Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, մեր թեստը՝ Ճանապարհային փորձարկում
Test Drive

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, մեր թեստը՝ Ճանապարհային փորձարկում

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, մեր թեստը՝ Ճանապարհային փորձարկում

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, մեր թեստը՝ Ճանապարհային փորձարկում

Չորս օղակների տանից միջին չափի ամենագնաց ենք վարել 2.0 ձիաուժ հզորությամբ 150 TDI շարժիչով: սպորտային սարքավորումների մեջ.

Պագելլա

քաղաք7/ 10
Քաղաքից դուրս8/ 10
մայրուղին8/ 10
Կյանքը նավի վրա8/ 10
Գինը և ծախսերը6/ 10
անվտանգություն8/ 10

Audi Q3-ը լավ ամենագնաց է ամենօրյա օգտագործման համար՝ մանևրելի, բավականին ընդարձակ և խնայող: Audi-ի որակը միշտ բարձր մակարդակի վրա է, նույնիսկ եթե ինտերիերը մի փոքր հնացած է: Մյուս կողմից, սպորտային տարբերակի ցուցակային գինը հետաքրքիր է, բայց հարմարեցումը սակավ է, և «էական» տարբերակների դեպքում գինը շատ է բարձրանում:

Audi Q3-ը նոր է վերանայվել, թեև հաշվի առնելով նրա երիտասարդ տարիքը, ես ավելին կասեմ թյունինգի մասին: Իրականում, տեսքը չի աղավաղվել, այլ թարմացվել և արդիականացվել է նոր արծաթափայլ trapezoid դիմակով (Q7 ոճ) և նոր սլաքների լուսարձակներով, որոնք լուսավորվում են հաջորդականությամբ:

այս Ունիվերսալ բավականին կոմպակտ, զգացողություն, որը հաստատվում է, երբ բարձրանում ես նավի վրա: Դա անում էAudi Q3 կիրառվում է նաև քաղաքային ջունգլիներում: Իսկապես, մեր 2.0 TDI տարբերակը՝ առջևի շարժիչով, իր ճանապարհն է գտնում քաղաքում և միջին հեռավորությունների ճանապարհորդությունների ժամանակ: 

Ներքին տարածքը և բեռնախցիկը լավ համընկնում են իր սեգմենտի մրցակիցների հետ, մինչդեռ բարձր նստատեղերն ու մեծ պատուհանները թույլ են տալիս տեսնել մեքենայի բոլոր անկյունները:

լավ սպառում 2.0 TDI: Տունը պահանջում է 4,6 լ/100 կմ համակցված ցիկլով:

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, մեր թեստը՝ Ճանապարհային փորձարկում«Սա բավականին կոմպակտ ամենագնաց է, լավ առավելություն կայանատեղի փնտրելիս կամ երթևեկության մեջ»:

քաղաք

TheAudi Q3439 սմ երկարությամբ և 183 սմ լայնությամբ սա բավականին կոմպակտ ամենագնաց է, ինչը լավ առավելություն է կայանատեղի փնտրելիս կամ երթևեկության մեջ: Տեսարանը նույնպես օգտակար է, մինչդեռ մնացածը կատարում են հետևի տեսախցիկով կայանման սենսորները (ըստ ցանկության): 2.0 TDI-ը ճկուն է և ոչ շատ ծարավ (տանը պահանջում են 5,3 լ/100 կմ քաղաքում), իսկ փոխանցումատուփը, կալանքն ու ղեկը այնքան էլ թեթև չեն, բայց ոչ այնքան ծանր, որ սրունքների և ձեռքերի այրվածքներ առաջացնեն:

Մեր մեքենան հագեցած է S-line հավաքածու, որն ապահովում է նաև հատուկ հատակ և կոշտ կառուցվածք։ Այսպիսով, Q3-ը շատ ավելի ռեակտիվ է և ավելի քիչ տեղ է թողնում նետելու համար; բայց բշտիկների և փորվածքների դեպքում այն ​​նաև մի փոքր ավելի քիչ ներողամիտ է:

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, մեր թեստը՝ Ճանապարհային փորձարկում

Քաղաքից դուրս

Եթե ​​սպորտային փաթեթում բացակայում են փոսերը և կոյուղու դիտահորերը, ապա ոլորաններով ճանապարհներին դա լավ առավելություն է: L'Audi Q3 Իրականում պարզվում է, որ այն բավականին արագաշարժ է և ապահովում է լավ քաշքշուկ ուրախ վարելու ժամանակ, միակ ափսոսն այն է, որ իջեցված և «ցավից ազատվող» ղեկը ճիշտ չի միանում, ինչպես նաև ամբողջովին չեզոք շասսին և չի ցանկանում թույլ տալ ձեզ խաղալ: . Փակեք փակագծերը «զվարճանք», Q3 ապահովում է վարորդական մեծ հաճույք: IN Ձեռնարկի փոխանցումատուփ վեց արագություն - չոր և ճշգրիտ, իսկ շարժիչը 2.0 TDI և 150 ձիաուժ. և 340 Նմ ոլորող մոմենտը զսպանակավոր է և ունի լավ առաջընթաց, թեև 3.400 պտույտ/րոպեում այն ​​ցնցող է: Շարժիչը, այնուամենայնիվ, մեզ «ճիշտ» էր զգում՝ մատակարարելով ճիշտ քանակությունը՝ առանց ձեզ ավելի շատ ցանկանալու, դադարեցնելով սպառումը 4,6 լ/100 կմ համակցված ցիկլով:

մայրուղին

Երկար ճանապարհորդություն? Ոչ մի խնդիր. ՁայնամեկուսացումAudi Q3 այն շատ կոկիկ է, և փոխանցման մեծ գործակիցները (վեցերորդ տեղում 130 կմ/ժ արագությամբ և 2.000 ռ/րոպե արագությամբ մի փոքր ավելի) օգնում են նվազեցնել վառելիքի սպառումը: Q3-ը ցածր և կոմպակտ ամենագնաց է, ուստի օդային շփումը դառնում է երկրորդական: Լավ նստատեղ առջևում գտնվողների համար; մեջքը նույնպես հարմար է, բայց մազերի համար։

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, մեր թեստը՝ Ճանապարհային փորձարկում

Կյանքը նավի վրա

Վարում Q3 դուք ընկղմված եք սովորական որակի մեջ Audi. Նյութերը գեղեցիկ են նայելու և զգալու համար, իսկ ամրության և հավաքման ճշգրտության զգացումը ամբողջական է: Բայց սա, ինչպես գիտեք, գերմանացի Ցուֆենհաուզենի ուժն է։ Ցավոք, նորի ինտերիերի դիզայնը Audi A3, A4, TT և Q7 դրանք դարձնում են Q3-ի բարակ և հաստ ղեկը և անալոգային չափիչները մի փոքր հնացած տեսք, իսկ ընդհանուր դիզայնը՝ մի փոքր ձանձրալի: Նույնիսկ ծալովի (շարժական) նավի էկրանը մի փոքր խաղալիք է թվում, բայց ամեն ինչ կախված է անձնական ճաշակից:

Lo пространство այն ունի տեղ չորս մեծահասակների համար, իսկ 460 լիտրանոց բեռնախցիկը, որը բացվում է էլեկտրականությամբ, ընդարձակ է, բայց ունի մուտքի բարձր շեմ:

Գինը և ծախսերը

TheAudi Q3 դա գործնական և հարմարավետ մեքենա է, բայց նաև պրեմիում կարգի մեքենա է և կարգավիճակի խորհրդանիշև դու վճարում ես դրա համար: Sport տարբերակի ցուցակային գինը 34.400 եվրո է - քիչ է հաշվի առնելով, որ նույն շարժիչով և թյունինգով A3-ն արժե մոտ 2.000 եվրո ավելի քիչ, բայց կան շատ անհրաժեշտ պարագաներ, և եթե ցանկանում եք տուն տանել սարքավորված մեքենա, «Ճիշտ է. «Դուք ստիպված կլինեք ծախսել ավելի քան 40.000 2.0 եվրո: Մյուս կողմից, 16 TDI-ի վառելիքի սպառումը գերազանց էր. մի փոքր խնամքով մեզ հաջողվեց հասնել միջինը 18 կմ/լ, բայց ավելի «կանաչ» վարելու դեպքում կարող եք նաև առանց մեծ ջանքերի հասնել 19/XNUMX-ի: . մեծ ջանք.

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, մեր թեստը՝ Ճանապարհային փորձարկում

անվտանգություն

TheAudi Q3 այն կայուն է և անվտանգ յուրաքանչյուր իրավիճակում և ունի կանոնական Euro NCAP հինգ աստղանի վարկանիշը:

Մեր գտածոները
Չափերը
Length4,39 մ
լայնություն1,83 մ
высота1,59 մ
Բարել460-1365 լիտր
ENGINE
Բալոնների քանակը, տեղաշարժը4, 1968 CC, դիզել
Հրելճակատ
Պոտենցիալ150 Cv 3.500 կշիռներում
մի քանիսը340 Նմ
Սպառում4,6 լ / 100 կմ
Փոխանակել6-աստիճան մեխանիկական
ԱՇԽԱՏՈՆԵՐ
Արագություն Մասսիմա204 կմ / ժ
0-100 կմ / ժ9,6 վայրկյան

Добавить комментарий