Մարտկոցը սիրում է ամառ?
Այս հոդվածի վերնագրում առաջադրված հարցին պետք է հակիրճ պատասխանել՝ ոչ: Ավելին, մեքենաների մարտկոցները, տարօրինակ կերպով, սիրում են ամառը ոչ ավելի, քան ձմեռը: Այսպիսով, ի՞նչն է վատացնում բարձր ջերմաստիճանը մեքենաների մարտկոցների համար:
Ավելի բարձր ջերմաստիճան - ավելի արագ լիցքաթափում
Երբ մեքենան երկար ժամանակ կանգնում է, հատկապես արևոտ վայրում, մարտկոցն ինքնալիցքաթափվում է։ Այս գործընթացը մեծապես արագանում է շրջակա միջավայրի բարձր ջերմաստիճանում: Հիշեք, որ արտադրողները, նշելով այն ժամանակը, որից հետո անհրաժեշտ կլինի լիցքավորել մեքենայի մարտկոցը, սովորաբար նշում են շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը 20 աստիճան C: Եթե այն բարձրանա, օրինակ, մինչև 30 աստիճան Ցելսիուս, ապա մարտկոցի լիցքաթափման վտանգը կրկնապատկվում է: Այս գործընթացը նույնիսկ ավելի արագ է ընթանում ավելի տաք ջերմաստիճանի դեպքում, և այս ամռան ընթացքում մենք մի քանի օր ենք ունեցել 30 աստիճանից բարձր ջերմաստիճանով, նույնիսկ ստվերում: Այսպիսով, երբ մենք ունենք տհաճ անակնկալ, որ չկարողանանք գործարկել մեքենայի շարժիչը, մենք պետք է հաշվի առնենք էլեկտրաէներգիա «փոխառել» մալուխներով թռիչքի մեկնարկի կամ ճանապարհային օգնության համար:
Կառավարման լարումը (կանխարգելիչ)
Երկար ճանապարհորդության գնալուց առաջ (օրինակ՝ արձակուրդում) կամ երկար մեքենայի անգործությունից հետո արժե ստուգել մարտկոցի լիցքավորման մակարդակը վոլտմետրով։ Լիովին լիցքավորված մեքենայի մարտկոցի ճիշտ լարման արժեքը պետք է լինի 12,6 Վ: Լարման անկումը մինչև 12,4 Վ ցույց է տալիս, որ այն լիցքաթափվում է և պետք է վերալիցքավորվի ուղղիչի միջոցով: Այս վերջին դասը այնքան էլ դժվար չէ, որքան տասը տարի առաջ։ Ներկայումս հասանելի, այսպես կոչված, խելացի ուղղիչները չեն պահանջում իրենց աշխատանքի մշտական մոնիտորինգ: Լիցքավորվող մարտկոցի տեսակը նշելուց հետո նրանք իրենք են ընտրում ընթացիկ ուժն ու լիցքավորման ժամանակը։ Վերջինս ավտոմատ կերպով ընդհատվում է ճիշտ պահին՝ հնարավոր գերլիցքավորման արդյունքում առանց մեքենայի մարտկոցի վնասման։
Զգուշացեք էլեկտրաէներգիա ուտողներից.
Մասնագետները խորհուրդ են տալիս ստուգել այսպես կոչված. մարտկոցի արտահոսք. Ինչի մասին է? Ցանկացած մեքենայում, նույնիսկ կայանատեղիում, դրա որոշ սարքեր անընդհատ էներգիա են սպառում մարտկոցից: Նման ընթացիկ արտահոսողները ներառում են, օրինակ, ազդանշանային և վարորդի հիշողությունը: Նորմալ աշխատանքի ընթացքում մարտկոցը լիցքաթափելու վտանգ չկա, սակայն ցանկացած վնաս կարող է հանգեցնել էներգիայի սպառման ավելացման և, որպես հետևանք, շարժիչը գործարկելու անկարողության: Հետևաբար, եթե մենք գտնում ենք էներգիայի ավելորդ կորուստ, մենք պետք է օգնություն խնդրենք էլեկտրական սեմինարից:
Նոր մարտկոց? Մտածեք օգնության մասին
Ի վերջո, միշտ կան ծախսեր, ներառյալ մեքենայի մարտկոցները: Բարձր լիցքաթափման կամ շարժիչի գործարկման հետ կապված ավելի վաղ (կարդալ՝ ձմեռ) խնդիրների դեպքում դուք պետք է մտածեք նոր մեքենայի մարտկոց գնելու մասին: Ինչի՞ վրա պետք է ուշադրություն դարձնենք մեր մեքենայի համար ճիշտ մարտկոց ընտրելիս: Առաջին հերթին այն պետք է հարմարեցվի սնուցվող սարքերին. չափազանց մեծ հզորությամբ մարտկոցի տեղադրումը կհանգեցնի դրա մշտական թերլիցքավորմանը, հակառակ դեպքում մենք խնդիրներ կունենանք շարժիչը գործարկելու հետ: Արժե նաև ընտրել, թեև դրանք ստանդարտից ավելի թանկ են, Assistance փաթեթով մարտկոցներ: Ինչո՞ւ։ Ունենալով նման մարտկոց՝ կարող ենք վստահ լինել, որ դրա հանկարծակի լիցքաթափվելու դեպքում մենք օգնություն կստանանք սպասարկման ցանցից, այսինքն. Կոնկրետ դրա ներկայացուցիչները կգան մեքենայի կայանատեղ ու կգործարկեն մեր մարտկոցը մեկնարկային մարտկոցին միացնելով, ձախողվում են։ Եվ վերջապես, ևս մեկ կարևոր նշում. անկախ նրանից, թե ինչ տեսակի նոր մարտկոց եք ընտրում, արժե մտածել ժամանակակից լիցքավորիչ գնելու մասին: Վերջինս կօգնի մեզ խուսափել ականների հետևանքով տհաճ անակնկալներից։ գերտաքացման պատճառով լիցքաթափված մարտկոցից:
