5 ամենամեծ սխալները, որոնք մարդիկ կարող են թույլ տալ օգտագործված մեքենա գնելիս

Անկախ նրանից, թե դուք մեքենա եք գնում ընկերոջից, առցանց գովազդի միջոցով, թե խնայողական վաճառքի միջոցով, միշտ օգտագործեք սահմանափակ վստահության սկզբունքը: Մեքենա գնելը զգալի ծախս է, որը համարժեք է մի քանի (իսկ երբեմն նույնիսկ տասնյակ) աշխատավարձերի, ուստի պայմանագրի կնքմանը պետք է նախորդի մանրակրկիտ և բծախնդիր ստուգում։ Իմացեք ամենատարածված սխալների մասին, որոնք թույլ են տալիս գնորդները օգտագործված մեքենա դիտելիս և մի խաբվեք:

Ի՞նչ կսովորեք այս գրառումից:

• Ի՞նչ ուշադրություն դարձնել օգտագործված մեքենան դիտելիս:
• Ինչպե՞ս պատրաստվել օգտագործված մեքենայի ստուգմանը:

Կարճ ասած

Ամենատարածված սխալները, որոնք թույլ են տալիս գնորդները օգտագործված մեքենա ընտրելիս, ներառում են ստուգմանը լավ չպատրաստվելը, որոշակի մեքենան ուրիշների հետ համեմատելու հնարավորությունը, թեստ-դրայվ չանելը, վազքը գերազանցելը և սպասարկման գրքույկը և VIN համարը չստուգելը: .

Անբավարար նախապատրաստություն տեսողական ստուգման համար

Բավարար վիճակում օգտագործված մեքենա գնելը կարող է դժվար լինել։ Անբարեխիղճ վաճառողների պակաս չկա. Գովազդային պորտալներն ու կոմիսիոն կայքերը լի են «Գերմանիայի մարգարիտներով» և «կատարյալ վիճակում գտնվող ասեղներով», որոնք թեև առաջին հայացքից լավ տեսք ունեն, բայց ներսում լուրջ թերություններ են թաքցնում։

Գնորդների առաջին սխալը ստուգմանը չպատրաստվելն է: Նույնիսկ եթե դուք լավ տիրապետում եք ավտոմոբիլային և մեխանիկայի ոլորտին, նախքան վաճառողի հետ հանդիպման գնալը, կարդացեք ընտրված մոդելի ամենատարածված անսարքությունների, դրա առավելությունների և թերությունների մասին. Դրա շնորհիվ քննության ընթացքում դուք ուշադրություն կդարձնեք նրան, ինչի մասին առանց համապատասխան հետազոտության գուցե նույնիսկ չմտածեք։

Համեմատություն չկա

Դարձավ. Գովազդները ժամեր դիտելուց հետո վերջապես գտաք սա. երազանքի մեքենա, բացարձակ անթերի, բոլոր պահանջներին բավարարող. Դուք չեք հապաղում պայմանավորվել վաճառողի հետ, իսկ ստուգման ընթացքում ոգևորությամբ զննում եք բոլոր մանրամասները՝ հիանալով խնամված արտաքինով և շարժիչի անթերի աշխատանքով։ Պայմանագիր եք կնքում և վճարում եք՝ որքան հնարավոր է շուտ, որպեսզի ձեր կողքով ոչ ոք չանցնի, քանի որ նման հնարավորություն ամեն օր չի լինում։

Սա սխալ է, որը հաճախ թույլ են տալիս գնորդները: Նույնիսկ եթե դուք պարզապես նայում եք ձեր երազած մեքենային՝ իդեալական վիճակում և գրավիչ գնով, խորը շունչ քաշեք և ինքնաբուխ, խանդավառ որոշումներ մի կայացրեք: Նախեւառաջ համեմատել նմուշը մյուսների հետ. Սա ձեզ ցույց կտա, թե ինչպես է շարժվում մոդելը, և դուք կարող եք պարզել, որ այն, ինչ վաճառողը անվանել է այս շարքի մեքենաների նշան, պարզապես այս կոնկրետ մեքենայի թաքնված թերությունը.

Եթե ​​չեք կարողանում անցնել համեմատության հարցումը (քանի որ, օրինակ, այլ հետաքրքիր առաջարկներ չեք գտել), մեքենան տարեք դիագնոստիկ կայան կամ ծանոթ մեխանիկի մոտ. Վաճառողը, ով թաքցնելու ոչինչ չունի, առանց խնդիրների կհամաձայնի դրան։ Արտադրամասում փորձագետները ուշադիր կստուգեն մեքենայի տեխնիկական վիճակը՝ ուսումնասիրելով ամենակարևոր տարրերը, այդ թվում՝ շարժիչը, կասեցման համակարգը, հարվածային կլանիչներն ու արգելակները։

Վազքը ամենակարեւոր գործոնն է

Օդոմետրի ցուցանիշը մնում է օգտագործված մեքենա գնելու ամենակարևոր չափանիշներից մեկը: Սա ճիշտ է? Ոչ ամբողջությամբ: Վազքը թույլ է տալիս անորոշ պատկերացում, թե ինչպես է օգտագործվել մեքենան: Ավտոմեքենան, որն ամեն օր շրջում է քաղաքում սեփականատիրոջ կողմից, կարող է ավելի մաշված լինել, քան այն մեքենան, որը վարել է երկար մայրուղիների և արագընթաց մայրուղիների երթուղիներով, թեև ավելի քիչ վազք ունի:

Իհարկե, կան գոհարներ հետշուկայի ավտոպահեստամասերում, այսինքն. հին, բայց լավ պահպանված մեքենաներ՝ ցածր վազքով. Այնուամենայնիվ, դրանք սովորաբար ունեն համապատասխանաբար ավելի բարձր գին։ Եթե ​​ձեզ հետաքրքրող մեքենան ունի կասկածելի ցածր վազք և ավելի թանկ չէ, քան այս դասի մյուս մեքենաները, ապա հատուկ ուշադրություն դարձրեք. ղեկի և փոխանցման կոճակի քերծվածքներ, սրահում խունացած և ճաքճքած պլաստմասսա, մաշվածություն գազի ոտնակի, կալանքի և արգելակի վրա. Սրանք այն տարրերն են, որոնք հստակ ցույց են տալիս, որ վազքը ավելի մեծ է, քան ցույց է տալիս հաշվիչը:

Չկա թեստ-դրայվ

Մեկ այլ սխալ, որը թույլ են տալիս գնորդները, երբ փնտրում են երկրորդ ձեռքի մեքենա, թեստ-դրայվ չգնալն է: Դժվար է հավատալ, բայց Մարդկանց 54%-ը մեքենա է գնում առանց թեստ-դրայվի. Սա հսկայական սխալ է։ Միայն վարելիս կարելի է տեսնել մեքենայի տեխնիկական վիճակը։

Համոզվեք, որ առնվազն 30 րոպե տևողությամբ թեստային քշեք՝ օգտագործված մեքենան զննարկելիս: Մի միացրեք ռադիոն Լսեք շարժիչի աշխատանքը, ուշադիր ուշադրություն դարձնելով կասկածելի սեղմումների, ճռռոցի կամ ոռնոցի վրա և զգույշ եղեք ստուգեք փոխանցման տուփի, ձեռքի և ոտքի արգելակների, կախոցի և էլեկտրոնիկայի աշխատանքը, ներառյալ Օդորակում.

Չստուգված սպասարկման գիրքը և VIN-ը

Օգտագործված մեքենան ստուգելիս տես սպասարկման գիրքը - դրանում առկա գրառումները հստակ ցույց կտան, թե նախկինում ինչ վերանորոգումներ են իրականացվել, և արդյոք սեփականատերը հոգ է տարել մեքենայի մասին՝ պարբերաբար կատարելով մանր անսարքություններ և վերանորոգումներ։ Նաև ստուգեք VIN համարը – Տրանսպորտային միջոցի 17 նիշանոց եզակի համարը, որը գրանցվում է հաշվառման վկայականում և պիտակի վրա. Այս համարը ցույց է տալիս ոչ միայն մեքենայի մակնիշը, մոդելը և արտադրության տարեթիվը, այլև գրանցված վթարների թիվը, որոնցում այն ​​տեղի է ունեցել, ինչպես նաև լիազորված սպասարկման կայանների կողմից սպասարկման պատմությունը: Դուք կարող եք ստուգել ընտրված մեքենայի VIN-ը Historiapojazd.gov.pl կայքում:

Օգտագործված մեքենա ընտրելիս եղեք զգոն, ուշադիր ուսումնասիրեք ամենափոքր մանրամասները և վաճառողից հարցրեք ցանկացած կասկածի մասին։ Որոնումը կարող է երկար և դժվար լինել, բայց ի վերջո դուք կգտնեք կատարյալ պատճենը:

Եթե ​​ձեր նոր գնումը պահանջում է աննշան վերանորոգում, նայեք avtotachki.com-ին. դուք կգտնեք այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է ձեր մեքենան կատարյալ վիճակի բերելու համար: Նաև շարժիչի յուղ և այլ աշխատանքային հեղուկներ - մի մոռացեք դրանք անմիջապես փոխել:

Ինչպես ճիշտ գնել օգտագործված մեքենան շարքի հաջորդ հոդվածում դուք կիմանաք, թե ինչ փաստաթղթեր պետք է հիշեք մեքենա գրանցելիս:

հավելյալ կարդացեք.

Որո՞նք են թռչող անիվի ձախողման ախտանիշները:

Շարժիչի յուղի սխալ ճնշում - պատճառներ, ախտանիշներ, հետևանքներ

Շարժիչի ամրացումներ - անսարքության ախտանիշներ

5 ախտանիշ, որոնք դուք կճանաչեք, երբ ձեր օդորակիչը ճիշտ չի աշխատում

avtotachki.com,