20 հիվանդ մեքենաներ Նիկոլաս Քեյջը պայթեցրել է նրա ամբողջ փողը

Լավ, սա կարող է ցնցված լինել ձեզանից յուրաքանչյուրի համար, ով գիտի, որ Նիկոլաս Քեյջը վերջին մի քանի տարիների ընթացքում բավականին լուրջ ֆինանսական խնդիրների մեջ է եղել, բայց նա ունի (կամ գոնե նախկինում) հսկայական մեքենաների հավաքածու: Սա այն տղան է, ով ժամանակին ուներ մոտ (եթե ոչ ավելի) 50 մեքենա: Դա մեքենաների խելագար քանակություն է: Անկեղծ ասած, դա մեքենաների ամենախենթ կամ ամենամեծ հավաքածուն չէ, բայց այն դեռ պատկանում է Նիկոլաս Քեյջին, ուստի այն առնվազն մի փոքր խենթ է:

Ամեն դեպքում, այս հավաքածուի մեծ մասը (ներառյալ այս ցուցակի մեքենաների զգալի մասը) աճուրդի է հանվել Քեյջի անմեղսունակ ծախսերի պատճառով։ Թվում է, թե ամեն անգամ, երբ Քեյջը վարձատրվում էր ֆիլմի համար, նա ամեն ինչ անում էր՝ գնելու նոր առանձնատներ, մեքենաներ, ամրոցներ, դինոզավրերի ոսկորներ, կոմիքսներ և այլն: Նա հաստատ այն մեկը չէ, ում կցանկանայիք վստահել ձեր փողը:

Բայց ո՞վ է իրականում մտածում Նիկոլաս Քեյջի և նրա ֆինանսական խնդիրների մասին: Ի վերջո, սա հայտնիների կայք չէ: Սա մեքենաների կայք է: Այսպիսով, միգուցե մենք պետք է սկսենք փորել Նիկոլաս Քեյջի հավաքածուի աստղային մեքենաներից մի քանիսը: Կան համեղ ուտեստներ։ Rolls-Royces-ի փոքր բանակից մինչև Ferrari Enzos-ը և դրանից դուրս մինչև տխրահռչակ Էլեոնորան Gone in SixXNUMX Seconds-ից, Նիկոլաս Քեյջը ձեռք է բերել մի քանի գեղեցիկ ոսկե մեքենաներ:

Այսպիսով, ես կդադարեմ խոսել այս ներածության մեջ և թույլ կտամ դիտել Նիկոլաս Քեյջի հավաքածուի որոշ նմուշներ:

20 Rolls-Royce Phantom- ը

Ձեզանից նրանց համար, ովքեր չգիտեն Rolls-Royce Phantom-ի մասին, եկեք պարզապես ենթադրենք, որ դա ցանկացած Rolls-Royce-ի շքեղությունն է, բայց շատ ավելի մեծ հզորությամբ գլխարկի տակ: Այս իրը կարող է նավակի տեսք ունենալ, բայց դա չի փոխում այն ​​փաստը, որ այն կարող է շարժվել: Եվ դա գրավում է շքեղ երազանքի պես: Նիկոլաս Քեյջը բախտ է վիճակվել ունենալ այս վատ տղաներից մեկին: Սակայն, ճիշտն ասած, նա ունի և ունի Rolls-Royce-ի մի քանի տարբեր մոդելներ։ Եվ ես կարծում եմ, որ դրա համար մենք և՛ սիրում ենք նրան, և՛ ատում ենք նրան։ Իսկ խանդի պատճառ միանշանակ կա... բացի փողի հարցերից, իհարկե։

19 Ferrari Enzo- ն

Դա ինձ ուղղակի տխրեցնում է: Այն ժամանակին շուկայում ամենաարագ Ferrari-ն էր: Իհարկե, ոչ հիմա, բայց դա բոլորովին իմաստից դուրս է: Դա կոշտ մեքենա է հզոր V12 շարժիչով, որը կարող է արագացնել 225 մղոն/ժ և թողարկել 651 ձիաուժ: Դա ստոր մեքենա է: Նիկոլաս Քեյջը նույնպես շատ հաջողակ մարդ էր։ Լավ է, որ նա այդքան հայտնի է: Ինչո՞ւ։ Դե, քանի որ այս մեքենաներից միայն 400-ն է երբևէ դուրս է եկել Ferrari-ի գործարանի հավաքման գծից: Սա հատուկ բան է ասում Ferrari Enzo-ի մասին:

