Աթենքի ավիացիոն շաբաթ 2018թ
Հունական F-16C Block 30 կործանիչը մանևրում է Mirage 2000EGM կործանիչի դեմ սիմուլյացիոն շների մարտում:
Երրորդ տարին անընդմեջ Տանագրայում կազմակերպվում է օդային յոթերորդ շաբաթը, որտեղ տեղակայված են Հունաստանի ռազմաօդային ուժերի Dassault Mirage 2000 կործանիչները՝ բացելով դարպասները բոլորի առաջ։ Աթենքի ավիացիոն շաբաթվա կազմկոմիտեի անդամ Ջորջ Կարավանթոսը կարողացավ բարենպաստ տեղ վերապահել՝ լուսանկարելու և շոուն դիտելու համար՝ հնարավոր դարձնելով այս զեկույցը:
2016 թվականից Աթենքի ավիացիոն շաբաթվա շրջանակներում ավիաշոուները տեղափոխվել են Տանագրա օդանավակայան, որտեղ ավելի հեշտ է հասնել նրանց տեսնել ցանկացողներին։ Շատ տեղ կա նաև հանդիսատեսի համար, ինչպես նաև կարող եք մոտիկից դիտել թռիչքները, վայրէջքներն ու տաքսիները: Վերջիններս հատկապես գրավիչ են աերոբատիկ թիմերի համար, որոնք պտտվում են կազմավորման մեջ, երբեմն ծխով: Դուք կարող եք շատ ուշադիր նայել դրան:
Ցույցերին, բնականաբար, մասնակցել են Հունաստանի ռազմաօդային ուժերի ամենամեծ թվով ինքնաթիռներն ու ուղղաթիռները։ Հատկապես գեղեցիկ էին հունական ռազմական ավիացիայի աերոբատիկան Lockheed Martin F-16 Zeus բազմանպատակային կործանիչի և Beechcraft T-6A Texan II Daedalus օդային թիմի օդաչուի վրա։ Առաջինը օդ բարձրացավ կիրակի օրը խմբով Boeing 737-800 կապի ինքնաթիռով Blue Air գույներով, երկրորդը շաբաթ օրը Olympic Air ATR-42 տուրբոպրոպ ռեգիոնալ ռեակտիվ ինքնաթիռով:
Նույնիսկ ավելի հետաքրքիր էր սիմուլյացված շան մարտը Մirage 2000EGM կործանիչի միջև, որը տեղակայված էր Տանագրայում տեղակայված Հունաստանի ռազմաօդային ուժերի 332-րդ էսկադրիլիայից, և F-16C Block 30 կործանիչը Վոլոսում տեղակայված 330-րդ էսկադրիլիայից, որը պահվում էր օդանավակայանի կենտրոնում ցածր բարձրության վրա: . Կիրակի օրը այս երկու օդանավերն էլ փոքր բարձրության վրա թռչեցին՝ միանալով Aegean Airlines-ի Airbus A320-ին:
Երկու այլ McDonnell Douglas F-4E PI-2000 AUP կործանիչ-ռմբակոծիչներ՝ հատուկ գույներով, որոնք պատկանում են Անդրավիդա բազայից Հունաստանի ռազմաօդային ուժերի 388-րդ էսկադրիլիային, նմանակված հարձակում են իրականացրել Տանագրայի օդանավակայանի վրա։ Մինչ այս նմանակված հարձակումը, երկու ինքնաթիռներն էլ թռչում էին Տանագրայի վրայով շատ ցածր բարձրության վրա:
Ցուցադրված Հունաստանի ռազմաօդային ուժերի հաջորդ ինքնաթիռը Pegasus շոու խմբի Boeing (McDonnell Douglas) AH-64 Apache հարվածային ուղղաթիռն էր, որին հաջորդեց Boeing CH-47 Chinook ծանր տրանսպորտային ուղղաթիռը: Հատկապես այս առաջին ցուցադրությունը հատկապես դինամիկ և տպավորիչ էր՝ հիանալի ցուցադրելով AH-64 Apache ուղղաթիռի մանևրելու ունակությունը, որը շատ կարևոր է ժամանակակից մարտադաշտում։
Իր հերթին, Հունաստանի ցամաքային զորքերի ավիացիան ցույց է տվել պարաշյուտով վայրէջք, որը պայթեցրել է CH-47 Chinook ուղղաթիռից։ Վայրէջքի մեկ այլ տեսակ՝ ուղղաթիռից իջած պարաններով, ցուցադրվել է Հունաստանի նավատորմի հատուկ նշանակության ուժերի կողմից՝ վայրէջք կատարելով Sikorsky S-70 Aegean Hawk ծովային ուղղաթիռից։ Վերջին ցուցադրված ուղղաթիռը Airbus Helicopters Super Puma-ն էր, որը կատարում էր օդադեսանտային մարտական փրկարարական գործողություն:
Մեկ այլ խոշոր մասնակից էր Canadair CL-415 հրշեջ հիդրոինքնաթիռը, որը մանրակրկիտ փորձ արեց իջեցնել ջերմաստիճանը Տանագրայի օդանավակայանում՝ երկու հանգստյան օրերին ջրային ռումբեր նետելով:
Ռեակտիվ մարտական ավիացիայի ցուցահանդեսի մասնակիցների թվում էին Բելգիայի ռազմաօդային ուժերի F-16-ները, որոնք նոր Dark Falcon ցուցադրական խմբի մաս են կազմում: Բելգիան միշտ մասնակցում է Աթենքի ավիացիոն շաբաթվա ցուցադրություններին, և հավաքված հասարակությունը միշտ հիանում է բելգիական F-16-ների ցուցադրությամբ:
Այս տարվա Աթենքի ավիացիոն շաբաթվա մեծ անակնկալը ոչ թե մեկ, այլ երկու McDonnell Douglas F/A-18 Hornet բազմանպատակային կործանիչների ներկայությունն էր՝ մեկական շվեյցարական և իսպանական օդուժից։ Այս տեսակի ինքնաթիռները ներկա չեն բոլոր ցուցահանդեսներին, և դրանք առաջին անգամ էին ներկա Աթենքի ավիացիոն շաբաթին։ Երկու թիմերն էլ ուրախացրել են հանդիսականներին՝ ցուցադրելով իրենց մարտիկների հիանալի մանևրելու ունակությունը և ցածր փոխանցումներ կատարելով։ Շոուի մեկնարկից առաջ շվեյցարական F/A-18 Hornet ինքնաթիռը համատեղ թռիչք է իրականացրել PC-7 տուրբոպրոպ մարզիչների թիմի հետ:
Այս տարի շոուն ներկայացրեց երկու թիմ, որոնք թռչում էին տուրբոպրոպ ինքնաթիռներով: Առաջինը լեհական «Օրլիկ» ակրոբատիկ խումբն էր։ Թիմի անունը ծագել է այն ինքնաթիռից, որով նա թռչում է. PZL-130 Orlik, տուրբոպրոպային վարժեցնող ինքնաթիռ, որը նախագծվել և արտադրվել է Լեհաստանում (WSK «PZL Warszawa-Okęcie» SA): Երկրորդ թիմը շվեյցարական Pilatus PC-7 ակերոբատիկ թիմն էր, որի անունը՝ «PC-7 Team», վերաբերում է նաև ինքնաթիռի տեսակին, որը նույնպես նախագծվել և արտադրվել է այն երկրում, որտեղից թիմը գտնվում է:
