Անվադողերի անվտանգության 10 հիմնական խնդիրները, որոնք պետք է իմանա յուրաքանչյուր ավտոմեքենայի սեփականատեր

Միջպետական ​​կամ մայրուղիով երթեւեկելիս սովորական է ճանապարհի եզրին մեքենաներ տեսնել: Ամենից հաճախ սա ծակված անվադող է կամ մեքենա, որը պահում է մեքենան հանված անիվը: Երբ անցնում ես կողքով, մտածում ես, թե որքան սարսափելի է լինել այդ մարդը, բայց անվտանգ մեքենա վարելը հաճախ սովորական է համարվում: Որքա՞ն հաճախ եք տեսողականորեն ստուգում ձեր անվադողերը: Հավանաբար ոչ այնքան հաճախ, որքան պետք է: Գիտե՞ք, թե ինչ եք փնտրում։

Ճանապարհի եզրին շատ ծակված անվադողեր կարելի էր խուսափել, եթե նրանք մի փոքր գիտելիքներ ունենային անվադողերի մասին: Ահա անվադողերի անվտանգության 10 հարցեր, որոնք պետք է իմանա յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր:

1. Թակած անվադողով վարելը երբեք անվտանգ չէ:

Ներառյալ կարճ տարածությունները: Ձեր մեքենան նախագծված է այնպես, որ վարվի անվադողերը ճիշտ ճնշման տակ: Եթե ​​ձեր անվադողերը ծակված են, ապա ոչ միայն անվադողը կփչանա այն վարելիս, այլև ձեր մեքենան նույն կերպ չի վարվի երթևեկության պայմաններում: Յուրաքանչյուր բախում և բախում կզգացվի, որ ղեկը դուրս է մղվում ձեր ձեռքերից, և արգելակման կառավարումը վտանգված է: Դուք կարող եք նաև զգալ հակաբլոկային արգելակման համակարգի անցանկալի ակտիվացում: Ամեն գնով խուսափեք դրանից, եթե ձեզ անհրաժեշտ չէ դուրս գալ վտանգավոր իրավիճակից:

2. Չափից շատ փչված անվադողերը կարող են ավելի արագ պատռվել, քան ծակելը:

Բնակչության մի հատված կա, որը մեծացնում է անվադողերի ճնշումը՝ ճանապարհին գլորվելու դիմադրությունը նվազեցնելու համար, ինչը մի փոքր բարձրացնում է վառելիքի արդյունավետությունը: Դա խորհուրդ չի տրվում, քանի որ հարթ բարձիկը մի փոքր կուռչի: Քայլքի միայն կենտրոնական հատվածն է շփվում ճանապարհի հետ, ինչի հետևանքով կենտրոնական հատվածն ավելի արագ է մաշվում: Սա ոչ միայն նվազեցնում է ձգողականությունը, այլև եթե չափազանց փչված անվադողը բախվի ճանապարհի փոսին, եզրաքարին կամ օտար առարկայի, այն կարող է շատ ավելի հեշտությամբ պայթել, քան պատշաճորեն փչված անվադողերը:

3. Անբավարար ճնշումը կարող է ոչնչացնել ձեր անվադողերը ներսից։

Անվադողերի անբավարար ճնշումը սովորական պրակտիկա չէ, այնուամենայնիվ, ձեր անվադողերում օդի ճնշումը տատանվում է արտաքին ջերմաստիճանի փոփոխության պատճառով: Ավելի ցուրտ կլիմայական պայմաններում ամառվա և ձմռան միջև դա կարող է հասնել մինչև 8 psi: Երբ վարում եք քիչ փչված անվադողերով, դուք ոչ միայն զգում եք վառելիքի արդյունավետության նվազում, այլև ազդում է անվտանգության վրա: Քիչ փչված անվադողը կարող է հեշտությամբ կծկվել և պատռվել, երբ այն հանկարծակի բախվում է եզրաքարին կամ փոսին, ինչը կարող է հանգեցնել պայթելու կամ արտահոսքի: Անվադողերի ճնշումը պետք է ստուգվի և կարգավորվի սեզոնի փոփոխության ժամանակ՝ անվտանգության հնարավոր խնդիրներից խուսափելու համար:

4. Անվադողերի անհավասար մաշվածությունը կարող է շատ ավելի լուրջ բանի նշան լինել:

Երբ տեսնում եք անվադողերի անհավասար մաշվածություն, անկախ նրանից՝ չորս անվադողերից մեկն ավելի շատ է մաշված, քան մնացածը, կամ անսովոր մաշվածություն կա յուրաքանչյուր առանձին անվադողի վրա, դա ազդանշան է տալիս ձեր մեքենայի հետ կապված հնարավոր վտանգավոր խնդրի մասին: Անվադողերի անհավասար մաշվածությունը կարող է լինել անվադողի վրա ամրացված գոտի կամ ձեր մեքենայի ղեկի կամ կասեցման հետ կապված խնդիրների նշան:

5. Ձեր անվադողերի բեռնվածության միջակայքի իջեցումը կարող է առաջացնել անվադողերի բոլոր տեսակի խափանումներ:

Ձեր անվադողերի բեռնվածության շրջանակը համապատասխանում է ձեր մեքենայի հնարավորություններին և աշխատանքային պայմաններին: Եթե ​​դուք ունեք անվադողեր, որոնք բավականաչափ ծանր չեն ձեր օգտագործման համար, դուք կարող եք զգալ անվադողերի հետ կապված մի շարք ախտանիշներ, ինչպիսիք են աննորմալ մաշվածությունը, պատռվելը և անվադողերի շերտազատումը: Սա սովորաբար ավելի շատ վերաբերում է քարշակվող կամ բեռնատար մեքենաներին, բայց, իհարկե, դա անվտանգ չէ:

6. Ձեր անվադողերի անվտանգության ամենակարևոր հատկանիշը քայլքն է:

Մաշված անվադողերով վարելն անվտանգ չէ. Նրանք հակված են կոտրվածքների, վերանորոգման ենթակա չեն, բայց ամենակարևորը, մաշված անվադողերը չունեն ձգում: Արգելակման, ղեկի և արագացման ժամանակ անվադողերը պետք է ձգողականություն ունենան՝ արդյունավետ աշխատելու համար: Մաշված անվադողերը կարող են պատճառ դառնալ, որ ձեր մեքենան սահի սայթաքուն մակերևույթների վրա, իսկ խոնավ պայմաններում՝ հիդրոպլան:

7. Մի օգտագործեք ձեր պահեստային անվադողը ամեն օր

Բոլորը գիտեն մարդու, ով պահեստային անվադող է վարում երկար տարածություններով կամ երկար ժամանակ։ Կոմպակտ պահեստային անվադողերը նախատեսված են շատ կարճաժամկետ օգտագործման համար մինչև 50 մղոն/ժ արագությամբ մինչև 50 մղոն հեռավորության վրա: Ամեն օր ձեր կոմպակտ պահեստը գործարկելը երկու հետևանք ունի. այն ձեզ վտանգի է ենթարկում մեկ այլ անվադող փչելու, եթե ձեր կոմպակտ պահեստամասը վնասվել կամ մաշվել է, ինչը նշանակում է, որ դուք վարում եք առանց պահեստամասի:

8. Անվադողերի ոչ պատշաճ չափերը կարող են փչացնել XNUMXWD և XNUMXWD մեքենաները:

Այս մեքենաների փոխանցման տուփերը կզգան պարտադիր և պոտենցիալ վտանգավոր սթրես, եթե օգտագործվեն սխալ չափի անվադողեր: Սա ներառում է անվադողեր տարբեր քայլքի խորություններով: Միայն կես դյույմ տրամագծով տարբերությամբ անվադողերը կարող են առաջացնել ախտանիշեր կամ ձախողումներ, որոնք պոտենցիալ վտանգավոր են:

9. Սխալ կարկատված անվադողերը կարող են պայթել։

Տրանսպորտի դեպարտամենտը անվադողերի պատշաճ վերանորոգումը համարում է մինչև ¼ դյույմ խցանման և ծակող պատչի համադրություն: Չափազանց մեծ բացվածքները և վերանորոգումները, բացի համակցված խրոցակ-կարկատանից, չեն թույլատրվում իրենց անվտանգության հետևանքների պատճառով: Բացի այդ, անվադողը չպետք է կարկատվի կողային պատին կամ անվադողի կլորացված ուսին: Այս ամենը կարող է հանգեցնել անվադողերի ճնշման հանկարծակի կորստի:

10. Անվադողի քայլքի վրա պտուտակը միշտ չէ, որ նշանակում է անվադողի ծակոց:

Երբ քայլում եք դեպի ձեր մեքենան, և անվադողի մեջ պտուտակի կամ մեխի մետաղական փայլը գրավում է ձեր ուշադրությունը, այն կարող է ձեզ զգալ, որ խեղդվում եք: Բայց դեռ մի կորցրեք հույսը: Ձեր նոր անվադողերի քայլքը մոտավորապես ⅜ դյույմ հաստ է: Դրան ավելացրեք ներքին և կառուցվածքային շերտերի հաստությունը, և ձեր անվադողը կունենա գրեթե մեկ դյույմ հաստություն: Շատ պտուտակներ, մեխեր, կեռեր և մեխեր սրանից ավելի կարճ են և չեն թափանցի օդի արտահոսքի միջոցով: Դուք պետք է համոզվեք, որ այն չի արտահոսում, երբ այն հանվում է, ուստի, հավանաբար, լավ գաղափար է այն տանել անվադողերի վերանորոգման խանութ:

Անվտանգ մեքենա վարելը առաջնային է, այլ ոչ թե մեքենայի աշխատանքը: Եթե ​​որևէ մտահոգություն ունեք ձեր անվադողերի վիճակի հետ կապված կամ վստահ չեք, որ դրանք անվտանգ են օգտագործելու համար, դիմեք անվադողերի մասնագետին: