ABS ձմռանը
Ցածր ձգողականության պայմաններում, ինչպիսին է ձմռանը, այս ամառային օգտակար համակարգը միշտ չէ, որ օգնում է:
ABS-ը մեքենայում հայտնի հակաբլոկային արգելակման համակարգ է: Այն ավտոմատ կերպով կատարում է իմպուլսային արգելակման գործառույթը, որը շատ տարիներ առաջ օգտվում էր ցածր բռնակցման պայմաններում:
Արգելակման ընթացքում համակարգը ավտոմատ կերպով շրջում է արգելակման հեղուկի ճնշումը առանձին սխեմաներում՝ թույլ տալով, որ երթուղու գլանափաթեթները մշտապես պտտվեն: Լավ ձգողականություն ունեցող մակերեսների վրա այս գործողությունը կրճատում է կանգառի հեռավորությունը՝ համեմատած այն իրավիճակի հետ, երբ անփորձ վարորդը ստիպում է մեքենայի անիվները արգելափակել: Ժամանակակից ABS համակարգերն այնքան արդյունավետ են, որ կարող են տեղի ունենալ ճնշման փոփոխություններ: 
վայրկյանում մինչև 100 անգամ, ինչը վեր է մարդու մկանների ուժերից: Միաժամանակ պահպանվել է մեքենայի շատ կարևոր առանձնահատկությունը՝ կառավարելիությունը արգելակման ժամանակ։
Արժե հետևել ABS-ի աշխատանքի ընթացքին ձմեռային պայմաններում, հատկապես երբ ճանապարհի մակերեսը պատված է մերկասառույցով։ Այնուհետեւ համակարգը սկսում է «օգնել» վարորդին նույնիսկ շատ ցածր արագությամբ եւ համեմատաբար փոքր սեղմելով արգելակային ոտնակին։ Օժանդակ էֆեկտն այն է, որ անիվները գրեթե անընդհատ պտտվում են, քանի որ երբ փորձում եք արգելակել, նրանք կորցնում են ձգումը գետնին, որը գործնականում զրոյական շփում ունի: Տնակում լսվում են ճնշման կառավարման համակարգի կոշտ ձայներ։ Արգելակման հեռավորությունն ավելի երկար է, և վարորդը որևէ ազդեցություն չունի համակարգի աշխատանքի վրա:
Հավանաբար, արգելակման հեռավորությունը կախված է ABS համակարգի բարդությունից, արձագանքման շեմից և դրա արձագանքման հաճախականությունից:
