Իմացեք ամեն ինչ մեքենայի մխոցի և այն կազմող մասերի մասին:

Մխոցը պետք է նախագծված լինի այնպես, որ ապահովի ջերմության լավ բաշխում` բարձր ջերմաստիճանից առաջացած բարձր մոլեկուլային սթրեսից խուսափելու համար: Այն կազմող տարրերից յուրաքանչյուրը կենսական նշանակություն ունի շարժիչի աշխատանքի համար:

Ավտոմեքենայի շարժիչը կազմված է մի քանի տարրերից, որոնք միասին ստիպում են մեքենան շարժվել: Այս մասերի ներսում գտնվում է մխոցը, որը մետաղական տարր է, որը մեծ նշանակություն ունի ցանկացած շարժիչի աշխատանքի համար։ ներքին այրման. 

- մխոցային գործառույթ

Մխոցի հիմնական գործառույթը այրման պալատի շարժական պատը ներկայացնելն է:, որն օգնում է այրման գազերի էներգիան փոխանցել ծնկաձև լիսեռին՝ բալոնի ներսում այլընտրանքային շարժման միջոցով: 

Մխոցի շարժումը կրկնվում է միացնող գավազանի գարշապարի մոտ, բայց փոխակերպվում է միացնող գավազանի երկայնքով, մինչև նրա գլուխը հասնի ծնկաձողային լիսեռի մատյանը, որտեղ նշված էներգիան օգտագործվում է նշված ծնկաձողի շարժման համար: 

Մխոցների մեծ մասը հիմնականում պատրաստված է ալյումինից, որը հաճախ համակցված է մագնեզիումի, սիլիցիումի կամ այլ տարրերի հետ և գտնվում է շարժիչի բալոններում։ արգելափակել.

- Մխոցը կազմող մասեր

Չնայած մխոցը կարծես մեկ կտոր է, այն բաղկացած է այլ տարրերից, մասնավորապես.

- Երկինքներ: Այս տարրը գտնվում է մխոցի գլխի վերին մասում և կարող է ունենալ տարբեր ձևեր՝ հարթ, գոգավոր կամ ուռուցիկ:

- Գլուխ. Սա մխոցի վերին հատվածն է, որը շփվում է հեղուկի բոլոր փուլերի հետ:

- Օղակաձև պահարանի պատյան: Այս տարրերը նախատեսված են օղակներ տեղադրելու համար և բաղկացած են անցքերից, որոնց միջով անցնում է քսայուղը:

- մխոցային քորոց: Այս հատվածը բաղկացած է խողովակաձեւ քորոցից։

– Մատանիների կրիչների միջև պատերԱյս տարրերը բաժանում են երկու օղակաձև ալիքները միմյանցից:

- Մատանիներ: Այս տարրերը ծառայում են ջերմության փոխանցմանը և գլանների պատերի քսումը վերահսկելուն: