Բամպերի կլանիչը մեքենայի մեջ - ինչ է դա և ինչու է դա անհրաժեշտ
Պարունակություն
Բուֆերը ունի նաև երրորդ գործառույթը, ոչ պակաս կարևոր՝ պաշտպանել մարմինը վնասներից, իսկ ուղևորներին, ովքեր պատահաբար հայտնվել են մեքենայի ճանապարհին վնասվածքներից։ Այսպիսով, այս տարրի նպատակն է թուլացնել հարվածային ալիքի էներգիան՝ նվազագույնի հասցնելով մարմնի մնացած մասերի դեֆորմացիան։
Ավտոմեքենայի համար անհրաժեշտ է թափքի հավաքածու ոչ միայն գեղեցկության համար: Տարրը կատարում է նաև այլ գործառույթներ, օրինակ՝ մեղմացնում է հարվածը վթարի ժամանակ, եկեք դիտարկենք, թե ինչ է մեքենայի բամպերի կլանիչը և ինչ պաշտպանիչ գործառույթներ է կատարում:
Ինչու՞ է մեքենային անհրաժեշտ բամպեր:
Մարմնի այս տարրը պատրաստված է այնպես, որ ներդաշնակորեն տեղավորվի ընդհանուր արտաքին ձևավորման մեջ: Նրա մյուս գործառույթը ներքևի ուժի և աերոդինամիկան մեծացնելն է: Դա անելու համար արտադրողները օգտագործում են նոր սինթետիկ նյութեր, իսկ մասի եզրերը թեքվում են, ինչը տարրը վերածում է ինչ-որ սպոյլերի։
Բամպեր մեքենայի վրա
Ապացուցված է, որ հարթ ճանապարհի վրա նոր թափքի հավաքածուն օգնում է հասնել վառելիքի խնայողության մինչև 20 տոկոս 100 կիլոմետրի վրա, ինչպես նաև մեծացնում է առավելագույն արագությունը 50 կմ/ժ-ով:
Ցավոք, հիմա շատ մեքենաների վրա, հատկապես բյուջետային, բուֆերը պատրաստված է միայն արտաքին տեսքի համար: Փոքր հարվածից հետո այն լուրջ վերականգնում է պահանջում։ Այս տարրը ինչ-որ կերպ պաշտպանելու համար դրա վրա սոսնձված է ռետինե ժապավեն, տեղադրվում են հատուկ պլաստիկ կիսաշրջազգեստներ և տեղադրվում է պողպատե պահակ:
Ինչպես նվազեցնել հետիոտների համար վտանգի աստիճանը
Բուֆերը ունի նաև երրորդ գործառույթը, ոչ պակաս կարևոր՝ պաշտպանել մարմինը վնասներից, իսկ ուղևորներին, ովքեր պատահաբար հայտնվել են մեքենայի ճանապարհին վնասվածքներից։ Այսպիսով, այս տարրի նպատակն է թուլացնել հարվածային ալիքի էներգիան՝ նվազագույնի հասցնելով մարմնի մնացած մասերի դեֆորմացիան։
Այդ նպատակով նրանք մեքենայում բամպերի կլանիչ են մտածել: Անգլերենից թարգմանված բառը նշանակում է «հարվածի կլանիչ» կամ «կլանող»: Կինետիկ էներգիան վերածվում է ջերմության, այնուհետև ցրվում է մթնոլորտ: Բնականաբար, դա ոչ մի կերպ չի ազդում մեքենայի շարժման ու կառավարելիության վրա։
Խառնաշփոթ հասկացությունների մեջ
Եթե մեքենայի մեջ բամպերի կլանիչը անհրաժեշտ է հարվածը մեղմելու համար, ապա adsorber-ը բոլորովին այլ բան է: Այս պահին համացանցում իրական շփոթություն կա.
- Adsorber-ը կամ հատուկ փականը փակում է վառելիքի գոլորշիները, երբ շարժիչը տաքանում է, և կանխում է վնասակար գոլորշիների մուտքը բազմազանություն: Այս կերպ այն պաշտպանում է կատալիզատորը վաղաժամ մաշումից: Ըստ էության, սա մի տեսակ բնապահպանական ֆիլտր է, որը տեղադրված է շարժիչի խցիկում: Առավել հաճախ առկա են A և B դասերի սեդաններում: Տարրը սկսում է աշխատել էլեկտրակայանի գործարկումից անմիջապես հետո:
- Կլանիչը էներգիա կլանող ափսե է, որը բաղկացած է պոլիմերային լցանյութից:
Մեքենայի համար կլանիչի տեսք
Ստորև մենք կխոսենք մեքենայի բամպերի կլանիչի կամ բարձի մասին, ինչպես նաև կոչվում է:
Ի՞նչ է անում բամպերի հարվածային կլանիչը:
Որոշ փորձագետների կարծիքով, կլանիչն ավելի շատ գովազդային հնարք է և հայտնի անվան օգտագործում: Այն արդյունավետ է ժամում 5-15 կմ արագության դեպքում, իսկ եթե մեքենան 20 կմ/ժ-ից ավելի արագ է ընթանում, ապա ոչ մի շոկի կլանիչ չի օգնի։
Մյուս կողմից, ապակե ուլունքները գնալով ավելի են օգտագործվում պրեմիում դասի մեքենաների բուֆերներում: Սա արտադրանքը դարձնում է և՛ դիմացկուն, և՛ ճկուն: Նրանք դիմակայում են զգալի հարվածներին և հազվադեպ են կոտրվում, քանի որ դեֆորմացվում և ուղղվում են:
Ինչից է պատրաստված բամպերի բարձը:
Շոկի կլանիչը բաղկացած է մի քանի տարրերից.
- բջջային տիպի պլաստիկ;
- փրփուր պոլիստիրոլ;
- ապակե ուլունքներ - օգտագործվում են թանկարժեք արտադրանքի մոդելներում;
- հավելումներ կլանման համար.
Արդյո՞ք հարվածային կլանիչով բամպերը արդյունավետ է:
Չնայած մեքենայի բուֆերը հազվադեպ է կոտրվում ճակատային բախումների ժամանակ իր պլաստիկության պատճառով, ուժեղ հարվածը կարող է վնասել այն, չնայած պաշտպանիչ անվտանգության բարձիկի առկայությանը (տե՛ս մեքենայի առջևի բամպերի կլանիչի լուսանկարը):
Առջևի բամպերի կլանիչ
Հիշեք, որ վարելու անվտանգության վրա ազդում են ոչ միայն կլանիչը և այլ դեֆորմացվող գոտիները: Հիմնական բանը միշտ վերահսկել մեքենայի վիճակը, արագ հայտնաբերելով անսարք բաղադրիչները և մասերը:
