Aprilia ETX 125

Պարունակություն

Aprilia ETX 125
ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ՏԵՂԵԿԱՏՎՈՒԹՅՈՒՆ
Ներկայացնում և վաճառում է
- - Տեխնիկական տեղեկատվություն

Միակ խելացի լուծումը, որ մնում է այս դեպքում, 125 խորանարդ մետր ծավալով մոտոցիկլետն է, որն իր ծավալով և հզորությամբ (11 կՎտ) չի գերազանցում օրինական սահմանները։ Այս դասը ներառում է նաև Aprilia ETX 125-ը, որն առաջարկում է մոտոցիկլետների աշխարհին ծանոթանալու հետաքրքիր հայեցակարգ:

ETX 125-ը լիովին համապատասխանում է «փոքր մոտոցիկլետների դպրոցի» հիմնական պահանջներին: Aprilia-ն շատ պարզ է, հեշտ է հավաքվում և հեշտ է պահպանվում: Այն ամենը, ինչ դուք պետք է մտածեք, այն է, որ բաքում բավականաչափ վառելիք կա, իսկ աջ կողմի վահանակի տակ գտնվող փոքրի մեջ՝ բավականաչափ յուղ:

Դե, անպայման նպատակահարմար է յուղել շղթան և ժամանակ առ ժամանակ ստուգել օդի զտիչը: Aprilia-ն շատ անպահանջ է վարել, էրգոնոմիկան հարմար է ինչպես բարձրահասակ, այնպես էլ ցածրահասակ վարորդների համար, քանի որ նստատեղերը պատրաստված են դասական էնդուրո ոճով և, առաջին հերթին, անխոնջ:

Ամենահաճելի է հարթ ոլորապտույտ ճանապարհով վարելը 70-ից 90 կմ/ժ արագությամբ: Բավական է ինչ-որ տեղ հասնելու համար, և միևնույն ժամանակ ոչ շատ արագ, որպեսզի ճանապարհից մի գեղեցիկ նկար մնա հիշողության մեջ: Օգտագործողը, ով գիտի, որ 11 կՎտ հզորությունը չի կարող արագանալ, ինչպես սուպեր-սպորտային հեծանիվը, գոհ կլինի Aprilia-ից, քանի որ արագաչափը ցույց է տալիս ոչ ավելի, քան 100 կմ/ժ արագություն:

Հակառակ դեպքում, ETX-ը ամեն դեպքում նախատեսված է ոչ թե արագության ռեկորդներ գերազանցելու, այլ նախևառաջ միջավայրն ուսումնասիրելու, ծանոթացնելու և վայելելու համար։ Երբեմն դա նաև հաճելի դեղամիջոց է, որը հանգստացնում է մարդաշատ առօրյան։ Հետեւաբար, նման մոտոցիկլետով քշում են ոչ միայն դեռահասները, այլեւ հայրերն ու մայրերը։ Ինչու՞ դա դուր կգա միայն երիտասարդներին:

Քանի որ ETX-ն, ըստ էության, էնդուրո հեծանիվ է, և մարդկանց մեծամասնությունը կարծում է, որ կարող է անմիջապես խրվել մոտոկրոսի ուղու կամ առաջին ցեխի ջրափոսի վրա, խելամիտ է նշել, որ Aprilia-ն դրա համար չի ստեղծված: Դե, հաստատ հեշտ է հասնել տատիկի կամ տուրիստական ֆերմա, այնտեղ արդեն այնքան տեղ կա:

Նա ի վիճակի չէ ոչ մի բանի, քան պարզապես ճանաչել բնությունը խճաքարի ճանապարհից: Նա նախընտրում է քաղաքը, կինոթատրոն կամ դպրոց գնալը, որտեղ գերակայում է իր ճարտարությամբ։ Ճանապարհին դուք հուսալիորեն փրկվում եք վտանգից հուսալի արգելակներով, որոնք կարող են դիմակայել մոտոցիկլետի բոլոր հնարավորություններին: Կախոցը հարմարեցված է ասֆալտին, ոչ թե արտաճանապարհին, և առավել եւս՝ ցատկերին: Բազմաթիվ սպորտային հեծանիվների համար մահացու ելք ունեցող փոսերը և այլ ճանապարհային բախումները աստղադիտակների և միայնակ հարվածային կլանիչների համար գլխացավանք չեն:

Միակ բանը, որ մի փոքր նյարդայնացնում է, փոխանցման տուփն է, որն ակնհայտորեն նախատեսված չէ արտաճանապարհային վարելու համար, և նախազգուշացնող լույսը (միայն գիշերը) բարձր լույսը միացնելու համար, քանի որ վառ կապույտ լույսը նյարդայնացնում է աչքերը և փակում արագաչափի տեսարանը, ինչը երբեմն կարող է մի փոքր անհարմար լինել: Սակայն այս երկու սխալները չեն փչացնում մոտոցիկլետի ընդհանուր տպավորությունը։

Երկանիվի մեքենաների և ճանապարհային երթևեկության աշխարհում անվտանգ ծանոթանալու համար սա բավականին հետաքրքիր և բազմակողմանի մոտոցիկլետ է, որը նախատեսված է առօրյա կարիքների համար. ընկեր. . Apriliin ETX 125-ը բազմակողմանի է, և սա նրա ամենամեծ առավելությունն է:

ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ՏԵՂԵԿԱՏՎՈՒԹՅՈՒՆ

շարժիչ:

1 մխոց - 2-հարված - հեղուկ սառեցված - ներծծում եղեգի փականի միջով - նավթի և անարատ բենզինի խառնուրդ (OŠ 95) - էլեկտրոնային բոցավառում - մեկնարկիչ

Անցքի տրամագիծը x:

54×54 մմ

Գումար:

124, 82 սմ3

Սեղմում:

12 5։1

Էներգիայի փոխանցում.

յուղի լոգարան բազմափսե կցորդիչ - 6 աստիճան փոխանցման տուփ - շղթա

Շրջանակ:

պողպատե խողովակներից պատրաստված մեկ կրկնակի - անիվի բազա 1457 մմ

Կասեցում.

առջևից վերև վար, 280 մմ ճանապարհորդություն, հետևի ճոճանակ, կարգավորելի կենտրոնական կափույր, 101 մմ ճանապարհորդություն

Անվադողեր

առջևի 90/90 - 21, հետևի 120/80 - 18

Արգելակները:

առջևի 1 կծիկ f 250 մմ - հետևի 1 կծիկ f 220 մմ

Մեծածախ խնձոր.

երկարությունը 2295 մմ, լայնությունը 850 մմ - նստատեղի բարձրությունը գետնից 915 մմ - նվազագույն հեռավորությունը գետնից 360 մմ - վառելիքի բաք 11 լ - քաշը (պատրաստ է) 129 կգ