10 ամենախնդրահարույց մեքենաները
Ավտոմեքենաների վերանորոգում

10 ամենախնդրահարույց մեքենաները

Բոլոր մեքենաները խնդիրներ ունեն՝ արգելակների ճռռոցից մինչև միջադիրների արտահոսք: Ford Explorer-ի և Honda Civic-ի վատ փոխանցման տուփերը դրանք դասում են ամենախնդրահարույցների շարքում:

Դուք օգտագործված մեքենաների շուկայում եք և օգնության կարիք ունեք՝ որոշելու, թե որ մեքենաներն են լավ ընտրություն: Դուք կարող եք հարցնել ձեր ընկերներին կամ ընտանիքին, ուսումնասիրել որոշ հայտնի մոդելներ և գտնել շատ տարբեր տարբերակներ հիանալի մեքենաներ գնելու համար:

Հավանաբար ձեր ուշադրությունը գրավում է մի մեքենա, որի մասին ձեր հետազոտությունը ձեզ շատ բան չի պատմել: Ձեր զգացմունքները կարող են տիրել ձեզ, և դուք կարող եք գտնել այս մեքենան կայանված ձեր ճանապարհին: Որոշ ժամանակ անց դուք նորից ու նորից սկսում եք խնդիրների առաջ կանգնել և վերջում ծախսում եք ձեր ամբողջ գումարը ձեր մեքենան ճանապարհին պահելու համար:

Ի լրումն իմանալու, թե որ մեքենաները գնել, լավ կլինի իմանալ, թե որից խուսափել: Պարզապես որոշ մեքենաներ միջինում ավելի շատ խնդիրներ ունեն, քան մյուսները, և դուք չպետք է ակնկալեք, որ ձեր փորձը տարբերվի, եթե մեկը գնեք:

Հաշվի առնելով դա՝ ահա 10 ամենախնդրահարույց մեքենաները.

1. Ford Explorer

Հայտնի Ford ամենագնացն ունեցել է իր վերելքներն ու վայրէջքները: Երբ այն առաջին անգամ ներկայացվեց իննսունականներին, Explorer-ը մեծ անուն ձեռք բերեց, քանի որ այն ավելի փոքր էր, քան իր մեծ եղբայրը՝ լրիվ չափի Bronco-ն: Այն հասավ ավելի լավ վառելիքի խնայողության և ուներ որոշ հարմարություններ, որոնք չեն գտնվել ավելի մեծ, բեռնատարի նմանվող ամենագնացներում:

Մի քանի տարի անց Ford Explorer-ը բախվեց խնդիրների, որոնք արատավորեցին նրա անունը: Նա ստացել է «Պայթուցիչ» մականունը այն բանից հետո, երբ Firestone-ի անվադողերի հետ կապված խնդիրները հանգեցրել են վթարների: Այնուհետև 2002 թվականի Explorer-ը դարձավ ամենախնդրահարույց մեքենան, երբ փոխանցման հետ կապված խնդիրները ակնհայտ դարձան: Հազարավոր Ford Explorer մեքենաների փոխանցման տուփի փոխարինման կարիք ունեին, քանի որ այն պարզապես ներքին խափանում էր:

Եթե ​​կա մեկ մեքենա, որը պետք է խուսափել բոլոր մյուսներից, դա 2002-2004 թվականների Ford Explorer-ն է:

2. Honda Accord

Եթե ​​դուք խաղամոլ եք, կարող եք գրազ գալ, թե որքան երկար կծառայեն ձեր Honda Accord-ի արգելակները: Մասնավորապես, միջին չափի Honda-ի հետևի արգելակները մաշվում են տարբեր տեմպերով: Փաստագրված է, որ դա ցանկացած մեքենայի ամենատարածված խնդիրներից մեկն է: Honda Accord-ի հետևի արգելակները փաստաթղթավորված են, որ կարող են 11,000 մղոն աշխատել, մինչև արգելակային բարձիկներն ու ռոտորները փոխարինվեն:

Նորմալ ախտանշանները ներառում են արգելակման զգալի զարկերակ, որը կարող է ստիպել ձեզ գրեթե կորցնել ձեր մեքենայի վերահսկողությունը: Արգելակի ոտնակը սեղմելիս ճռռալն ու ճռռալը սովորական բան են, այնպես որ մի զարմացեք, երբ յուրաքանչյուր յուղի փոփոխության ժամանակ ձեզ ասեն, որ շուտով ձեզ նոր արգելակներ են անհրաժեշտ:

Մեղավոր մեքենաները ութերորդ սերնդի Honda Accord-ն են՝ արտադրված 2008-ից 2012 թվականներին։

3. Honda Civic.

Աշխարհի ամենաշատ վաճառվող մեքենան նաև ամենաանհանգիստներից մեկի համբավ ունի: Honda Civic-ը հայտնի էր նրանով, որ Check Engine-ի լույսը վառվում էր փոխանցման տուփի ձախողումից անմիջապես առաջ: Հասկանալու համար, խնդիրը փոխանցման տուփի մեջ է:

Փոխանցման շատ խափանումներ են գրանցվել մոտ 60,000 մղոն հեռավորության վրա: Այն սկսվում է արագացման մեջ տատանվելուց, որն արագորեն վերածվում է վարանման՝ ընդհանրապես շարժվելու համար, քանի որ շարժիչը բարձրանում է պտույտների պես, ինչպես փոխանցումատուփը չեզոք վիճակում է: Ներքին խնդիրները նշանակում են փոխանցման տուփի փոխարինում, որը կարող է արժենալ հազարավոր դոլարներ, եթե չապահովվի փոխանցման երաշխիքով:

Իրավախախտները Honda Civics-ն են 2001-ից 2005 թվականներին, թեև մյուս տարիները կարող են փոխանցման ավելի քիչ խնդիրներ ունենալ:

4. Ford F-150

Կրկին Հյուսիսային Ամերիկայում ամենաշատ վաճառվող բեռնատարը հայտնվել է ամենախնդրահարույց մեքենաների ցանկում: Դուք կարող եք մտածել, որ ձեր F-150-ի 5.4 լիտրանոց շարժիչը կոտրվել է կայծային մոմերը, բայց դուք սխալվում եք:

Ford-ի հանրաճանաչ պիկապն այստեղ է հայտնվել էլեկտրական ապակիների հաճախակի կրկնվող խնդիրների պատճառով: Շատ դեպքերում պատուհանը բավականին հեշտությամբ իջնում ​​է, բայց հետ չի բարձրանում: Սա կարող է լինել ցանկացած պատուհան, թեև վարորդի առջևի ապակին, որը նաև ցանկացած մեքենայի ամենաշատ օգտագործվող պատուհանն է, ամենից հաճախ բողոքում են: Կարգավորումը պարզապես էլեկտրական պատուհանի փոխարինում է, բայց ձեր ենթադրությունները այն մասին, թե երբ նորից կզգաք, նույնքան լավն են, որքան հաջորդ տղան: Դա նման է պատուհանի ժապավենի:

Դուք կարող եք ակնկալել պատուհանների խնդիրներ ձեր տասնմեկերորդ սերնդի Ford F-150-ում 2004-ից 2008 թվականներին:

5. Dodge Ram

Միայն այն, որ դուք փոխում եք ձեր յուղը, չի նշանակում, որ դուք շարժիչի հետ խնդիրներ չեք ունենա: Դա հենց այն դեպքն է, երբ այս հազարամյակի սկզբին 4.7 լիտրանոց շարժիչով հագեցած Dodge Rams-ը։

Նավթի տիղմի կուտակումը տեղի է ունենում նավթի լցակույտում և շարժիչի գրեթե բոլոր անցուղիներում, ինչը, ի վերջո, հանգեցնում է շարժիչի յուղի հոսքի պատճառով յուղելու և շարժիչի հովացման բացակայությանը: Վերջնական արդյունքը հիվանդ շարժիչն է, որը հիմնովին վերանորոգման կամ փոխարինման կարիք ունի՝ կախված վնասի չափից: Շարժիչի յուղը փոխելը կարող է մի փոքր երկարացնել ձեր շարժիչի կյանքը, բայց, հավանաբար, այն ընդմիշտ չի լուծի խնդիրը:

2002-ից մինչև 2008 թվականների Dodge Rams-ը 4.7 լիտրանոց շարժիչներով հատկապես վատն է, բայց չեմ կարծում, որ մյուս շարժիչները զերծ են այս խնդրից:

6. Ճամփորդություններից խուսափելը

Մինչ դուք վճարում եք ձեր Dodge Journey-ի համար, համոզվեք, որ մի կողմ դրեք ձեր հետևի արգելակները փոխարինելու համար: Ճանապարհային հետևի բարձիկներն ու ռոտորները պետք է փոխվեն ապշեցուցիչ հաճախականությամբ՝ սկսած նավթի փոխման երկրորդ միջակայքից:

Արգելակները սեղմելիս դուք կլսեք ճռռոց և ճռռոց, բայց քանի որ դա շատ հաճախ է պատահում, երբեք չեք կարծում, որ արգելակման բարձիկները մաշված են, մինչև չփոխեք սկավառակները:

Dodge Journeys-ը 2009-ից 2011 թվականներին ամենաշատը տուժել է այս խնդրից:

7. Սուբարու Ֆորեստեր

Subaru Forester-ը, ցավոք, միակ մեքենան չէ իրենց շարքում, որի վրա տուժել է ամենախնդրահարույց խնդիրը: Սա վերաբերում է նաև Impreza-ին, Outback-ին, Legacy-ին և Baja-ին, բայց միայն այն մեքենաների համար, որոնք հագեցած են բնական շնչառական չորս մխոցային շարժիչով:

Խնդիրը գլխի միջադիրի արտահոսքն է: Միջադիրի մակերևույթի պաշտպանիչ ծածկույթը մաշվում է, և հովացուցիչ նյութը մտնում է յուղի մեջ՝ ի վերջո խցանելով շարժիչը: Մխոցի գլխի միջադիրի փոխարինումը պահանջվում է այս շարժիչով հագեցած գրեթե յուրաքանչյուր մեքենայի վրա, կամ ավելի վատ՝ շարժիչի վերանորոգում կամ փոխարինում:

Ամենավատ հանցագործը Subaru Forester-ն է 1999-ից 2010 թվականներին:

8. Chevrolet Equinox

Դա կարող է անակնկալ լինել, բայց Equinox-ը երբեք չի եկել դիզելային շարժիչով: Պարզապես հնչում է, թե դա եղել է: Խնդիրը կապված է ժամանակային շղթաների հետ, և ախտանշանները կարող են տատանվել պարզ դղրդացող աղմուկից մինչև շարժիչի ամբողջական խափանում:

Տուժած Equinox մեքենաների ժամանակային շղթաները ձգվում են՝ սկզբում առաջացնելով դղրդյուն, այնուհետև շարժիչի բռնկում, այնուհետև կոշտ աշխատանքի պատճառով ժամանակի հետ կապված խնդիրներ և, հնարավոր է, կոտրված շղթա, որն ամբողջությամբ խանգարում է շարժիչին աշխատել: Որոշ դեպքերում ախտանիշները կարող են նշվել 10,000 մղոն հեռավորության վրա:

Chevrolet Equinoxe-ները, որոնք պահանջում են ժամանակային շղթայի փոխարինում, 2010-ից 2012 թվականներին հագեցած են չորս մխոցանի շարժիչով:

9. Hyundai Elantra

Ընտրեք ձեր խնդիրները Hyundai Elantra-ի հետ: Տարիների ընթացքում կան մի քանի ընդհանուր բողոքներ, բայց առավել հաճախ նշվում են պայթած անվադողերը, ճռռացող արգելակները և շարժիչի անհավասար աշխատանքը:

Մասնավորապես, արգելակային շրջադարձը Elantra-ի առջև ծառացած ամենատարածված խնդիրն է: Արգելակման բարձիկներն ու սկավառակները պետք է հաճախակի փոխարինվեն՝ ավելի հաճախ, քան անհրաժեշտ է:

2013 թվականի Hyundai Elantra-ն ամենախնդրահարույցն է:

10. Chrysler Intrepid

Եթե ​​դուք ունեցել եք երկրորդ սերնդի Chrysler Intrepid մեքենա, ապա հավանական է, որ դուք ինչ-որ պահի հանդիպել եք այս խնդրին, կամ գուցե մեկից ավելի անգամ: Հայտնի է, որ 2.7 լիտրանոց շարժիչներով կառուցված անվախները վատ են շարժիչի մեջ կուտակումներում, անկախ նրանից, թե անհրաժեշտության դեպքում յուղը փոխվել է, թե ոչ:

Սովորաբար, երբ սկսում եք, դուք կլսեք շարժիչի թակոցը, Check Engine-ի լույսը կբացվի, և ի վերջո ձեր շարժիչը պարզապես կդադարի աշխատել: Շարժիչի վերանորոգումը կարող է կատարվել, եթե ներքին վնասը շատ լուրջ չէ, բայց փոխարինումը ամենահավանական այլընտրանքն է:

Chrysler Intrepids-ը 1999-ից 2002 թվականներին 2.7 լիտրանոց շարժիչով ամենավատն է այս խմբից:

Եթե ​​դուք արդեն ունեք այս մեքենաներից մեկը, մի հուսահատվեք: Այս բոլոր խնդիրները կարող են շտկվել, և AvtoTachki-ն կարող է դա անել ձեզ համար: Անկախ նրանից, թե դուք էլեկտրական պատուհանի փոխարինման կարիք ունեք, թե արգելակային բարձիկներ և սկավառակներ, մենք ձեզ կարճ ժամանակում կվերադարձնենք ճանապարհին:

Добавить комментарий