18 2001 Lamborghini Diablo

Ես միշտ կնախանձեմ Նիկոլաս Քեյջին սրա համար։ Lambo Diablo-ն իմ ամենասիրած մեքենաներից մեկն է։ Իհարկե, մի քիչ նման է 90-ականներին, բայց... լավ, 90-ականներից է, ինչո՞ւ ոչ: Նա բառացիորեն աշխատել է 1990-ից 2001 թվականներին։

Իհարկե, վերը նշվածը դասական և զարմանալի մանուշակագույնը չէ, որը գրեթե բոլորը հիշում են Diablo-ին, բայց դա չի փոխում այն ​​փաստը, որ այն եղել և մնում է Lambo ընտանիքի խորհրդանշական անդամը:

Առնվազն ասեմ, որ Քեյջը ճիշտ ընտրություն է կատարել՝ ընտրելով այս մեքենան։ Եվ եթե այն երբևէ կամ հեռացել է նրա հավաքածուից, լավ, ապա ես նրա մասին ավելի քիչ կմտածեմ որպես մարդ:

17 Rolls-Royce Ghost- ը

Պետք է ասեմ, որ դա բավականին խենթ է: Եվ ես չեմ կարծում, որ դա խենթություն է միայն այն պատճառով, որ Նիկոլաս Քեյջը ունի կամ ունեցել է Rolls-Royce Ghost: Այսինքն, դա լավ է: Դա լավ մեքենա է, բայց ես չեմ կարծում, որ այն այնքան գեղեցիկ է, որքան Rolls-Royce Phantom-ը: Սրա խելագարությունն այն է, որ Նիկոլաս Քեյջը, կարծես, մեծ վիշտ ունի Rolls-Royce-ի վրա ընդհանրապես:

Ես նկատի ունեմ, որ սա այն տղան է, ով մի անգամ գնել է ինը Rolls-Royce Phantom առանց որևէ հիմնավոր պատճառի:

Կարևոր չէ, թե որքան տարբեր Rolls-Royce ունեք... ինչու՞ են ձեզ հարկավոր ինը տարբեր: Ունեցեք մեկ ուրվական, մեկ ուրվական, մեկ ուրվական, ապա պարզապես վայելեք յուրաքանչյուրը: Դուք չունեք հաղորդագրություն փակցնելու համար մեկ գնել ձեր ընկերներից յուրաքանչյուրի համար:

16 2007 Ferrari 599 GTB

Այս մեքենան ժամանակին պատկանել է Նիկոլաս Քեյջին, ուստի որոշ մարդկանց խելամիտ է թվում, որ նրանք կարող են անհավանական գումար վաստակել այս մեքենայով: Այն սովորաբար չի բերում ավելի քան մի քանի հարյուր գրանդ: Եվ ինձ սխալ մի հասկացեք, դա շատ ավելի շատ գումար է, քան ես կարող էի գցել մեքենայի վրա: Բայց մարդիկ, ովքեր գնել են այս մեքենան, որը նախկինում պատկանել է Նիկոլաս Քեյջին, կարծում էին, որ կարող են վաստակել 600,000 դոլար: Ես վստահ չեմ այս հարցում: Այսինքն՝ տաք մեքենա է: Նա անում է այն, ինչ դուք սպասում եք նրանից։ Լավ տեսք ունի և արագ է վարում: Բայց 600,000XNUMX դոլար միայն Նիկոլաս Քեյջի պատճառով: Ինձ ընդմիջում տվեք:

15 1989 թվականի Porsche 911 Speedster

Դա բավականին գեղեցիկ փոքրիկ Porsche է: Լավ տարվանից է, դա հաստատ։ Պարտադիր չէ, որ լավ մեքենայի տարի լինի, բայց դա իմ ծննդյան օրն է, ուստի դա ինչ-որ բան է նշանակում: Ամեն դեպքում, այս փոքրիկ արագավազորդը, հաշվի առնելով, թե որքանով էր վաճառվում Ferrari 599-ը, դուք պետք է ակնկալեիք, որ այն արժանապատիվ գումար կստանա:

Այնուամենայնիվ, իրականությունն այն է, որ այս նախկին Nicolas Cage Porsche-ն արժեցել է ընդամենը շուրջ 57,000 դոլար: Պետք է ասեմ, որ սա բավականին ցածր գին է մի մեքենայի համար, որը ժամանակին պատկանել է այս խենթ հայտնի անձին: Ես կնախընտրեի նրա հավաքածուից այլ մեքենաներ, բայց այս մեկն էլ վատը չէ։

14 1973 Triumph Spitfire

Սա բավականին կարևոր մեքենա է, երբ խոսքը գնում է Նիկոլաս Քեյջի մասին: Ինչո՞ւ։ Դե, դա այն պատճառով է, որ Triumph Spitfire-ն առաջին մեքենան էր, որը երբևէ պատկանում էր Քեյջին: Լավ մեքենա առաջինի համար: Ես չեմ կարող պատկերացնել նման մեքենա, ինչպես առաջինը: Դա կարող է պայմանավորված լինել այն պատճառով, որ իմ առաջին մեքենան եղել է 1988 թվականի արտադրության GMC 1500, որը ես գնել եմ 1,000 դոլարով: Դե, Մենք բոլորս չենք կարող ունենալ այն արտոնությունները, որոնք ունեն այնպիսի հայտնի մարդիկ, ինչպիսին Նիկոլաս Քեյջն է: Իհարկե, դա շատ բան չի նշանակում, քանի որ Քեյջն ամեն դեպքում վաճառեց անիծվածը: Ես գիտեմ, որ նա փողի հետ կապված խնդիրներ ունի, բայց չե՞ք ցանկանա պահել այդ առաջին և խորհրդանշական մեքենան:

13 1971 Lamborghini Miura SVJ

Miura-ն աշխարհի ամենահազվագյուտ Lamborghini-ն չէ, բայց դա չի նշանակում, որ Քեյջը նման չէ: Հատուկ SVJ Miura-ն իրականում մնացել է ընդամենը 16 ամբողջ աշխարհում:

Այդ 16-ից միայն չորսն են կառուցվել հատուկ Լամբոյի կողմից:

Լամբոն, որը Քեյջը ի վերջո գնել էր, իրականում պատկանում էր Իրանի շահին, ով հատուկ պատվիրել էր մեքենան: Հաշվի առնելով դա՝ Քեյջը ի վերջո վճարեց ահռելի 3 միլիոն դոլար այս մեքենայի համար, թեև սովորական օրվա ընթացքում այն, իհարկե, այդքան էլ չարժե: Չնայած, պետք է ասեմ, որ ձմեռային անվադողերը պետք է բավականին թանկ լինեն…

12 1970 Hemi Cuda Hardtop

Լավ, ես անմիջապես պետք է ասեմ, որ ես իսկապես սիրում եմ մկանային մեքենաներ: Կարծում եմ, որ նրանք պարզապես չար տեսք ունեն: Եվ ով չի ուզում, որ Hemi շարժիչը մռնչի, երբ դուք վազում եք դասական մկանային մեքենայով: Իհարկե, ինչպես նախկինում ունեցել է Նիկոլաս Քեյջը հսկայական հավաքածուի մեծ մասը, դուք չեք զարմանա, երբ իմանաք, որ Քեյջն ի վերջո վաճառեց այդ հիվանդ մեքենան: Եվ ես չգիտեմ ձեր մասին, բայց դա ինձ ստիպում է մի փոքր ավելի քիչ մտածել նրա մասին: Ի վերջո, դա բավականին գեղեցիկ մեքենա է: Ես պատրաստվում էի ասել, որ նա թքած ունի՝ հաշվի առնելով, որ այդքան փող ունի... բայց չունի, և կարծում եմ, որ հենց դրա համար է նա ազատվել մեքենայից:

11 1965 թվականի Lamborghini 350 GT

Լամբոն վաղուց է: Սա չի կարելի հերքել: Եվ մինչ նրանք ապշեցնում էին մարդկանց իրենց բավականին գեղեցիկ մեքենաներով, 350 GT-ն, անկասկած, իր ժամանակի ամենանշանավոր մեքենաներից մեկն էր, և այն իսկապես օգնեց Lambo-ին լեգենդար դարձնել:

Այսպիսով, իհարկե, Նիկոլաս Քեյջին պարզապես անհրաժեշտ է դրանցից մեկը: Այս Lambo-ն 135 օրինակներից մեկն է:

Այսպիսով, դա բավականին հազվադեպ մեքենա է: Ահա թե ինչն է… ինչ-որ մեկը իսկապես գիտի՞, արդյոք Քեյջը իսկապես դեռ ունի այս մեքենան: Չեմ զարմանա, եթե նա էլ վաճառի այդ կոնֆետը։ Ափսոս.

10 Rolls-Royce Silver Cloud III, 1964 թ.

Դա բավականին յուրահատուկ է: Հիմնականում այն ​​պատճառով, որ այս մեքենան արժե 550,000 դոլար։ Չեմ պատկերացնում, որ մեքենայի համար այդքան վճարեմ։ Չնայած պետք է ասեմ, որ սա բավականին սեքսուալ մեքենա է։ Եվ նաև թույն: Դե, մի օր Քեյջը որոշեց վարձակալել այդ մեքենաներից մեկը և չստացվեց: Արդյունքում նա հարյուր հազարավոր պարտքեր է ունեցել, քանի որ ֆինանսական խնդիրների պատճառով չի կարողացել ամեն ինչ վճարել։ Եվ դա վատ է, քանի որ Rolls-Royce Silver Cloud III-ը մեքենա է, որը չես ուզում կորցնել: Այսինքն, ուղղակի նայեք այս բանին: Ես գոհ եմ իմ պատի նկարից, ուստի կարող եմ գոնե ասել, որ այն ունեմ:

9 1963 Jaguar E-Type կիսաթեթև մրցույթ

Դա անիծյալ զարմանալի մեքենա է: Ինձ չի հետաքրքրում, թե ինչ կասի: Ես նկատի ունեմ, առաջին հերթին, պարզապես նայեք սա! Երկրորդ, այդ մեքենաներից արտադրվել է միայն 12-ը։ Ինչեւէ, 12 իրական։ Եվ դրանք ստեղծվել են հատուկ մրցարշավի ժամանակ Ferrari-ին գերազանցելու համար:

Այս E-Type-ներից յուրաքանչյուրում ինչ-որ եզակի բան կա, քանի որ յուրաքանչյուրը փոփոխվել է, որպեսզի ինչ-որ յուրահատուկ բան անի Ferrari-ին հաղթելու համար:

Քեյջի մեքենան հագեցած էր 325 ձիով և ուներ ութ կետանոց գլանափաթեթ: Բայց Քեյջն այլևս այն չունի, և նա, հավանաբար, երբեք չի գնացել անիծված մեքենայով:

8 1963 Aston Martin DB5- ը

Որքա՞ն լավ գիտեք հոլիվուդյան մեքենաները: Եթե ​​դուք ոչինչ չգիտեք Aston Martin DB5-ի մասին... պետք է: Այսքանը կասեմ: Չէ, գիտե՞ս ինչ։ Ես դեռ շատ բան ունեմ ասելու։ Ինչպե՞ս կարող էիք չճանաչել Բոնդի այս խորհրդանշական մեքենան: Ես նկատի ունեմ, որ առաջին հերթին սա հիանալի մեքենա է, և երկրորդը, ինչպես կարող եք չճանաչել այս զարմանալի Bond մեքենան:

Ինչևէ, իհարկե, Նիկոլաս Քեյջը կցանկանար ունենալ դրանցից մեկը։ Բայց, իհարկե, նա, հավանաբար, այլեւս չի կարող իրեն թույլ տալ դա։ Եվ իհարկե տխուր է, բայց նաև նշանակում է, որ հիմա ուրիշը կարող է վայելել Բոնդի մեքենան։ Եվ դա շատ թույն բան է, կարծում եմ:

7 1959 թվականի Ferrari 250 GT LWB California Spyder

Երբեմն ես իսկապես ուզում եմ ասել՝ «Վայ, Նիկոլաս Քեյջ»: Եվ ոչ նույնիսկ նրա սարսափելի խաղի պատճառով։ Դա պայմանավորված է նրանով, թե ինչպիսի զարմանալի մեքենաների հավաքածու ունի նա: Եվ այս մեքենան 51 Ferrari 250 GT LWB California Spyder-ներից մեկն է:

Կոնկրետ մեքենան, որին պատկանում էր Քեյջը, 34-ից 51-րդն էր:

Այս մեքենաներից մի քանիսը ստեղծվել են եզակի հպումներով՝ տարբեր ձևերով մրցավազքի ուղու վրա ոտքի հանելու համար: Եվ դուք կարող եք ավելի լավ ճանաչել այս մեքենան այլ բանից, քան Քեյջի հավաքածուից: Այս մեքենաներից մեկը (կարմիր գույնով) հայտնվեց Ferris Bueller's Day Off-ում... իհարկե դա պարզապես Mustang շասսի էր, որի վրա պատկերված էր Spyder-ի թափքը:

6 1958 Ferrari 250 GT Pininfarina

Աշխարհում կա ընդամենը 350 նման մեքենա։ Այսպիսով, բացի գեղեցիկ պաստառային մեքենայից, այն մեզանից շատերի համար շատ բան չի նշանակում այս կայքում: Սա հիանալի ձեռագործ մեքենա է, որն արտադրվել է միայն 1958-ից 1960 թվականներին: Իհարկե, ընդամենը 350 օրինակով, չէր կարելի սպասել, որ այն շատ երկար կշարունակվի: Դա ասվում է, հաշվի առնելով, որ այս մեքենաներից յուրաքանչյուրը ձեռքով է կառուցվել, դա բավականին հետաքրքիր և արդյունավետ երկու տարվա արտադրություն է: Երբ դուրս եկավ, բավականին արագ մեքենա էր: Բայց ես կասկածում եմ, որ Քեյջն ընդհանրապես երբևէ մրցել է այս մեքենայով: Ես գրազ եմ գալիս, որ նա վաճառել է այն: Այժմ այն ​​արժե ավելի քան 3 միլիոն դոլար:

5 1955 Porsche 356 Pre-A Speedster

Սա Porsche է: Իսկապես չի հնչում, թե ինչ կմտածեիք, եթե այսօր տեսնեիք Porsche, հա՞: Բայց դա դեռ սեքսուալ մեքենա է: Ես կասեի, որ մեքենան ավելի գեղեցիկ և սեքսուալ է, քան այս օրերի Porsche-ի մեծ մասը: Եվ ես կարծում եմ, որ Նիկոլաս Քեյջը կարծում էր, որ դա կարող է մի փոքր ավելի սեքսուալ լինել, քան մյուս Porsche մեքենաները: Նկատի ունեմ, որ նա մի քանի մեքենա ունի իր հավաքածուում (կամ ուներ մի քանիսը), բայց նա դեռ վերադարձավ Porsche-ի արմատներին և ստացավ այս հիանալի մեքենան: Այս մեկի վրա ես պետք է գլխարկս հանեմ նրա առաջ։

