Աշխարհի 7 (+1) ամենազարմանալի և նորարարական կամուրջները

Ձեզ ենք ներկայացնում ինժեներական արվեստի մեծագույն գործերը՝ կամուրջները, որոնք համաշխարհային մասշտաբի մարգարիտներ են։ Սրանք եզակի աշխատանքներ են, որոնք նախագծված են աշխարհահռչակ ճարտարապետների և ինժեներների կողմից՝ օգտագործելով բոլոր ժամանակակից լուծումները: Ահա մեր ակնարկը:

Viaduct Bang Na Expressway (Բանգկոկ, Թաիլանդ)

Բանգկոկի վեց գոտի ունեցող այս մայրուղին կարող է լինել աշխարհի ամենաերկար կամ ամենաերկար կամուրջներից մեկը: Այնուամենայնիվ, որոշ կամուրջների վարկանիշները դա հաշվի չեն առնում, քանի որ իր երկարության մեծ մասում այն ​​չի անցնում ջրով, չնայած այն հոսում է գետի և մի քանի փոքր ջրանցքների երկայնքով: Ամեն դեպքում, այս նախագիծը, իհարկե, կարելի է համարել ամենաերկար էստակադային վիադուկը։

Սա վճարովի ճանապարհ է, որն անցնում է Ազգային մայրուղու 34-ի վրայով (Na-Bang Bang Pakong Road) 42 մ միջին բացվածքով վիադուկտի (բազմաթռիչք կամուրջ) վրայով: Ճանապարհի բարձրությունը 27 մ է և կառուցվել է 2000 թվականի մարտին: շինարարությունը վերցրել է 1 մ բետոն:

Blackfriars Solar Bridges (Լոնդոն) և Kurilpa Bridge (Բրիսբեն)

Blackfriars-ը կամուրջ է Լոնդոնի Թեմզայի վրա՝ 303 մետր երկարությամբ և 32 մետր լայնությամբ (նախկինում՝ 21 մետր)։ Ի սկզբանե նախագծված է իտալական ոճով, կառուցված կրաքարից, այն անվանվել է Ուիլյամ Փիթ կամուրջ՝ ի պատիվ այն ժամանակվա վարչապետ Ուիլյամ Փիթի, և դրա բացումից ի վեր վճարվել է: Այն ավարտվել է 1869 թվականին։ Վերջին տարիներին իրականացված վերանորոգումը եղել է շենքը արևային մարտկոցներով տանիքով ծածկելը։ Արդյունքում քաղաքի կենտրոնում 4,4 հազար քառակուսի մետր մակերեսով էլեկտրակայան է կառուցվել։ մ.երկաթուղային ենթակառուցվածքի շահագործման համար անհրաժեշտ էներգիան ապահովող ֆոտովոլտային բջիջներ. Արևային մարտկոցներով ծածկված հաստատությունն արտադրում է 900 կՎտժ էներգիա, և դրա կառուցվածքը լրացուցիչ օգտագործվում է անձրևաջրերը որսալու և հավաքելու համար։ Այն իր տեսակի մեջ ամենամեծ կամուրջն է աշխարհում։

Այնուամենայնիվ, այս դասի ամենատպավորիչը, հավանաբար, մալուխային Կուրիլպա կամուրջն է (կախված) (լուսանկարը վերևում), հետիոտների և հեծանվորդների համար, Բրիսբեն գետի վրայով: Այն շահագործման է հանձնվել 2009 թվականին՝ 63 միլիոն ավստրալական դոլար արժողությամբ: Այն ունի 470 մ երկարություն և 6,5 մ լայնություն և հանդիսանում է քաղաքի քայլելու և հեծանվավազքի հանգույցի մի մասը: Այն մշակվել է Arup Engineers-ի դանիական գրասենյակի կողմից: Այն լուսավորվել է LED տեխնոլոգիայի միջոցով։ Էներգիան ստացվում է կամրջի վրա տեղադրված 54 արևային վահանակներից։

Ալամիլոյի կամուրջ (Սևիլիա, Իսպանիա)

Սևիլիայի կախովի կամուրջը, որը ձգվում է Գվադալկիվիր գետի վրայով, կառուցվել է EXPO 92 ցուցահանդեսի համար, որը պետք է միացներ Լա Կարտուջա կղզին այն քաղաքի հետ, որտեղ նախատեսված էին ցուցադրությունների ցուցադրությունը։ Այն 200 մետր բացվածքով հավասարակշռող մեկ հենարանով կախովի կամուրջ է, տարբեր երկարությունների տասներեք պողպատե պարաններով: Այն նախագծել է հայտնի իսպանացի ինժեներ և ճարտարապետ Սանտյագո Կալատրավան։ Կամուրջի շինարարությունը սկսվել է 1989 թվականին և ավարտվել 1992 թվականին։

Helix Bridge (Սինգապուր)

Helix Bridge հետիոտնային կամուրջն ավարտվել է 2010թ. Այն ձգվում է Սինգապուրի Մարինա Բեյի ջրի մակերեսի վրա, որը Սինգապուրի կենտրոնի ինքնաբերաբար զարգացող հարավային հատվածն է։ Օբյեկտը բաղկացած է չժանգոտվող պողպատից երկու պարույրներից, որոնք միահյուսվում են միմյանց՝ նմանակելով մարդու ԴՆԹ-ին։ Բարսելոնայի Ճարտարապետության համաշխարհային փառատոնում այն ​​ճանաչվել է աշխարհի լավագույն տրանսպորտային օբյեկտ։

280 մետր երկարությամբ կամուրջն ամբողջությամբ պատրաստված է չժանգոտվող պողպատից, սակայն երեկոյան այն շողշողում է հազարավոր գույներով, քանի որ նրա ամբողջ կառուցվածքը հագեցած է LED լուսավորությամբ, այսինքն՝ հետիոտների կամուրջը շրջապատող թեթև ժապավեններով։ Կամուրջի լրացուցիչ գրավչությունը չորս դիտահարթակներ են՝ դրսից բացված հարթակների տեսքով, որտեղից կարելի է հիանալ Մարինա Բեյի համայնապատկերով՝ լի երկնաքերերով:

Բանպո կամուրջ (Սեուլ, Հարավային Կորեա)

Բանպոն կառուցվել է 1982 թվականին մեկ այլ կամրջի հիման վրա։ Այն հոսում է Հան գետի երկայնքով՝ միացնելով Սեուլի Սեոչո և Յոնգսան շրջանները։ Կառույցի բնորոշ տարրը Moon Rainbow Fountain-ն է, որը 1140 մ երկարությամբ կառույցը դարձնում է աշխարհի ամենաերկար շատրվանը։ Նավամատույցի յուրաքանչյուր կողմում 9380 190 ջրի շիթերը րոպեում ցողում են գետից ներծծված 43 տոննա ջուր։ Այս մեկը այրվում է մինչև 10 մ բարձրության վրա, և առուները կարող են ստանալ տարբեր ձևեր (օրինակ՝ թափվող տերևներ), որոնք զուգորդվում են XNUMX հազար բազմագույն լուսադիոդների լուսավորությամբ և երաժշտական ​​ուղեկցությամբ, տալիս են զարմանալի էֆեկտներ։

Կամուրջ Սիդու գետի վրա (Չինաստան)

Սիդու գետի կամուրջը կախովի կամուրջ է, որը գտնվում է Եսանգուան քաղաքի մոտ։ Սիդու գետի հովտի վերևում գտնվող կառույցը G50 Շանհայ-Չոնգցին արագընթաց մայրուղու մի մասն է՝ 1900 կմ երկարությամբ։ Կամուրջը նախագծվել և կառուցվել է Second Highway Consultants Company Limited-ի կողմից: Շինարարության արժեքը կազմել է մոտ 100 մլն ԱՄՆ դոլար։ Շենքի պաշտոնական բացումը տեղի է ունեցել 15 թվականի նոյեմբերի 2009-ին։

Սիդ գետի վրայով անցնող կամուրջը ցամաքի կամ ջրի վրա գտնվող ամենաբարձր կառույցներից մեկն է: Կամուրջի մակերեսի հեռավորությունը ձորակի հատակից 496 մ է, երկարությունը՝ 1222 մ, լայնությունը՝ 24,5 մ Կառույցը կազմված է երկու H-աձեւ աշտարակներից (արեւելյան՝ 118 մ, արեւմտյան՝ 122 մ)։ ) Աշտարակների միջև կախված պարանները հյուսվել են 127 լարերի 127 կապոցներից՝ յուրաքանչյուրը 5,1 մմ տրամագծով, ընդհանուր 16 մետաղալարով։ Երթևեկելի հարթակը բաղկացած է 129 տարրից։ Ֆերմայի բարձրությունը 71 մ է, լայնությունը՝ 6,5 մ։

Շեյխ Ռաշիդ բին Սաիդ անցում (Դուբայ, Արաբական Միացյալ Էմիրություններ)

Ավարտվելուց հետո այս կառույցը կդառնա աշխարհի ամենաերկար կամարակապ կամուրջը: Այն նախագծվել է Նյու Յորքում գործող FXFOWLE Architects-ի կողմից և պատվիրվել է Դուբայի ճանապարհների և տրանսպորտի վարչության կողմից: Կառույցը բաղկացած է երկու կամարակապ կամուրջներից, որոնք անցնում են արհեստական ​​կղզուց՝ ամֆիթատրոնով, լաստանավային տերմինալով և Դուբայի օպերայով։ Կամուրջը ծրագրվում է յուրաքանչյուր ուղղությամբ ունենալ վեց ավտոմեքենայի գոտի (ժամում 20 23 մեքենա), կառուցվող մետրոյի Զելենսկի գծի երկու գիծ (ժամում 667 64 ուղևոր) և հետիոտնային երթուղիներ։ Այս կառույցի հիմնական բացվածքն ունի 15 մ բացվածք, իսկ կամրջի ընդհանուր լայնությունը՝ 190 մ։ Կառույցի ստորին հատվածը ջրից XNUMX մ բարձրության վրա է, իսկ կամարի բանալին բարձրանում է մինչև XNUMX մ։ Կամուրջը կմիացնի Էլ Ջադաֆին և Բուրին։ Դուբայ. Հետաքրքիր է, որ նրա փայլի ինտենսիվությունը կախված կլինի լուսնի պայծառությունից: Որքան լուսավոր լինի լուսինը, այնքան ավելի պայծառ կլինի կամուրջն ինքը: