20 լավագույն առանց տանիքի սուպերքարերը

Սուպերքարի ամբողջ իմաստը իսկապես «սուպեր» լինելն է, այսինքն՝ առաջարկել լավագույնը ճանապարհային վարքի, ոլորման դիմադրության և հզորության խտության առումով: Այդ դեպքում ինչո՞ւ եք նման մեքենան դարձնում ավելի քիչ կայուն և ծանր՝ տանիքը հեռացնելով: Եվ այնուամենայնիվ, սա հենց այն է, ինչ շատ հաճախորդներ են ցանկանում, և գնային այս հատվածներում հաճախորդի ցանկությունն օրենք է: Ահա R&T-ի կողմից ընտրված 20 նմանատիպ մոդելներ՝ նվազագույն ռիսկով:

Lexus LFA Spyder

Ճապոնացիները երբեք չեն թողարկել իրենց առաջին և վերջին փոխակերպվող սուպերքարի ստանդարտ տարբերակը: Այնուամենայնիվ, կա LFA Spyder-ի նախատիպը՝ հագեցած հրաշալի V10 շարժիչով։ Ջեյ Լենոյին նույնիսկ հաջողվել է այն ձեռք բերել ավտոշոուի համար։ Մնացածը կարող է միայն պատկերացնել, թե ինչպես է այս հեծանիվը հնչում բնության մեջ:

Mercedes-AMG GT R Roadster

Ողջամտությունը մեզ ասում է, որ տանիքը հետագծված տարբերակից հեռացնելն այնքան էլ իմաստ չունի. այն նվազեցնում է շասսիի ամրությունը և ավելացնում քաշը: Բայց պետք է խոստովանել, որ 4 լիտրանոց V8-ը շատ ավելի լավ է հնչում, երբ նրա և ականջների միջև տանիք չկա։

Lamborghini Aventador SVJ Roadster

Ի՞նչը կարող է ավելի լավ լինել, քան V12 շարժիչով սուպերմեքենան, որը նման է ապագայի կործանիչին: Իհարկե, կա V12 շարժիչով սուպերմեքենա, որը նման է ֆուտուրիստական ​​կործանիչի և չունի տանիք: SVJ ռոդսթերը կշռում է 55 կգ-ով ավելի, քան ստանդարտ մեքենան, և դժվար թե այն հաղթի Նյուրբուրգրինգում, բայց այն դեռ բավականին ընդունակ է:

Lamborghini Huracan Performance Spyder

SVJ-ը Lambo-ի միակ թրեքը չէ, որը բաց էր միաժամանակ: Կա նաև Huracan Performante Spyder-ը: Իսկ այստեղ փակ տարբերակը պատկանում է Նյուրբուրգրինգի ռեկորդին, իսկ կոնվերտիվների համար նպատակն այլ է։ Մթնոլորտային V10-ը հնչում է որպես իսկական սիմֆոնիա:

Spyker C8 Spyder

Spyker-ում հոլանդացիները ֆիզիկապես անկարող են թվում վատ տեսք ունեցող մեքենա ստեղծելու, և բաց C8-ը դրա լավագույն ապացույցն է: Շրջանակ չունեցող ապակին հիանալի կերպով համադրվում է հարթ հետևի տախտակամածի հետ:

Bmw i8 ռոդսթեր

Նույնիսկ շուկայական դեբյուտից շատ տարիներ անց, i8-ը դեռ ապագայի հյուրի տեսք ունի: Այն նաև ներկայումս ամենամատչելի սուպերքարերից մեկն է: Եվ հատակին մարտկոցների և ածխածնային կոմպոզիտների լայնածավալ օգտագործման շնորհիվ ռոդսթեր տարբերակը գործնականում համապատասխանում է ստանդարտ ճանապարհային աշխատանքին:

Chevrolet Corvette ZR1 C7

Corvette-ի նախորդ սերունդը չուներ ամենակոշտ տարբերակների բաց տարբերակները՝ Z06 և ZR1: Այնուամենայնիվ, նոր, յոթերորդ սերունդը դա ուղղում է. դրանով կարելի է պատվիրել կաբրիոլետ ցանկացած հնարավոր շարժիչով, ներառյալ 750 ձի:

Ferrari LaFerrari Aperta

Իտալացիների պատմության մեջ V12-ով ամենահզոր «քաղաքացիական» մեքենան, իհարկե, ուղու վրա կորցնում է վայրկյանի տասներորդը, եթե տանիքը հանես։ Բայց շատ հաճախորդներ չեն վարանի փոխարինել խնդրո առարկա տասներորդը շարժիչը առանց խցանման լսելու հնարավորությամբ:

Ferrari F8 Spider

Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է սուպերմեքենա, բայց չունեք LaFerrari-ի ռեսուրսներ, իտալացիները ձեզ կառաջարկեն F8 Spider-ը, որը մի փոքր ավելի դանդաղ է, քան F8 կուպեն, բայց այն սարսափելի արագ է, այնպես որ դուք ստիպված չեք լինի շատ զոհաբերել:

Mercedes-Benz CLK GTR Roadster

Mercedes-ը պատրաստել է միայն CLK GTR Roadster-ի վեց օրինակ, որն ինչ-որ կերպ կարողանում է նույնիսկ ավելի սառը տեսք ունենալ, քան կոշտ տանիքի տարբերակը: Հավանաբար օգնում են բացվող դռները։

Ferrari F50

Դասական Ferrari-ի երկրպագուները հիասթափվել են F50-ից, հիմնականում այն ​​պատճառով, որ այն այնքան արագ չէ, որքան իր լեգենդար F40 նախորդը: Բայց մյուս կողմից, այն առաջարկում է կառուցելու տանիք և ֆանտաստիկ ձայն իրական V12-ից:

Քոնիգսեգգ Ագերա

Agera-ի յուրաքանչյուր տարբերակ գործնականում փոխակերպվող է, ավելի ճիշտ՝ թարգա. դուք կարող եք տանիքը հեռացնել երբ ցանկանաք և պահել այն առջևի հատուկ նախագծված խորշում:

Porsche Carrera GT- ը

Նույնն է Carrera GT-ի դեպքում. բոլոր տարբերակներն ունեն թարգա տանիք, այնպես որ ձեզ հարկավոր է միայն մի քանի վահանակ հեռացնել՝ գոռացող V10-ի ողջ տեսականին լսելու համար:

Porsche 918 Spyder

Porsche հիպերքարն ունի նաև թարգա տանիք։ Եվ նաև 4,6 լիտրանոց V8-ի և երկու էլեկտրական շարժիչների զարմանալի համադրությամբ, որոնք ապահովում են 887 ձիաուժ ընդհանուր հզորություն:

Bugatti Grand Sport Vitesse

Այստեղ մենք պետք է հետ գնանք ժամանակը, քանի որ Bugatti-ն դեռ չի առաջարկում իր ներկայիս Chiron մոդելի փոխակերպվող տարբերակը: Բայց կասկած չկա, որ նրա նախորդը՝ Veyron-ը, դեռ ուշադրության է արժանի այս տարբերակում՝ ի վերջո, այն ամենաարագ կաբրիոլտն էր աշխարհում։

Pagani Zonda Roadster

Իհարկե, սուպերքարերի ցանկը չի կարող ամբողջական լինել առանց Pagani-ի: Zonda Roadster-ը կատարյալ մեքենա է, եթե ցանկանում եք լսել AMG V12 շարժիչի մռնչյունը հենց ձեր ականջներում:

McLaren 600LT սարդ

Չնայած առանց տանիքի, այս մեքենան փոխզիջում չէ արագության կամ վարելու հաճույքի առումով:

Նախածանց Dodge Viper Targa

Ցավոք, Dodge-ն իր հրեշավոր Viper-ի համար երբեք չկառուցեց տանիքի հետ քաշվող տարբերակ: Բայց Միչիգանում գործող Prefix թյունինգ ընկերությունը դա անում է նրանց համար: Դուք կարող եք առաքել ձեր Viper-ը և ետ ստանալ այն ծածկով կամ նույնիսկ ամբողջովին ավտոմատացված կտորից ծալովի տանիքով:

Ferrari 812 GTS

Ոմանք կպնդեն, որ առջևի շարժիչով այս մոդելն ավելի շատ շքեղ զբոսաշրջային մեքենա է, քան սուպերքար: Բայց դրա կատաղի ձգվող 12 ձիաուժ հզորությամբ V789-ն այլ բան է ասում: Այսպիսով, նրա փոխարկիչն ունի այս ցուցակում հայտնվելու բոլոր իրավունքները:

Mazda MX-5 Flyin Miata-ից

Իհարկե, MX-5-ը սուպերքար չէ, թեև աներևակայելի զվարճալի է վարել: Բայց ամեն ինչ փոխվում է, երբ այն հայտնվում է այս թյուներների ձեռքում և հիմնական շարժիչի փոխարեն ստանում է հզոր 525 ձիաուժ հզորությամբ V8: Այստեղ ուժի և քաշի հարաբերակցությունը պարզապես զարմանալի է: