2023 Alfa Romeo Tonale-ը ցատկում է NFT-ի վրա՝ առանձնանալու BMW X1-ից, Mercedes-Benz GLA-ից և Audi Q3-ից:

Tonale-ը Alfa Romeo-ի փոքր ամենագնացի տարբերակն է, որը կմրցի Mercedes GLA-ի և Audi Q3-ի դեմ:

Alfa Romeo-ն վերջապես փակեց իր ամենակարևոր փոքրիկ ամենագնաց Tonale-ի կափարիչը, և այն կներկայացնի նոր տեխնոլոգիա՝ իրեն առանձնացնելու այնպիսի մրցակիցներից, ինչպիսիք են Mercedes-Benz GLA-ն, Audi Q3-ը և BMW X1-ը:

Առաջին անգամ ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ Alfa Romeo-ն իր Tonale-ում կներառի nonfunible token (NFT) տեխնոլոգիա:

«Այս տեխնոլոգիան հիմնված է «բլոկչեյն քարտեզի» հայեցակարգի վրա, որը գաղտնի և անփոփոխ գրառում է առանձին մեքենայի կյանքի կարևոր իրադարձությունների մասին», - ասվում է Alfa Romeo-ի հայտարարության մեջ:

«Հաճախորդի համաձայնությամբ NFT-ն կգրանցի մեքենայի տվյալները՝ ստեղծելով վկայագիր, որը կարող է օգտագործվել որպես մեքենայի պատշաճ սպասարկման երաշխիք, ինչը դրականորեն կազդի դրա մնացորդային արժեքի վրա:

«Օգտագործված մեքենաների շուկայում NFT սերտիֆիկատը վստահության լրացուցիչ աղբյուր է սեփականատերերի կամ դիլերների համար: Միևնույն ժամանակ գնորդները վստահ կլինեն մեքենայի ընտրության հարցում»:

Ըստ էության, Tonale-ի սեփականատերերը կարող են ընտրել թվային վկայական, որը ցույց է տալիս, որ իրենց մեքենաները պատշաճ կերպով պահպանվում են:

CarsGuide կապ հաստատեց «Alfa Romeo Australia»-ի հետ՝ պարզելու, թե արդյոք այդ գործառույթը կհայտնվի ավստրալական մեքենաներում, թե այն հասանելի կլինի բացառապես արտասահմանյան շուկաների համար:

Այնուամենայնիվ, հաստատվել է, որ առանցքային նոր Tonale-ն Ավստրալիա կժամանի 2023 թվականին:

Ներկայացված է շարժիչի երեք տարբերակով, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի էլեկտրականացման որոշակի ձև՝ վառելիքի սպառումը և արտանետումները նվազեցնելու համար:

Սկսենք 1.5 լիտրանոց տուրբո-բենզինային չորս մխոցային շարժիչից՝ 48 վոլտ մեղմ հիբրիդային տեխնոլոգիայով, որը զարգացնում է 97 կՎտ/240 Նմ:

Ավելի հզոր հիբրիդային տարբերակն օգտագործում է նույն չափի շարժիչ՝ փոփոխական երկրաչափության տուրբո լիցքավորիչով, որն ապահովում է 119 կՎտ հզորություն:

Վերոհիշյալ երկու Tonales-ն էլ շարժիչը դեպի առջևի անիվներ են ուղարկում յոթ արագությամբ կրկնակի կլանման ավտոմատ փոխանցման տուփի միջոցով:

Tonale-ի առաջատար (ներկայումս) plug-in հիբրիդը միավորում է 1.3 լիտրանոց տուրբո-բենզինային շարժիչը 15.5 կՎտ/ժ հզորությամբ մարտկոցի հետ՝ 205 կՎտ ընդհանուր հզորությամբ, ինչպես նաև մինչև 80 կմ հեռավորության վրա՝ առանց արտանետումների:

Լիաքարշակությամբ Tonale PHEV-ը կարող է զրոյից մինչև 100 կմ/ժ արագություն զարգացնել ընդամենը 6.2 վայրկյանում:

Արտաքինից Tonale-ն առանձնանում է Alfa Romeo-ի հատուկ եռանկյունաձև ցանցով, որը շրջապատված է երեք հատվածի բարակ լուսարձակներով:

Բամպերի ներքևի մասում կան նաև ընդգծված օդափոխիչներ, որոնք նման են Giulia-ին և Stelvio-ին:

Tonale-ի հետևի մասում կան միացված հետևի լույսեր, և սև պլաստիկի փոխարեն գունավոր անիվի կամարների երեսպատումն ավելի բարձրակարգ զգացողություն է ստեղծում:

Ներսում Alfa Romeo-ն ասում է, որ Tonale-ը համալրված կլինի իր սեփական 10.25 դյույմանոց Uconnect տեղեկատվական-ժամանցային համակարգի վերջին տարբերակով, որն ունի Apple CarPlay և Android Auto անլար կապ:

Անվտանգությունը նաև կարևոր է Tonale-ում այնպիսի տեխնոլոգիաներով, ինչպիսիք են՝ հարմարվողական նավարկության կոնտրոլը, ինքնավար արտակարգ արգելակումը, վարորդի ուշադրության ազդանշանը, կույր կետի մոնիտորինգը, հետևի խաչաձև երթևեկության ազդանշանը, կույր կետի մոնիտորինգը և շրջապատող տեսողության մոնիտորը:

Ակնկալում ենք տեսնել ամբողջական գները և բնութագրերը, որոնք մոտ են Tonale-ի Ավստրալիայի մեկնարկին 2023 թվականին: