Սիլվեստր Ստալոնեի 10 մեքենաներ, որոնք մենք բոլորս կարող ենք թույլ տալ (և 10 մեզանից ոչ ոք չի կարող թույլ տալ)

Սիլվեստր Ստալոնեն այսօր հոլիվուդյան ամենաշահութաբեր աստղերից է։ Նրա տպավորիչ կինոֆրանշիզների ցանկում կան այնպիսի ֆիլմեր, ինչպիսիք են քարքարոտ, Rambo  Ծախսվող նյութեր, որը սկիզբ է առել իր կարիերայի ամենավաղ օրերից՝ 1970-ականների վերջին և մինչև այժմ մշակվող ֆիլմերը:

Ստալոնեն հայտնի է իր դերասանական հմտություններով, բայց նա նաև կայացած գրող, ռեժիսոր և պրոդյուսեր է և նույնիսկ Բռնցքամարտի Փառքի միջազգային սրահի անդամ: Նրա երկար ֆիլմերի ցանկն ապացուցել է, որ մշակութային հենարանն է, ինչպես նաև կինովարձույթի հաջողությունը, և էկրանին և տեսախցիկի ետևում իր բազմաթիվ դերերի շնորհիվ Ստալոնեն կարողացել է հավաքել մոտ 400 միլիոն դոլար գնահատված զուտ կարողություն: Բայց դա կարելի է սպասել աշխատասեր տղայից, ով նաև բավական տաղանդավոր է, որպեսզի լինի այն երեք մարդկանցից մեկը, ովքեր երբևէ արժանացել են Օսկարի անվանակարգերի լավագույն օրիգինալ սցենարի և լավագույն դերասանի համար նույն ֆիլմում (նա միացել է պատմական գերաստղեր Չարլի Չապլինին և Օրսոն Ուելսին։ ) )

Ինչպես հոլիվուդյան շատ գործիչներ, Սիլվեստր Ստալոնեի հարստության մեծ մասը կարծես նրա մեքենաների հավաքածուն է, որտեղ ներկայացված են ժամանակակից սուպերքարերի լայն տեսականի, ամենաշքեղ ժամանակակից զբոսաշրջային մեքենաները և մի քանի պատվերով գործեր, որոնք պարզապես որոշ ժամանակ նետվել են: զվարճանք. Կինոյի սիրահարներն ու մեքենաների սիրահարները կարող են հեռվից նախանձել Ստալոնեի հավաքածուին, բայց նրա մեքենաներից շատերն այնքան էկզոտիկ են, որ սովորական մարդու համար պարզապես չափազանց թանկ է այն ունենալ, էլ չասած՝ առաջին հերթին գնելը:

Բայց այն ամենը, ինչ Ստալոնեն շրջում է Լոս Անջելեսի փողոցներով, տաք ապրանք չէ: Շարունակեք փնտրել Sly-ի հավաքածուի 10 մեքենաներ, որոնք բավական էժան են, որպեսզի որևէ մեկը իրեն թույլ տա, և 10, որոնք նույնիսկ նա, հավանաբար, չի կարող սպասարկել:

20 Mercedes-Benz SL 65 AMG Black series

Mercedes-Benz SL65 AMG-ի Black Series զարդարանքն առաջարկում է մոդելի ամենահզոր եզրագծերը՝ կրկնակի տուրբո լիցքավորմամբ V12 շարժիչով, որն արտադրում է 661 ձիաուժ և հսկայական 738 lb-ft պտտող մոմենտ:

Այն նաև նվազեցնում է ծախսերը՝ համեմատած ցածր արտադրողականության SL 65 AMG-ի հետ՝ օգտագործելով ածխածնային մանրաթելից կոմպոզիտներ և օգտագործելով ֆիքսված տանիք, քան կոշտ տանիքով փոխարկելի:

Ընդհանուր առմամբ, Black Series-ը հիանալի է հնչում և հիանալի տեսք ունի, բայց ինչպես ցանկացած բարձրակարգ սպորտային մեքենայի դեպքում է (և հատկապես նրանց, ովքեր ուժեղացման բարձր մակարդակ ունեն), հուսալիությունը դառնում է հիմնական խնդիր, քանի որ մասերը պետք է հաղթահարեն ոլորող մոմենտների արժեքների մշտական ​​սթրեսը: . որոնք առաջին հերթին մեքենաներն այնքան գրավիչ են դարձնում:

19 Backdraft Racing RT3

jonathanmotorcars.com-ի միջոցով

Ավտոմեքենաների սիրահարների համար, ովքեր չեն կարողանում ձեռք բերել իսկական Shelby Cobra կամ պարզապես ցանկանում են մի քիչ արդիականություն նետել սպարտական ​​տնակում, հետմարկետային արտադրողների մի շարք ստեղծում են տարբեր մակարդակների մեքենաների հավաքածուներ և վերարտադրություններ: Սիլվեստր Ստալոնեն ունի Backdraft Racing RT3՝ սանդուղքի շասսիի վրա ապակեպլաստե ամրացված պլաստիկ կորպուսով: Ներդրեք մինչև 550 ձիաուժ հզորությամբ V8-ը և RT3-ը հիմար չէ, բայց թափքի ցանկացած փորվածք կամ փորվածք կպահանջվի զգալի գումարի շտկման համար, և թափքը շատ ավելի հակված կլինի ցույց տալու իր թերությունները, քան մյուսները: . ժամանակակից, պահեստային մեքենաներ նույնպես:

18 Bugatti Veyron

Ոչ ոք չի կարող Սիլվեստր Ստալոնեին մեղադրել Bugatti Veyron-ի գնման համար։ Քառատուրբո W16 շարժիչով, որն ապահովում է ավելի քան 1,000 ձիաուժ հզորություն բոլոր չորս անիվներին, գումարած շքեղությունն ու պատկերավոր ոճը, Veyron-ը նստած է ավտոմոբիլային կույտի վերևում կամ մոտ:

Այնուամենայնիվ, հսկայական դրամապանակ ունեցող մարդիկ, ովքեր կարող են իրենց թույլ տալ աշխարհի ամենախենթ սուպերքարերից մեկը, ինչպիսին Stallone-ն է, կարող են լիովին չհասկանալ, թե որքան թանկ կարող է լինել Veyron-ի սպասարկումը:

Նույնիսկ անհատական ​​անվադողերը, որոնք անհրաժեշտ են այդ ամբողջ հզորությունը սպասարկելու համար, արժեն 25,000 դոլար չորս հոգանոց հավաքածուի համար և 70,000 դոլար՝ մոնտաժային աշխատանքների համար, որոնք կարող են կատարվել միայն Ֆրանսիայում:

17 Ferrari 599 GTB Fiorano

Ferrari-ի 599 GTB Fiorano-ն 2007-2012 թվականներին եղել է իտալական Grand Tourer-ի առաջատարը և մոտ է եղել օրինական սուպերմեքենա լինելուն: 12 GTB Fiorano-ն իր սերիական արտադրության ընթացքում Ferrari-ի ամենահզոր ճանապարհային մեքենան էր, որն արտադրում է մինչև 612 ձիաուժ և 488 ֆունտ պտտող մոմենտ, բնական շնչառական V599 շարժիչով:

Այնուամենայնիվ, ինչպես շատ, բայց ոչ բոլորը, Ferrari-ները, այն չի կորցրել իր արժեքի մեծ մասը տարիների ընթացքում մաշվածության պատճառով, բայց սեփականատերերը չեն կարող պարզապես հանգստանալ՝ իմանալով, որ իրենց մեքենաները իրենց փող չեն բերելու:

Նույնիսկ նա, ով Սիլվեստր Ստալոնեի նման հարստություն է կուտակել, պետք է անհանգստանա յուրաքանչյուր աննշան ծառայության, սպասարկման խնդրի և մեքենայի ողջ ընթացքում մասերի փոխարինման թանկացման համար:

16 Mercedes-Benz G 63 AMG

Mercedes-Benz G 63 AMG-ը դարձել է լավագույն մեքենան դերասանների, երաժիշտների և մարզիկների համար, ովքեր ցանկանում են վարել մեծ ամենագնաց, բայց չեն ցանկանում Cadillac Escalade-ը: G 63 AMG-ն իր արկղային արտաքին տեսքի տակ ունի 5.5 լիտրանոց երկտուրբո V8 շարժիչ, որն արտադրում է 536 ձիաուժ և 551 lb-ft ոլորող մոմենտ: Ներդրեք մի շարք շքեղ հարմարություններ ներսում, և դա գրեթե լավ է լինել ճշմարիտ: Սակայն Mercedes-Benz-ը կորցրել է հուսալիության իր հեղինակությունը վերջին տասնամյակի ընթացքում՝ հետևելով բոլոր տեսակի ապրանքների շատ արտադրողների միտումներին, որոնք գնացել են պլանավորված հնացման ճանապարհով:

15 Rolls-Royce Phantom- ը

superstreetonline.com-ի միջոցով

«Շքեղություն» բառը գրեթե հոմանիշ է դարձել Rolls-Royce-ի՝ անգլիական ամենահայտնի ավտոմեքենաների ապրանքանիշի հետ: Ներկայիս Phantom-ը շարունակում է ընկերության ժառանգությունը, քանի որ մեծ կուպեն ընդամենը 1925 թվականին սկսված շարքի վերջին կրկնությունն է:

Phantom Stallone-ն համալրված է 6.75 լիտրանոց V12 շարժիչով՝ 453 ձիաուժ հզորությամբ։ .

Էլ չենք խոսում այն ​​մասին, թե որքան վառելիք է սպառում հսկայական V12-ը, որը կարող է մարտահրավեր նետել նույնիսկ Սիլվեստր Ստալոնեի նման դրամապանակին:

14 Porsche Panamera

Porsche-ն թողարկեց Panamera-ն 2009 թվականին՝ ի շարունակական հիասթափություն Porsche-ի ֆանատիկոսների, ովքեր չորսդռնանի մոդելը դիտեցին որպես բրենդային գաղափարների ընդլայնում, որը շուկա դուրս բերեց ջրով սառեցված շարժիչներն ու Cayenne-ը (անկախ նրանից՝ այդ ձեռքբերումները հաջող էին, թե ոչ։ ) օգնեց փրկել մահացող ապրանքանիշը): Մոտ մեկ տասնամյակ անց Panamera-ն գրավեց և՛ հանրությանը, և՛ ավտոմոբիլային մամուլը, ինչը հանգեցրեց տպավորիչ վաճառքի, բայց սովորական սեփականատերերի համար դրանք սպասարկման մղձավանջ էին: Փաստորեն, այնքան շատ, որ հետշուկայի երաշխիքային ընկերությունները սկսեցին ամբողջությամբ հրաժարվել Porsche-ի ծածկույթից՝ Cayenne-ի և Panamera-ի հետ կապված խնդիրների պատճառով, չնայած այն հանգամանքին, որ 911, Boxster և Cayman մոդելները մնում են համեմատաբար հուսալի:

13 Mercedes-Benz E 63 AMG

Mercedes-Benz E 63 AMG միջին չափի սեդանը տարիների ընթացքում ավելի ու ավելի մեծացել է, և միևնույն ժամանակ, նրա ուժային համակարգը արագ զարգացել է:

Սիլվեստր Ստալոնեի W212 սերնդի E 63 AMG-ն աշխարհի ամենահզոր սեդաններից մեկն էր, երբ այն ներկայացվեց 2010 թվականին:

Բայց իր V8-ին երկվորյակ տուրբո ավելացնելը միայն ավելացնում է շարժիչի բարդությունը՝ լցնելով շարժիչի հատվածը խափանումների հակված վակուումային գծերով, որոնք ոլորվում են տուրբոների, միջսառեցնող սարքերի, մաքրող փականների և ընդունման բազմակի միջև: Հուսանք, որ Sly-ն իր E 63-ին բավականաչափ ժամանակ է տվել տաքանալու համար, նախքան այն ամբողջ շնչափողը տալը, հակառակ դեպքում նրա դրամապանակը հարված կհասցնի Իվան Դրագոյի չափին:

12 Bentley Continental GTC

Խորամանկ Ստալոնեի ամենասիրած մեքենաներից մեկը Հոլիվուդում շրջելու համար նրա Bentley Continental GTC-ն է: Իսկ ո՞վ կարող էր նրան մեղադրել։ Համատեղելով շքեղությունը, անբասիր ոճը և լուրջ ուժը՝ Continental GTC-ը կատարյալ է Կալիֆորնիայի արևոտ օրերի համար: Կափարիչի տակ, սակայն, 6.0 լիտրանոց W12-ը 552 ձիաուժ հզորությամբ և 479 lb-ft պտտող մոմենտով ապահովում է 5,000 ֆունտ կշռող զանգվածային փոխարկիչ: Եթե ​​W12 շարժիչներն այնքան էլ տարածված չեն թվում, թերևս հիմնական պատճառն այն է, որ, ըստ էության, երկու V6 շարժիչների միավորումը ստեղծում է մեխանիկի մղձավանջը և ֆինանսական խնդիրներ է ստեղծում սեփականատերերի համար գրեթե ամեն անգամ, երբ շարժիչի մեջ ինչ-որ բան ձախողվում է:

11 Rolls-Royce Ghost Coupe

Մոտ 350,000 դոլար արժողությամբ Rolls-Royce Wraith-ը նշանակալի գնում է, անկախ նրանից, թե որքան գումար կարող է ունենալ գնորդն իր բանկային հաշվին: Կուպեն ավելի փոքր է, քան իր Ghost եղբորը, բայց երկար կապոտի տակ ունի նաև V12, որն այս դեպքում արտադրում է 624 ձիաուժ: Wraith-ը Rolls-ի ևս մեկ մոդել է, որը կիսում է իր անունը մոտ 100 տարվա վաղեմության մեքենայի հետ, ինչը վկայում է բրենդի երկարամյա նվիրվածության մասին հզոր և շքեղ մեքենաների նկատմամբ: Ցավոք սրտի, Rolls-Royce-ի հարուստ պատմության ընթացքում մեքենա ունենալու ողջ կյանքի արժեքի վերաբերյալ նույն հարցերը միշտ առաջացել են: Եվ նույնիսկ եթե 350,000 դոլարը Սիլվեստր Ստալոնեի համար ողջամիտ գին է թվում, կարող եք գրազ գալ, որ նա երջանիկ չի լինի, եթե շատ երկար պահի իր Phantom-ը:

10 Պատվերով Ford Mustang GT

Սիլվեստր Ստալոնեի Ford Mustang GT-ն կարող է ունենալ երկու գույնի սև և կարմիր գույնի արմատական ​​ներկ, ավելի շատ կրակով, որը կհամապատասխանի սովորական գլանաձողին և մթնեցված անիվներին, բայց գրեթե բոլորը կարող են իրենց թույլ տալ հինգերորդ սերնդի Ford Mustang այս օրերին:

Իհարկե, հինգերորդ սերունդն ավելի լավն էր, քան (նույնիսկ ավելի) ձանձրալի չորրորդ սերունդը, բայց մեքենայի սրահը և չափավոր կատարումը չօգնեցին սպառողներին սիրել այն:

Օգտագործված մեքենաների շուկայում այն ​​գտնելը, նույնիսկ V8-ով աշխատող GT տարբերակում, համեմատաբար հեշտ խնդիր է. ակնկալեք վճարել $10,000-ից պակաս շատ ցածր վազքով և չափազանց լավ վիճակում գտնվող օրինակի համար:

9 Chevrolet Camaro

Երբ Chevy-ն գործարկեց նոր Camaro-ն 2009-ին ավտոարդյունաբերության օգնության ծրագրի արդյունքում, այն օգնեց ճանապարհ դնել Դեթրոյթի դիզայնի ինքնության համար, որը տատանվել էր երկու տասնամյակի ավելի մեծ մասի համար:

Camaro-ն վերադարձել է հզոր հետևի ծայրով, հզոր շարժիչով և ապացուցել է, որ հաջողակ վաճառող է, քանի որ սպառողները ցույց են տվել իրենց փափագը մկանների դասական զգացողության նկատմամբ:

Այսօր բոլորովին նոր Camaro-ն (բարելավված նույնիսկ 2010-ի մոդելների համեմատ) արժե $30,000-ից պակաս, մինչդեռ վավերացված նախնական և պատկանող օրինակները կարելի է գտնել $10- $15,000-ով: Իհարկե, ավելի լավ է ընտրել SS օպցիոնի փաթեթը կամ ավելի բարձր՝ համոզվելու համար, որ արտանետումների ձայնը համապատասխանում է մեքենայի տեսքին:

8 Cadillac CTS-V

Cadillac-ը ներկայացրել է 2004 թվականի CTS շարքը, որը համարձակ հայտարարություն է սուր եզրերով և հզոր ուժային ագրեգատներով, որոնք օգնեցին Cadillac-ին վերադառնալ ներքին շքեղության տեսարանի առաջնագիծ: Դիզայնի լեզուն կփոխանցվի այնպիսի մոդելների, ինչպիսին է Escalade-ն, իսկ CTS-V-ի դեպքում այն ​​էլ ավելի է զարգացել շարժիչի շարունակական բարելավման հետ մեկտեղ: Առաջին սերնդի CTS-V-ն աշխատում է GM LS6 V8 շարժիչով, որը փոխառված է իր ժամանակակից Corvette Z06-ից, որն արտադրում է 400 ձիաուժ և 395 ֆունտ պտտող մոմենտ: Բայց զգույշ եղեք, թեև մեքենաները կարելի է գտնել մի փոքր որսի դեպքում, դրանք եկել են միայն վեց արագությամբ լծակային փոխանցման տուփով (չնայած, ինչպես միշտ, մեխանիկական փոխանցման տուփն օգնում է գները ցածր պահել):

7 Mercedes-Benz CLK 55 AMG

piston heads.com-ի միջոցով

Mercedes-Benz CLK 55 AMG-ը 2000-ականների սկզբին շուկա դուրս եկած ամենանրբագեղ քնաբեր մեքենաներից մեկն էր: Բայց, չնայած ցածրորակ արտաքին տեսքին, գլխարկի տակ ընկած է ձեռքով պատրաստված V8՝ 342 ձիաուժ հզորությամբ և 376 Նմ պտտող մոմենտով:

Բալոնների յուրաքանչյուր ափի համար թեթև տեսախցիկով, յուրաքանչյուր բալոնի համար երկու կայծային մոմ և ընդունման փականներով և ութ կծիկի տուփով, CLK 55 AMG շարժիչը հուսալի և հզոր է:

Օգտագործված մեքենաների շուկայում այս մեքենաները մատչելի են գրեթե ոչինչով, երբ նրանց գնորդները իրականում վաճառում են դրանք, միակ ամոթն այն է, որ նրանք չեն գալիս հերթափոխով, չնայած որ նրանց փոխանցման տուփը բավականին ամուր է, քանի որ այն ստացվել է V12-ից: S դասի սեդան.

6 1932 Heboy Hot Rod

americancarcollector.com-ի միջոցով

Սիլվեստր Ստալոնեի տաք ձողիկը 1932 թվականի Hiboy-ն է, որն ամբողջությամբ կառուցված է Dearborn Deuce փոխարկիչի հիման վրա: Հետևի հսկայական անիվները և փոքրիկ առջևի անվադողերը օգնում են նրան պահպանել ագրեսիվ մթնոլորտ, որը կատարյալ է Լոս Անջելեսի փողոցներով շրջելու համար: Բայց թեև Ստալոնեի «հոթ ձողը» կարող է մի փոքր ձգվել՝ հաշվի առնելով, թե որքան է նա սիրում այն, շինարարական երկրպագուները, հավանաբար, կարող են գտնել այն մի փոքր ավելի կոպիտ ձևով՝ 20,000-ից մինչև 30,000 դոլար գնով: Կամ ավելի լավ է, գտեք Դետրոյթի պատմության անմխիթար հատվածը և ժամանակ անցկացրեք ավտոտնակում՝ ստեղծելու միանգամայն եզակի, ծայրահեղ անհատականացված տաք ձող:

5 Պատվերով C3 Chevrolet Corvette

Ստալոնեի պատվերով կառուցված C3 սերնդի Corvette-ը միանգամայն անհավանական, միանգամայն ապշեցուցիչ է Դետրոյտյան մեքենաների խելագարության մեջ՝ բազմաթիվ արագ հավելումներով, որոնք կօգնեն լրացնել գործարանային C3-ի էներգիայի պակասը:

Իհարկե, ցանկացած C3 Corvette առաջարկում է շատ լավ տեսք, բայց իրականությունն այն է, որ այս սերունդը դատապարտվում է որպես Chevy-ի փորձ՝ Corvette-ն ավելի մատչելի դարձնելու սովորական գնորդին:

Բայց այդ թերությունները նաև օգնում են C3-ի օգտագործված գները մինչ օրս ցածր պահել՝ դրանք դարձնելով լավ գնումներ նրանց համար, ովքեր ցանկանում են գեղեցիկ տեսք ունենալ և ովքեր կարող են պատրաստ լինել գումար խնայել՝ հետագայում որոշակի արագության մեջ ներդնելու համար:

4 Toyota Prius

Գերարդյունավետ Toyota Prius-ը կայուն է դարձել զվարճանքի արդյունաբերության էլիտայի շրջանում, քանի որ այն վարորդներին թույլ է տալիս էկոլոգիապես գիտակցված պահանջներ ներկայացնել, ինչպես նաև չի պահանջում պարանոիդ վարել, որը կարող է պահանջվել իրենց ավելի թանկ մեքենաների ամենօրյա օգտագործման համար: . Ստալոնեն ունի այն, ինչպես շատ աստղեր, և գրեթե բոլորը: Prius-ի ամենավաղ մոդելներից մինչև բոլորովին նոր, նախապես կառուցված օրինակները, գները կարող են տատանվել $2,500-ից մինչև 35,000 ԱՄՆ դոլար՝ ամբողջությամբ հագեցած, երաշխավորված, ձանձրալի 50 mpg մեքենայի համար: Գոնե բոլորը կիմանան, որ դրա տերը ծառեր է սիրում ու գազի վրա մեծ գումարներ է խնայում։

3 Audi A8

Շատ վարորդներ, հավանաբար, նայում են հոյակապ Audi A8-ին և կարծում, որ երբեք չեն կարողանա ունենալ այդքան աներևակայելի շքեղ բան: Բայց A8-ը եղել է որպես մոդել սերունդների և ավելի քան երկու տասնամյակի ընթացքում: Իհարկե, նորը կարող է արժենալ ավելի քան $100,000, բայց այն փաստը, որ A8 պոտենցիալ գնորդների մեծ մասը պատրաստ է ցույց տալ իրենց հարստությունը, նշանակում է, որ հին A8 մոդելները իրականում գործարք են շուկայական արժեզրկման առումով: Շարժիչների լայն ընտրանիով, ներառյալ բնական շնչառությամբ և տուրբոշարժիչով V8-ը, նույնիսկ 2000-ականների սկզբին A8-ը կարող է լինել հզոր, հարմարավետ և մատչելի: Սպասարկման մեծ պատմություն ունեցող մեկին գտնելը շատ կարևոր է, քանի որ հին Audi-ները լավ ծերանալու համար մեղմ հպում են պահանջում:

2 Volkswagen Phaeton

Սիլվեստր Ստալոնեին պետք է ներեն վերջին երկու տասնամյակների ամենաբարդ մեքենաներից մեկի՝ Volkswagen Phaeton-ն ինքն իրեն գնելու համար, այն էլ ոչ լավ իմաստով։

Phaeton-ը դարձել է վերնագրեր իր հսկայական W16 շարժիչով և VW-ի որոշմամբ՝ առաջարկել հսկայական շքեղ լիաքարշակ սեդան, որն ի վերջո կմրցակցի իր սեփական դուստր ձեռնարկության A8 արտադրանքի հետ:

Եվ այո, այս W16-ը կապված է Bugatti Veyron շարժիչի հետ, բայց Phaeton-ում նրա բազմաթիվ եզակի մասերը (և ընդհանրապես մոդելի բոլոր եզակի մասերը) այն դարձնում են սպասարկման մղձավանջ՝ դարձնելով օգտագործված Phaeton-ը խիստ անցանկալի: Բայց քոր ունեցողների համար հանրության արհամարհանքը ևս մեկ անգամ նշանակում է, որ Phaetons-ը կարելի է հեշտությամբ գտնել էժան գնով:

1 Պատվերով Chopper

Պատվերով ուղղաթիռ ձեռք բերելը, որը ձևավորված է ճիշտ այնպես, ինչպես Սիլվեստր Ստալոնեն պահում էր նավատորմից Ծախսվող նյութեր Ֆիլմերի արտոնությունները կարող են մի փոքր թանկ լինել, բայց այսօր փողոցում գտնվող ցանկացած մարդ կարող է իրեն թույլ տալ դուրս գալ և գնել մի մոտոցիկլետ, որը փոքր-ինչ հարմարեցված է: Իսկ իրական մեքենայի համեմատ մոտոցիկլետների մասերը կարող են շատ ավելի էժան լինել, և տնային ավտոտնակում շատ ավելի շատ աշխատանք կարելի է անել, քան թանկարժեք ժամային արտադրամասում: Օգտագործված հեծանիվները տատանվում են լավից մինչև ամբողջովին մաշված, բայց նրանց համար, ովքեր ցանկանում են ժամանակ հատկացնել, Harley-ում ներդնելը 5,000 դոլարից ցածր՝ այն կյանքի կոչելու ծրագրերով վատ ծրագիր չէ:

Աղբյուրները՝ imdb.org, wikipedia.org և caranddriver.com: