20 բան, որ դուք չգիտեիք Kia-ի մասին
Պարունակություն
- 1. Ընկերությունը հիմնադրվել է որպես հեծանիվ արտադրող։
- 2. Անունը դժվար է թարգմանել
- 3. Առաջին մեքենան հայտնվել է 1974 թվականին
- 4 Նա եղել է ռազմական հեղաշրջման զոհ
- 5 Ֆորդը փրկեց նրան
- 6. Գրեք մի քանի ծառայությունների առաջխաղացումներ
- 7. Նա բազմաթիվ մրցանակներ է ստացել։
- 8. Հռոմի պապ Ֆրանցիսկոսը հավանություն է տալիս նրան
- 9. Kia-ն շարունակում է արտադրել ռազմական մեքենաներ
- 10. Կենտրոնանալ Եվրոպայի վրա
- 11. Որտեղի՞ց է առաջացել CEE'D անվանումը:
- 12. Գերմանացին վերափոխեց ընկերությունը
- 13. Kia-ն սպորտային հովանավոր է
- 14. Փոխել են իրենց լոգոն
- 15. Կորեան այլ տարբերանշան ունի
- 16. Միշտ չէ, որ պատկանել է Hyundai-ին
- 17. Առաջին ընկերությունը, որը արտադրություն սկսեց Ռուսաստանում
- 18. Նրա ամենամեծ գործարանը րոպեում 2 մեքենա է արտադրում
- 19. Ստեղծեք մեքենա X-Men-ի համար
- 20. Ավտոմեքենայի էկրանների քանակի գրանցում
Քիչ ընկերություններ կարող են պարծենալ կորեական Kia Motors-ի հետ համեմատվող զարգացման տեմպերով: Ընդամենը քառորդ դար առաջ ընկերությունը բյուջետային և փոխզիջումային մեքենաների երրորդ կարգի արտադրող էր: Այսօր այն ավտոմոբիլային հատվածի գլոբալ խաղացողներից է, աշխարհի լավագույն 4 արտադրողներից մեկը և կառուցում է ամեն ինչ՝ քաղաքային կոմպակտ մոդելներից մինչև սպորտային կուպեներ և ծանր ամենագնացներ: Ինչպես նաև շատ այլ բաներ, որոնք սովորաբար դուրս են մնում մեր տեսադաշտից:
1. Ընկերությունը հիմնադրվել է որպես հեծանիվ արտադրող։
Ընկերությունը հիմնադրվել է 1944 թվականին՝ իր ավագ եղբոր՝ Hyundai-ից 23 տարի առաջ՝ Kyungsung Precision Industry անունով։ Բայց տասնամյակներ կանցնեն, մինչև կսկսի մեքենաներ արտադրել՝ նախ հեծանիվների բաղադրիչներ, հետո ամբողջական հեծանիվներ, հետո մոտոցիկլետներ:
2. Անունը դժվար է թարգմանել
Kia անվանումն ընդունվել է ընկերության հիմնադրումից մի քանի տարի անց, սակայն կորեերենի առանձնահատկությունների և բազմաթիվ հնարավոր իմաստների պատճառով այն դժվար է թարգմանել։ Այն ամենից հաճախ մեկնաբանվում է որպես «բարձրանալ Ասիայից» կամ «բարձրանալ Արևելքից»:
3. Առաջին մեքենան հայտնվել է 1974 թվականին
1970-ականների սկզբին Kia-ն օգտվեց արդյունաբերությունը զարգացնելու պետական ծրագրերից և կառուցեց ավտոմոբիլային գործարան: Նրա առաջին մոդելը՝ Brisa B-1000-ը, պիկապ բեռնատար էր, որը գրեթե ամբողջությամբ հիմնված էր Mazda Familia-ի վրա: Ավելի ուշ հայտնվեց մարդատար տարբերակը՝ Brisa S-1000։ Այն համալրված է 62 ձիաուժ լիտրանոց Mazda շարժիչով։
4 Նա եղել է ռազմական հեղաշրջման զոհ
1979 թվականի հոկտեմբերին նախագահ Պակ Չունգ Հին սպանվեց իր հետախուզության ղեկավարի կողմից: Դեկտեմբերի 12-ին բանակի գեներալ Չունգ Դու Հուանը ռազմական հեղաշրջում կատարեց և զավթեց իշխանությունը։ Արդյունքում, բոլոր արդյունաբերական ձեռնարկություններից պահանջվում է վերափոխել ռազմական արտադրության, այդ թվում՝ Kia-ն։ Ընկերությունը ստիպված է եղել ամբողջությամբ դադարեցնել մեքենաների արտադրությունը։
5 Ֆորդը փրկեց նրան
Ռազմական հեղաշրջման կայունացումից հետո Kia-ին թույլատրվեց վերադառնալ «քաղաքացիական» արտադրության, սակայն ընկերությունը ոչ մի տեխնիկական մշակում կամ արտոնագիր չուներ։ Իրավիճակը փրկեց Ford-ի հետ կնքված լիցենզային պայմանագիրը, որը թույլ տվեց կորեացիներին արտադրել կոմպակտ Ford Festiva, որը կոչվում էր Kia Pride:
6. Գրեք մի քանի ծառայությունների առաջխաղացումներ
Կորեական ընկերությունը ռեկորդակիր է զանգվածային սեգմենտում ծառայությունների ամենափոքր հայտարարագրված բաժնեմասով և այս ցուցանիշով զիջում է միայն գերմանական պրեմիում կարգի ապրանքանիշերին՝ Mercedes-ին և Porsche-ին (ըստ iSeeCars-ի):
7. Նա բազմաթիվ մրցանակներ է ստացել։
Կորեացիները բազմաթիվ մրցանակներ ունեն, չնայած նրանք ավելի շատ Հյուսիսային Ամերիկայից են, քան Եվրոպայից: Tellur-ի նոր մեծ քրոսովերը վերջերս շահեց «Մեծ սաղավարտի»՝ ԱՄՆ-ի երեք ամենահեղինակավոր մրցանակները: Երբեք նախկինում ոչ մի SUV մոդել չի կարողացել դա անել:
8. Հռոմի պապ Ֆրանցիսկոսը հավանություն է տալիս նրան
Հռոմի Ֆրանցիսկոս պապը հայտնի է համեստ մեքենաներ վարելու ցանկությամբ։ Իր վերջին ճամփորդությունների ժամանակ Հռոմի կաթոլիկ եկեղեցու առաջնորդն ամենից հաճախ այդ նպատակով ընտրում է Kia Soul-ը:
9. Kia-ն շարունակում է արտադրել ռազմական մեքենաներ
Ռազմական անցյալը դեռ ամբողջությամբ չի ջնջվել՝ Kia-ն հարավկորեական բանակի մատակարարն է և արտադրում է տարբեր զինտեխնիկա՝ զրահափոխադրիչներից մինչև բեռնատարներ։
10. Կենտրոնանալ Եվրոպայի վրա
Միմյանց հետ չմրցակցելու համար Kia-ն և նրա քույր Hyundai-ն աշխարհը բաժանել են «ազդեցության գոտիների», իսկ Եվրոպան տեղափոխվել է երկու ընկերություններից փոքր ընկերություն: Մինչ Covid-19-ը Kia Panic-ը միակ ընկերությունն էր, որը ցույց տվեց 9 տարվա շարունակական աճ Եվրոպայում։
11. Որտեղի՞ց է առաջացել CEE'D անվանումը:
Ի հաստատում նախորդ հայտարարության՝ CEE'D-ը կոմպակտ հեչբեկ է, որը նախագծվել է հատուկ եվրոպական շուկայի համար և արտադրվել է ընկերության՝ Սլովակիայի Զիլինա քաղաքում գտնվող գործարանում: Նույնիսկ նրա անունը՝ Եվրոպական, կրճատված է Եվրոպական համայնք, Եվրոպական դիզայն։
12. Գերմանացին վերափոխեց ընկերությունը
Kia-ի իրական վերածնունդը, այն վերածելով աշխարհի խոշորագույն արտադրողների հավասար խաղացողի, տեղի ունեցավ 2006 թվականից հետո, երբ ղեկավարությունը Audi-ից որպես գլխավոր դիզայներ բերեց գերմանացի Պիտեր Շրեյերին: Այսօր Շրայերը ամբողջ Hyundai-Kia խմբի դիզայնի նախագահն է:
13. Kia-ն սպորտային հովանավոր է
Կորեացիները հանդիսանում են աշխարհի ամենահայտնի սպորտային իրադարձությունների հիմնական հովանավորները, ինչպիսիք են աշխարհի առաջնությունը կամ NBA առաջնությունը: Նրանց գովազդային դեմքերը բասկետբոլիստ Լեբրոն Ջեյմսն ու թենիսիստ Ռաֆայել Նադալն են։
14. Փոխել են իրենց լոգոն
Ծանոթ կարմիր էլիպսաձեւ զինանշանը հայտնվել է 90-ականներին, սակայն այս տարի Kia-ն ունի նոր լոգո՝ առանց էլիպսի և ավելի կոնկրետ տառատեսակով։
15. Կորեան այլ տարբերանշան ունի
Կարմիր ձվաձեւ լոգոն անհայտ է կորեական Kia-ի հաճախորդներին: Այնտեղ ընկերությունն օգտագործում է այլ էլիպս՝ ոճավորված արծաթագույն «K» կապույտ ֆոնի վրա կամ առանց ֆոնի վրա: Իրականում, այս լոգոն սիրում է ամբողջ աշխարհում, քանի որ այն լայնորեն պատվիրված է Amazon-ի և Alibaba-ի նման կայքերի կողմից:
Կորեայում Stinger սպորտային մոդելի զինանշանը ոճավորված է որպես E տառ. ոչ ոք հստակ չգիտի, թե ինչու:
16. Միշտ չէ, որ պատկանել է Hyundai-ին
Kia-ն անկախ արտադրող էր մինչև 1998 թվականը: Մեկ տարի առաջ ասիական մեծ ֆինանսական ճգնաժամը տապալեց ընկերության հիմնական շուկաները և հասցրեց նրան սնանկության եզրին, Hyundai-ն փրկեց այն:
17. Առաջին ընկերությունը, որը արտադրություն սկսեց Ռուսաստանում
Իհարկե, ամենևին էլ ոչ առաջին ընկերությունը, այլ առաջին «վեսթերնը»։ 1996-ին կորեացիները կազմակերպեցին իրենց մոդելների արտադրությունը Կալուգայի Avtotor-ում, ինչը մարգարեական քայլ էր, քանի որ ընդամենը մի քանի տարի անց Մոսկվայի կառավարությունը ներմուծման խիստ մաքսատուրքեր մտցրեց, և մյուս բոլոր արտադրողները ստիպված եղան հետևել Kia-ի օրինակին:
18. Նրա ամենամեծ գործարանը րոպեում 2 մեքենա է արտադրում
Kia-ի ամենամեծ գործարանը գտնվում է Հուասոնում՝ Սեուլի մոտակայքում։ Տարածված 476 ֆուտբոլային մարզադաշտերում, այն ամեն րոպե արտադրում է 2 մեքենա: Այնուամենայնիվ, այն ավելի փոքր է, քան Hyundai-ի Ուլսան գործարանը` աշխարհում ամենամեծը, որտեղ հավաքման գծից ամեն րոպե դուրս են գալիս հինգ նոր մեքենաներ:
19. Ստեղծեք մեքենա X-Men-ի համար
Կորեացիները միշտ հետաքրքրված են եղել հոլիվուդյան բլոկբաստերներով և թողարկել են հատուկ սահմանափակ շարք՝ նվիրված բարձրակարգ ֆիլմերին: Ամենահետաքրքիրը Sportage-ի և Sorento-ի վարիացիաներն էին, որոնք ստեղծված էին X-Men Apocalypse-ի պրեմիերայի համար 2015 թվականին։
20. Ավտոմեքենայի էկրանների քանակի գրանցում
2019 թվականին կորեացիները Լաս Վեգասի CES ցուցահանդեսում և Ժնևի ավտոսրահում ներկայացրել են շատ հետաքրքիր նախատիպ։ Ապագայի ինտերիերով այն ուներ մինչև 21 էկրան առջևում՝ սմարթֆոնների չափերով և համամասնություններով։ Շատերը սա մեկնաբանել են որպես մեքենաների մեծ էկրանների նկատմամբ աճող մոլուցքի անվնաս ծաղրերգություն, բայց մենք, հավանաբար, կտեսնենք այս լուծման մասերը ապագա արտադրական մոդելներում: