը նախորդ մեքենայի մոդելից, օրինակ, Կալինայից:

«Դասականի» ամբողջ լցոնումը փոխարինվել է նոր բյուջետային մեքենայի արտաքին տեսքի փոխարինմամբ։ Ասենք միայն, որ Grants-ի արտաքին տեսքը, իհարկե, իդեալական չէ, բայց այն կլինի ավելի գեղեցիկ, քան դասականները, և ավելի համահունչ արդիականությանը։ Յոթի թողունակությունը նույնպես ավելի փոքր կլինի, քան փոխարինողին։ Նոր պետական աշխատակցի բեռնախցիկը պարզապես հսկայական է, 4 պարկ կարտոֆիլը հեշտությամբ տեղավորվելու է, այն նույնիսկ ավելի մեծ է, քան Kalina Universal-ում։ Բայց բեռնախցիկի ավելացման հետ ես ստիպված էի զոհաբերել արտաքին տեսքը, քանի որ հենց բեռնախցիկի պատճառով է, որ հետևից գրանտներին այնքան էլ դուր չի գալիս արտաքին տեսքը: Դռները նույն Կալինովսկին են, դռների կողպեքները նույնպես ներքին են, անաղմուկ, բայց բեռնախցիկի կողպեքն ու բեռնախցիկը ինքնին սարսափելի է փակվում, մռնչյունն ուղղակի խենթ է, մետաղը թիթեղյա տարայի պես դղրդում է, երբ այն շրխկոցով փակվում է։

Չփոխարինվածը լուսարձակի ճառագայթը կարգավորելու շարժիչն է, Ժիգուլիի վրա, քանի որ այն հիդրավլիկ էր, այն ժառանգել էր Գրանտը, չնայած Կալինայի և Պրիորեի վրա արդեն կա էլեկտրական կարգավորում, ինչը շատ ավելի հարմար է: Բայց շարժիչի փոխարինումը հսկայական գումարած է, այժմ VAZ 76-ի վրա եղած 2107 ձիերի փոխարեն, Lada Granta-ի գլխարկի տակ կա 90 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ՝ թեթև միացնող գավազանի և մխոցների խմբի շնորհիվ:

Չնայած Նոր պետական աշխատողին չի կարելի իդեալական անվանել, այնուամենայնիվ, կարելի է արդարացիորեն ասել, որ Lada Granta-ն փոխարինում է դասականներին, և այս մեքենաների միջև տարբերությունը առնվազն 40 տարվա վաղեմություն ունի, և այս տարբերությունը պարզապես հսկայական է:

Մեկ մեկնաբանություն