Aprilia RSV4 1100 գործարան, սուպերքարը դառնում է ավելի հզոր – Moto Previews

Aprilia RSV4 1100 գործարան, սուպերքարը դառնում է ավելի հզոր – Moto Previews

Eicma 2018-ին Aprilia-ն ներկայացնում է ճանապարհային օրինական սուպերհեծանիվի նոր տարբերակը, որն ավելի թեթև և արդյունավետ է:

Aprilia է Էիքմա 2018 նոր RSV4 գործարան 2019 թ, Նոալի ամենահզոր սուպերքարը երբևէ։ Այժմ այն ​​համալրված է 1.078 սմ ծավալով քառագլան շարժիչով։ Սմ.  ապահովել նույնիսկ ավելի տպավորիչ կատարողականություն, որը նաև օգուտ է քաղում ավելի առաջադեմ էլեկտրոնիկայից և մրցարշավների համար նախատեսված աերոդինամիկ փաթեթից:

Այժմ շարժիչն արտադրում է 217 ձիաուժ։

Aprilia-ի V-twin շարժիչի բալոնի անցքը 78 մմ-ից հասել է 81 մմ-ի, իսկ հզորությունը՝ մինչև 217 CV 13.200 գ / րոպե արագությամբ, 10% (122 Նմ) ոլորող մոմենտների միաժամանակյա աճով ողջ առաքման տիրույթում: Նոր արտանետման դեբյուտ Ակրապովիչ պատրաստված է հոմոլոգացված տիտանից, մինչդեռ շասսին միշտ օգտագործում է ալյումինե պարագծային շրջանակ՝ դրա հետ համատեղ ճոճանակ ավելի կոշտ ալյումին: Ղեկի նոր թփերի շնորհիվ փոխվել է անիվի բազան (նվազել է 4 մմ-ով), ինչպես նաև քաշի բաշխումը։ Վերանայվել է նաև կախոցի տրամաչափումը: Ohlins (NIX30 առջևի և TTX հետևի):

Ժամանակակից էլեկտրոնիկա և նոր արգելակային տրամաչափեր

Այսքան մեծ քանակությամբ էներգիայի կառավարումը հոգում է նորագույն տեխնոլոգիաներով հագեցած APRC էլեկտրոնային միավորը։ տեխնոլոգիան օգտագործվում է մրցարշավային հեծանիվների վրա (ներառյալ ABS Cornering և quickshifter փոխանցումատուփ): Արգելակման համակարգը փոխարենը ստորագրված է Brembo-ի կողմից և ներառում է նոր Stylema տրամաչափեր, որոնք համատեղելի են ածխածնային մանրաթելից փոխակրիչներով (նույնը, ինչ հեծանիվն օգտագործվում է MotoGP-ում): Վերջապես, նոր RSV4 1100 Factory-ի սահմանափակ քաշը կազմում է 199 կգ՝ նաև նոր լիթիումային մարտկոցի շնորհիվ: Bosch.