4 1955թ., Jaguar D-Type

Նիկոլաս Քեյջը գնել է այս խորհրդանշական Jag Racer-ը դեռ 2002 թվականին: Եվ սա լուրջ մեքենա է: Ես չգիտեմ, թե իրականում որքան է Քեյջը վազել դրսում Հեռացեք վաթսուն վայրկյանից բայց նա անպայման պետք է ինչ-որ պահի այդ բանը բացեր ուղու վրա: Ես նկատի ունեմ, որ եթե դուք պատրաստվում եք վճարել ավելի քան $850,000 մեքենայի համար, ձեր լավագույն խաղադրույքը այս բանն օգտագործելն է: Հակառակ դեպքում, դուք պարզապես լրջորեն վատնում եք ձեր գումարը... ինչը, կարծում եմ, մենք գիտենք, որ Քեյջն իսկապես անում է: Իսկ մեզանից որևէ մեկը կարո՞ղ է նման շոկի մեջ լինել։ Ես նկատի ունեմ, որ նա բավականին առատաձեռն ծախսող է, համենայն դեպս այդպես էր մինչև կորցրեց իր կարողության մեծ մասը:

3 1954 թվականի Bugatti 101

Սա, հավանաբար, ամենաթեժ մեքենաներից մեկն է, որ երբևէ տեսել եմ Bugatti-ից: Պետք է ասեմ, որ Bugatti-ն իրականում դա դասի հետ չի բերում այս օրերին: Նրանք պարզապես ավելի շատ մտահոգված են արագության անհավանական ռեկորդներով, ինչպես դա արեցին Bugatti Veyron-ի հետ: Ամեն դեպքում, դա բավականին թանկ մեքենա է: Եթե ​​Քեյջը իսկապես ցանկանար որոշակի գումար վաստակել իրեն պահելու համար, նա կարող էր վաճառել այս իրը... ախ սպասիր, նա արեց: Այս մեքենան աճուրդում վաճառվել է մոտավորապես 2 միլիոն դոլարով։ Ես չգիտեմ ձեր մասին, բայց ես այդքան շատ չէի վճարի թույն մեքենայի համար:

2 1938 թվականի Bugatti T57C Atalante կուպե

Սա ոչ մի կերպ էժան մեքենա չէ: Այն արժե 2-ից 2.5 մլն դոլար։ Հիմա ես սիրում եմ զով մեքենա, բայց ավելի լավ է մի քանի դրամ ծախսեմ Fairlane-ի կամ Bel Air-ի վրա: Դասական Bugatti-ի համար նվազագույնը 2 միլիոն դոլար: Մոռացիր դա. Իհարկե, դա ոչինչ չի նշանակում Քեյջի համար: Կամ այնքան ժամանակ, քանի դեռ նա իր ողջ գումարը ծախսել է հարյուր հազարավոր ու միլիոնավոր դոլարներ արժեցող մեքենաների վրա։ Ինչպես գիտենք, Քեյջն ուներ այս մեքենաներից երկուսը։ Բայց դա ոչինչ է հինգ Leno-ի համեմատ: Իսկ Ռալֆ Լորենն ուներ դրանցից երեքը։ Ես պատկերացում չունեմ, թե ինչու է ձեզ հարկավոր մեկից ավելի, բայց դա այն է, ինչ տեղի է ունենում, երբ ավելի շատ փող կա, քան ուղեղը:

1 Eleanor

Օ, այս մեքենան: Աստված իմ. Ես կցանկանայի ունենալ Էլեոնորա: Եթե ​​չգիտեք, թե ինչպիսին պետք է լինի Էլեոնորը, դա պետք է լինի 1967 թվականի Shelby GT 500: Վաթսուն վայրկյանում, 67-ը չէր, որ ի վերջո օգտագործվեց։ Համենայն դեպս ոչ սկզբնական իմաստով։ Բայց դա դժվար թե նշանակություն ունենա: Դա դեռ գեղեցիկ մեքենա է, որը ես կցանկանայի ունենալ ավտոտնակում, որը ես չունեմ: Քեյջին հաջողվել է ձեռքը գցել այն սակավաթիվ Էլեոնորայից մեկի վրա, որը մնացել էր Gone in Sixty Seconds-ի վերջում: Եվ այս հարցում նրա բախտը բերեց, պետք է ասեմ.

Աղբյուրներ՝ Complex.com, ListHogs.com, Observer.com, RMSotheby's.com, MotorAuthority.com, Barrett-Jackson.com: