Մեքենայի վահանակի վրա ցուցանակների նշանակությունը՝ տեսք և մեկնաբանություն
Պարունակություն
Մեքենայի վահանակի պատկերակների կարմիր գույնը միշտ ահազանգ է: Տեսնելով այն՝ անհրաժեշտ է դադարեցնել շարժումը և անհապաղ միջոցներ ձեռնարկել, հակառակ դեպքում հնարավոր է լուրջ վթար կամ վթար։
Անծանոթ մեքենայի ղեկին նստած՝ վարորդը հաճախ է մեքենայի վահանակի վրա գտնում պատկերակներ, որոնց նշանակումն իր համար պարզ չէ։ Նիշերի ընդհանուր թիվը, որոնք կարելի է գտնել, հասնում է երկու հարյուրի: Փորձենք պարզել դրանք:
Որոնք են պատկերակները և ինչ են դրանք ազդանշանում
Ցանկացած մեքենա բարդ տեխնիկական սարք է, որը բաղկացած է բազմաթիվ համակարգերից։ Նրանցից շատերը ինչ-որ կերպ հետադարձ կապ են պահանջում վարորդից, ինչի համար ունեն ցուցանիշներ։
Այսօր տեխնոլոգիան ավելի բարդ է դարձել։ Էլեկտրոնային հսկողությունը դառնում է սովորական. Տասնյակ սենսորներ ազդանշաններ են փոխանցում համակարգչին: Անալոգային էլեկտրական համակարգերի դարաշրջանում ավտոդիզայներներն իրենց թույլ տվեցին առավելագույնը մեկ տասնյակ լամպեր կառուցել վահանակի մեջ, որպեսզի այն չվերածեն ինքնաթիռի խցիկի մի տեսակ: Թվային սերնդում ցանկացած ժամանակակից մեքենայի վահանակը կարող է պահել մինչև մի քանի տասնյակ տարբեր պատկերակներ:
Մեքենայի վահանակի ամենատարածված պատկերակները ներկայացված են գծապատկերում:
Ահա համակարգերի հիմնական հավաքածուն, որոնք գտնվում են մեքենաների մեծ մասում:
Վահանակի ցուցիչների վերծանում
Մոլորակի տասնյակ նահանգներում կան մեքենաների գործարաններ։ Թեև տեղեկատվական մակագրությունների և նշանների մակնշման միասնական խիստ ստանդարտ չկա, արտադրողները փորձում են դրանք հնարավորինս միատեսակ դարձնել: Սա օգնում է հասկանալ ավտոմեքենայի, նույնիսկ ճապոնական մեքենայի վահանակի վրա դրված նշանների նշանակությունը՝ առանց հրահանգների ձեռնարկը նայելու:
Եթե մեքենայի վահանակի վրա գտնվող նշանների նշանակումը մնում է անհասկանալի, խորհրդանիշի գույնը օգնում է որոշ եզրակացություններ անել: Ի վերջո, ձեր աչքի առաջ այրվող յուրաքանչյուր ցուցիչ չէ, որ լուրջ անսարքության մասին է վկայում: Շատերը նախազգուշական են: Նրանք պարզապես ցույց են տալիս, որ ինչ-որ համակարգ միացված է և լավ է աշխատում:
Կարմիր ցուցիչներ
Մեքենայի վահանակի պատկերակների կարմիր գույնը միշտ ահազանգ է: Տեսնելով այն՝ անհրաժեշտ է դադարեցնել շարժումը և անհապաղ միջոցներ ձեռնարկել, հակառակ դեպքում հնարավոր է լուրջ վթար կամ վթար։
Բոլոր կարմիր պատկերակները կարելի է մոտավորապես բաժանել երկու կատեգորիայի.
- կրիտիկական անսարքություններ, մինչև դրանց վերացումը արգելվում է ավելի հեռուն գնալ.
- վարորդի համար կարևոր տեղեկատվություն, որը պահանջում է հրատապ միջամտություն, բայց չի հանգեցնում վերանորոգման.
Երկրորդ խումբը ներառում է կարմիր պատկերակները մեքենայի վահանակի վրա, ինչը ցույց է տալիս զգալի խնդիր, որը պետք է շտկվի հետագա վարելուց առաջ.
- Թիվ 30 (բենզալցակայանի խորհրդանիշ) - վառելիքի մակարդակը պահուստային նշագծից ցածր է.
- Թիվ 47 - մեքենայի կափարիչը բաց է;
- Թիվ 64 - բեռնախցիկի կափարիչը փակ չէ;
- Թիվ 28 - սրահի դռները փակ չեն;
- Թիվ 21 - ամրագոտիները չեն կապվում;
- Թիվ 37 (P տառը շրջանագծով) - գործածված է կայանման արգելակը։
Այլ կարմիր նշանները վառվում են գործիքի վահանակի վրա, եթե մեքենան հագեցած է համապատասխան համակարգով կամ սենսորով: Սա ճանապարհի վրա հեռավորության վտանգավոր կրճատում է (թիվ 49), օդային կասեցման խափանում (թիվ 54), ղեկի սյունակի կողպեքը (թիվ 56), անհրաժեշտ է էլեկտրոնային բանալի (թիվ 11) և մի քանիսը:
Դեղին ցուցիչներ
Դեղին կամ նարնջագույն (ավելի հաճախ սպիտակ) գույնը մեքենայի վահանակի վրա նախազգուշացնող բնույթի պատկերակներ ունի: Այս ազդանշանները չեն պահանջում վարորդից անմիջապես դադարեցնել մեքենան և շտկել պատճառը, այլ ցույց են տալիս ինչ-որ խնդրի առկայություն:
Նաև նման լուսային նշումը կիրառվում է կոճակների կամ ստեղների վրա՝ ցույց տալու, որ դրանք գործում են: Կան ավելի շատ դեղին սիմվոլներ, քան մյուսները՝ ցուցիչով հագեցած սարքերի բազմազանության պատճառով:Ահա դրանցից միայն ամենատարածվածները (դրանք հանդիպում են նաև տնային մեքենաների վրա).
- Թիվ 5 - առջեւի մառախուղի լույսերը միացված են;
- Թիվ 8 - հետևի մառախուղի լույսերը միացված են;
- Թիվ 57 - հետևի ապակու տաքացուցիչը աշխատում է;
- Թիվ 19 (բացականչական նշան փոխանցման տուփի ներսում) - փոխանցման տուփում խնդիրներ կան.
- No 20 - անվադողերի ճնշումը նորմայից ցածր է:
Առանձին կա թիվ 59 դեղին կրծքանշան, որը պայմանականորեն պատկերում է շարժիչի ուրվագիծը։ Երբեմն դրա վրա կիրառվում է CHECK մակագրությունը կամ CHECK ENGINE տառի նշանակումը: Սա անսարքության ազդանշան է էլեկտրոնային շարժիչի կառավարման համակարգից (բորտ համակարգիչ): Զգուշացնում է, որ խնդիրներ կան, շարժիչը աշխատում է ոչ օպտիմալ ռեժիմով (ավելի քիչ հզորություն, ավելի շատ վառելիքի սպառում): Պահանջվում է սպասարկման ախտորոշում:
Կանաչ և կապույտ ցուցիչներ
Մեքենայի վահանակի վրայի պատկերակների նշանակությունը, որոնք լուսավորված են կանաչ կամ կապույտ գույներով, համակարգերի բնականոն կանոնավոր աշխատանքը հաստատելն է։ Տեսնելով դրանք, դուք կարող եք վստահորեն գնալ հետագա.
- Թիվ 7 - ցածր լույսի լուսարձակները միացված են;
- Թիվ 4 - բարձր ճառագայթային ռեժիմ;
- Թիվ 15 (լամպ) - «չափեր»:
Այլ ազդանշանները կախված են մեքենայի սարքավորումներից:
Խոշոր անսարքության ցուցիչներ
Մեքենայի վրա գտնվող վահանակի պատկերակները, որոնք հայտնում են ամենավտանգավոր անսարքության մասին, միշտ կարմիր են: Եթե տեսնեք, որ դրանք այրվում են, պետք է անմիջապես կանգնեցնել և անջատել շարժիչը, քանի որ մեքենայի հետագա շահագործումը խորհուրդ չի տրվում:
Այս հաղորդագրությունները ներառում են.
- Թիվ 63 (նմանվում է թեյնիկի, որի ժայթքումը դեպի աջ է) - շարժիչում նավթի ճնշման վտանգավոր նվազում՝ դրա մակարդակի նվազման կամ քսման համակարգի խափանման պատճառով.
- Թիվ 1 (մարտկոցը ներկայացնող գումարած և մինուսով ուղղանկյուն) - մարտկոցի լիցքավորում չկա գեներատորի, բուն մարտկոցի կամ մեքենայի էլեկտրական ցանցի խափանման պատճառով.
- Թիվ 18 (ներսից բացականչական նշանով շրջան, կողքերից կամարներով ծածկված) - արգելակային անսարքություն կամ արգելակային հեղուկի ցածր մակարդակ;
- Թիվ 43 (ջրի մեջ ընկղմված ջերմաչափի խորհրդանիշ) - հովացուցիչ նյութի գերտաքացում, շարժիչի ջերմաստիճանը վտանգավոր բարձրացել է:
Ո՞րն է տարբերությունը դիզելային մեքենայի վրա բենզինի պատկերակներից
Դիզելային շարժիչով մեքենայի գործիքային վահանակի պատկերակները, ելնելով նրա սարքի առանձնահատկություններից, առանձնահատուկ կստացվեն։
Այս մեքենաների շարժիչները հագեցված են լուսավորող մոմերով, որոնք պատասխանատու են սառը գործարկման համար: Դիզելային վառելիքի այրման արտադրանքները պետք է հետագայում զտվեն՝ բնապահպանական խիստ կանոններին համապատասխանելու համար: Հետեւաբար, դրանց վրա արտանետվող տրակտի սարքը տարբերվում է բենզինային մեքենաներից լրացուցիչ զտիչներով և կատալիզատորներով:
Սրբապատկերներ, որոնք նախազգուշացնում են այս միավորների ընդգրկման և շահագործման հետ կապված խնդիրների մասին.
- Թիվ 40 (սպիտակ կամ դեղին պարույր) - աշխատում են շիկացման մոմեր;
- Թիվ 2 (ուղղանկյունը ներսում կետերով) - մասնիկների ֆիլտրի աղտոտվածության ցուցիչ;
- Թիվ 26 (խողովակի մեջ կաթիլ) - վառելիքի համակարգը պետք է մաքրել ջրից։
Բենզինով կամ դիզելային վառելիքով աշխատող մեքենաներում այլ ցուցանիշների հիմնական հավաքածուն չի տարբերվում։