10 լավագույն ֆրանսիական կոմպակտ սպորտային մեքենաներ - սպորտային մեքենաներ
Պարունակություն
Ֆրանսիացիները լավ են անում լավ բաներ, և պետք է խոստովանել, որ երբ խոսքը վերաբերում է կոմպակտ սպորտային մեքենաների կառուցմանը, նրանք վարպետ են: Միայն սպորտի, հատկապես ավտոերթերի երկար պատմությունը բացատրում է, թե ինչու են այդ մեքենաներն այդքան լավը: Citroën Xara, C4, Saxo, Peugeot 205, 106, 206 և 208 չհաշված Ռենո 5, Կլիո, Մեգան և ֆրանսիական բոլոր հակումները, որոնք առաջնորդվում են լեգենդար Ժան Ռագնոտիի կողմից. բոլոր մեքենաները, որոնք ամեն ինչ շահել են հաղթելու համար և շարունակում են դա անել:
Բայց մենք ցանկանում ենք հարգանքի տուրք մատուցել ճանապարհային տարբերակներին ՝ այնպիսիներին, որոնց մասին մենք երազում էինք մանուկ հասակում և նրանք, որոնց մասին մենք դեռ երազում ենք այսօր: Հինգը բավարար չէին, ուստի այս անգամ մենք կազմել ենք բոլոր ժամանակների 10 լավագույն ֆրանսիական տաք հեթչերի ցանկը:
Citroën Visa GTi
La Citroen Visa գուցե նա լինի ամենացանկալի ֆրանսիացիներից մեկը, բայց սա լավ խաղալիք է `կոշտ և մաքուր զբոսանքով: Ինտերիերը նման է «Աստղային պատերազմների» (80-ականներ) կործանիչին, բայց դա նշանակություն չունի ՝ 1.6 լիտրանոց 105 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ: և քաշը 870 կգ առաջարկում է հին դպրոցական մեծ զվարճանք:
Citroën Saxo VTS
La Սաքսոնական ՎՏՍ նա 106 -ի հակառակորդն էր և, անկասկած, լավագույնն էր: 1.6 ձիաուժ հզորությամբ 120-ը հիանալի կատարում է ՝ մետաղական ձայնով և եռանդուն արագությամբ, մինչդեռ կոշտ շասսին և համեստ անվադողերը ապահովում են անսպասելի քաշքշուկ: Սա մեքենա է, որը դեռ ունակ է մեծ զվարճանքի և հիանալի կատարման:
Peugeot 208 GTi- ի 30 տարին
Մեր վարկանիշի ամենաժամանակակից մեքենան փոքր 208-ն է. Եթե 208 GTi ստանդարտը մի փոքր չափազանց ձեռնարկ է, 30 տարեկան դժվար է ռոքի պես: Կարճ փոխանցման գործակիցները, նորմալ արգելակները և սահմանափակ սայթաքման դիֆերենցիալը 208-ը դարձրեցին ավելի սուր և արագ, քան երբևէ, բայց դեռ գրավիչ:
և կատարումը:
Peugeot 306 հանրահավաք
La 306 հանրահավաք դա արագ էր, շատ արագ այդ ժամանակի համար: Այն ուներ նույն 2.0 ձիաուժ հզորությամբ 167-լիտրանոց շարժիչը, ինչ 306 GTI- ն, բայց այն ավելի ագրեսիվ տեսք ուներ: 306 Maxi- ն գրավեց հանրահավաքի բազմությունը, և ճանապարհը առաջնորդեց օրվա հակառակորդներին իր հիանալի շասսիով և անհավատալի ուժով:
Renault 5 Turbo
Աշխարհում չկա այնքան փոքր ու ագրեսիվ մեքենա, որքան Renault 5 Turbo... Թիկունքի հետքերը կարծես պայթում են և հազիվ են պահում մեծ հետևի անիվները: Միջին 1.4 լ ծավալով շարժիչը զարգացնում է 160 ձիաուժ հզորություն:
Renault Clio V6 Mk2
La Cliona V6 այն այն մեքենաներից է, որոնք վախ են ներշնչում նույնիսկ անշարժ վիճակում: Միջին շարժիչը և հետևի անիվը սուպերքարի բնութագրիչներն են, բայց երբ անիվի բազան այնքան կարճ է, արձագանքները դառնում են շատ ավելի հանկարծակի և դժվար վերահսկելի: Այն լայն է, պատրաստված և համարձակ, ընդամենը երկու նստատեղով և 6 ձիաուժ հզորությամբ 3.0-լիտրանոց V250 շարժիչով, որը հետևում է: Կլիո ստերոիդների վրա `ամուր վերնաշապիկով:
Peugeot 106 հանրահավաք
Մեր սիրելին 93-ի առաջին սերիան է, որը համալրված է 1.300 cc շարժիչով մայր 205 մոդելից: 106 այն արագաշարժ է, կտրուկ, ճշգրիտ, այնքան լավ, որ դեռ մրցունակ է հանրահավաքի որոշ կատեգորիաներում: Փոքր 1.3 -ը գուցե այսօր քնքուշ է, բայց այն այնքան արատավոր և արագ թափ է հավաքում, որ այսօրվա Եվրո 6 -ի մասին կարելի է միայն երազել:
Renault Megane RS R26 R
այս Մեգան ՌՍԳլանափաթեթ, նվազագույն քաշ, լուրջ անվադողեր և արգելակներ և մրցարշավի մեքենայի տեսք: R26 R- ն ապացույցն է այն բանի, թե ինչի կարող են Renault Sport- ի ինժեներները քարտ բլանշ ստանալիս: Դա անհավանական ճշգրտության գործիք է, որն ընդունակ է խելահեղ արագությունների նույնիսկ «ընդամենը» 231 ձիաուժ հզորությունից: Հավանաբար երբևէ եղած լավագույն Մեգանը:
Peugeot 205 GTi
Եթե մենք գնահատում էինք առջևի շարժիչով մեքենաների առավել գերլարվածությունը, ապա 205 GTi կհաղթի ձեռքերը ներքեւ. Այն պահանջում է կայուն ձեռք և հարգանք, բայց եթե դուք գիտեք, թե ինչպես այն ընտելացնել, դա ձեզ կհաղթի:
205 -ը նաև ամենահին ֆրանսիական մեքենաներից է և երկար տարիներ եղել է նշաձող կոմպակտ սպորտային մեքենաների համար:
Շարժիչ 1.9 130 ձիաուժ հզորությամբ իրական հզորություն է, կարող է 205 GTi-ն 0-ից 100 կմ/ժ-ից մինչև 7,8 կմ/ժ արագացնել 203 վայրկյանում:
Renault Clio Williams
Եկեք ընդունենք, բոլորը Clio RS դարպասներից դուրս Renault- ն առանձնահատուկ է (բացառությամբ վերջինիս հնարավոր բացառության), բայց Williams- ն ավելի յուրահատուկ է: Ոչ թե հավերժական գծի կամ կոկիկ երանգավորման, այլ ֆանտաստիկ ընդհանուր հավասարակշռության պատճառով: Շարժիչ 2.0 150 ձիաուժ «Rightիշտ է» իր շասսիի համար ՝ թեթև, արագ արձագանքող և վստահ շասսի: Կարո՞ղ եք ավելի լավ բան խնդրել:
