Շարժիչի յուղի հապավումների իմաստը

Բոլոր յուղերն ունեն թվեր և հապավումներ, որոնք հաճախ մենք չգիտենք, թե ինչ են նշանակում, և մենք կարող ենք օգտագործել մեքենայի համար ոչ պիտանի բան:

Շարժիչային յուղը մեքենայի շահագործման և երկարատև կյանքի համար ամենակարևոր հեղուկներից մեկն է: Տեխնիկական սպասարկումը և նավթի մասին տեղյակ լինելը կպահի ձեր շարժիչի աշխատանքը և չի վնասվի յուղի պակասի պատճառով:

Կան տարբեր տեսակի յուղեր, յուղեր կարող եք գտնել շուկայում։ սինթետիկ կամ հանքանյութեր, կախված դրանց կիրառությունից, բայց այնտեղից նրանք բոլորն ունեն թվեր և հապավումներ, որոնք հաճախ մենք չգիտենք, թե դրանք ինչ են նշանակում և կարող ենք օգտագործել այն, որը հարմար չէ մեքենայի համար։

Մեզանից շատերը օգտագործում են բազմաշերտ յուղեր, քանի որ դրանք համապատասխանում են SAE ստանդարտներին երկու իրավիճակների համար: Նրանք ունեն թեթև յուղի բնութագրեր՝ շատ ցածր ջերմաստիճանում պատշաճ կերպով գործելու համար և ծանր յուղի բնութագրեր՝ բարձր ջերմաստիճաններում մածուցիկությունը պահպանելու համար: Սա ձեռք է բերվում յուղին հավելումներ ավելացնելով, որոնք առաջացնում են մածուցիկության բարձրացում, երբ շարժիչի ջերմաստիճանը բարձրանում է, պահպանելով շարժիչի մշտական քսում և պաշտպանություն,

Ահա թե ինչու այստեղ մենք կօգնենք ձեզ իմանալ այս հապավումների իմաստը։

Նշանակում է սկզբնական SAE, Ավտոմոբիլային ճարտարագիտության միություն, պատասխանատու են շարժիչային յուղերի կոդավորման համար՝ կախված դրանց մածուցիկությունից և շարժիչի հզորությունից: քսայուղ կատարել իր գործառույթը՝ կախված այն ջերմաստիճանից, որով շարժիչը կսկսի:
La sigla «W», Այս հապավումը նախատեսված է յուղերի համար, որոնք հարմար են բարձր ջերմաստիճանի համար։ Այլ կերպ ասած, «w»-ն ցույց է տալիս ձմեռ կամ ձմռանը և մածուցիկության արժեքն է ցածր ջերմաստիճաններում:
Համարը հապավումից հետո. Օրինակ՝ SAE 30 10n-ից 50 Հապավումից հետո համարը ցույց է տալիս յուղի աստիճանը բարձր ջերմաստիճանում: Սա նշանակում է, որ 5W-40 հապավումի հիման վրա այս յուղը կլինի ցածր ջերմաստիճան 5 և բարձր ջերմաստիճան 40, ինչը նշանակում է, որ այն ունի ցածր մածուցիկության հատկություններ և շարժիչը կարող է գործարկվել շատ ցածր ջերմաստիճանից:

Կարող եք նաև գտնել հապավումներ, ինչպիսիք են API SG-ը, որը դասակարգում է յուղի որակը չորս հարված շարժիչների համար, կամ «API TC», որը դասակարգում է երկհարված շարժիչների որակը և հապավումները: ISO-L-EGB/EGC/EGD-ը երկհարված շարժիչների համար նախատեսված շարժիչային յուղերի միջազգային սպեցիֆիկացիա է: