5 ոչ ակնհայտ պատճառ, թե ինչու են անվադողերը սկսում փչել ձմռանը
Ձմռանը անիվները հաճախ իջեցնում են, իսկ պատճառը պարզելը բավականին դժվար է։ Եվ պատահում է նաև, որ վարորդն ինքը թույլ է տալիս չնչին սխալներ, որոնք հանգեցնում են անիվի փորագրման։ AvtoVzglyad պորտալը պատմում է անվադողերից օդի արտանետման ամենաակնառու պատճառների մասին։
Վարորդներից շատերը սովորաբար երբեք ուշադրություն չեն դարձնում անիվի փականներին, բայց շատ բան կախված է դրանցից: Օրինակ՝ ժամանակի ընթացքում փականների ռետինե ժապավենները ճաքում են, և սա է անիվը սկսել թունավորվելու պատճառներից մեկը։ Ճեղքման գործընթացն ուժեղանում է ռետինի նկատմամբ ագրեսիվ ճանապարհային ռեակտիվներով, որոնք անխոնջ շաղ են տալիս ճանապարհներին: Միգուցե առաջին ձմեռից հետո փականները կարգին լինեն, բայց երբ գա երկրորդ կամ երրորդ ցուրտ սեզոնը, վարորդին կարող է սպասել տհաճ անակնկալ։
Գծերը նույնպես տուժում են ռեակտիվներից, հատկապես ցինկի խառնուրդից պատրաստվածները: Այդպիսի վրա արագ ի հայտ է գալիս խորը ժանգը, և անիվը սկսում է իջնել։ Եթե դուք ժամանակին չփոխեք ամբողջ փականը, կարող եք ամբողջովին մնալ առանց օդի անվադողերի մեջ և ստիպված կլինեք ձեռք բերել «պահեստային անվադող»:
Գեղեցիկ մետաղական գլխարկները անիվների վրա նույնպես կարող են վնասել: Նույն ռեակտիվներից և ցրտահարությունից նրանք խստորեն կպչում են կծիկներին, և դրանք արձակելու փորձն ավարտվում է փլուզված փականով:
Տափակ անվադողեր կարելի է ձեռք բերել, եթե տաք ավտոտնակը թողնեք ցուրտ «մինուս» 10 աստիճանով: Այս դեպքում ստացվում է մի իրավիճակ, երբ անվադողերը դեռ չեն տաքացել։ Իսկ ջերմաստիճանի տարբերության դեպքում անվադողում ճնշման անկումը կարող է լինել մոտ 0,4 մթնոլորտ, ինչը բավականին նշանակալի է։ Ստացվում է, որ նույնիսկ ցրտին ստանդարտ ճնշման չափով փչված անվադողերը կիսով չափ կթուլանան: Դա կբարձրացնի վառելիքի սպառումը, կվատթարացնի կառավարելիությունը, հատկապես արտակարգ իրավիճակների դեպքում, երբ անհրաժեշտ է արագ աշխատել ղեկի հետ:
Ի վերջո, եթե մեքենան ունի դրոշմված անիվներ, ապա դրանք բավականին դիմացկուն են փոսերի մեջ անիվներին հարվածելու համար: Այս դեպքում սկավառակի եզրը կարող է թեքվել փոսի եզրին շփվելիս: Նկատի ունենք եզրի ներսի հատվածը, այսինքն՝ աչքին չերեւացողը։ Այսպիսով, անվադողից օդը կամաց-կամաց դուրս կգա, և վարորդը չի էլ կռահի, թե ինչումն է խնդիրը։ Այցելելով անվադողերի խանութ, նա անպայման կխստացնի այն՝ նախընտրելով անիվը բարձրացնել։ Արդյունքում, անհրաժեշտ կլինի նորից վերցնել պահեստային «գլան» և սկսել պարել դափի հետ՝ անիվը փոխարինելու համար։
