Test drive Audi Q5 2.0 TDI 190 ձիաուժ - Ճանապարհային փորձարկում
Պարունակություն
Audi Q5 2.0 TDI 190 ձիաուժ - Ճանապարհային փորձարկում
Պագելլա
|
|
Շարժիչ 2.0 TDI 190 ձիաուժ հզորությամբ։ Audi Q5-ն ունի փոքր տեղաշարժ, որը խնայում է պատասխանատվության ապահովագրությունը և ավելի քիչ վառելիք է ծախսում: Այնուամենայնիվ, ցածր մակարդակի առաքումը չի համոզում, ոչ ստանդարտ սարքավորումները (որը պետք է ինտեգրվի) և վահանակի վրա օգտագործվող որոշ նյութեր:
La երկրորդ սերունդ Օ 'Audi Q5 ձգտում է կրկնել նախորդ սերիայի հաջողությունը կառուցվածք ոչ շատ տարբեր և հարկ բոլորովին նոր (նույնը MLB դարեր արդեն ընդունված Բեռլինա A4 եւ Ամենագնաց Q7). Այն այժմ արտադրվում է Мексика փոխարենը Գերմանիա, անսովոր «ցածր գնով» տարբերակ պրեմիում սպորտային համալիրի համար:
Մեր ճանապարհային փորձարկում Մենք հնարավորություն ունեինք փորձարկել, թե որն է ներկայումս ամենահզոր տուրբոդիզելային տարբերակը շարքում. 2.0 TDI 190 ձիաուժ անհատականացման մեջ ԿառուցվածքԵկեք միասին պարզենք ուժեղ կողմերը и արատներ - ից Խաչմերուկներ a քառանիվ չորս օղակներից.
քաղաք
La երկարություն 4,66 մետր, մեծ ապակե մակերեսներ և պատյան ներքևի մասում պաշտպանությունAudi Q5 դրանք շատ օգտակար են ավտոկայանատեղիներում: Հետաքրքիր է, սակայն, որ մեկում Ունիվերսալ սկսած 50.000 եվրոյից i հետևի սենսորներ (540 եվրո):
Le կասեցումներ շատ լավ է արձագանքում անցքերին, մինչդեռ շարժիչ – հետաքրքիր կադր առաջարկելիս (0-100 7,9 վայրկյանում) – թեթևակի տատանվում է 2.000 պտ/րոպում:
Քաղաքից դուրս
TheAudi Q5 մեր գլխավոր հերոսը ճանապարհային փորձարկում դա ավելի շատ հուսադրող է, քան զվարճալի, հիմնականում պայմանավորված է ղեկ ոչ շատ զգայուն: Ցածր բռնող մակերեսների վրա կարող եք ապավինել քառանիվ և էլեկտրոնային դիֆերենցիալ կողպեքի վրա (ակտիվ մինչև 100 կմ/ժ արագություն):
Il շարժիչ Տուրբոդիզել 2.0 TDI 190 ձիաուժ հզորությամբ և 400 Նմ պտտող մոմենտով՝ համակցված Ավտոմատ փոխանցման տուփ S tronic a կրկնակի կալանք յոթ շարժակների մեջ նա ունի մեկ տեղահանում բովանդակություն, որը թույլ է տալիս խնայել OSAGO ապահովագրության վրա, բայց չափազանց «չկողմնորոշված» է 2.000 rpm-ից ցածր պատասխանում. միակ իրական թերությունը Ունիվերսալ հավասարակշռված բոլոր մյուս առումներով:
մայրուղին
Փափուկ իջվածքների վրա, անաղմուկ, անվտանգ բարձր արագությամբ և հետ արգելակները հզոր՝ բնական միջավայրAudi Q5 մեր օբյեկտը ճանապարհային փորձարկում անկասկածմայրուղի.
վերաբերվող «ինքնավարություն Ինգոլշտադտի արտադրողը պնդում է, որ հեռահարությունը 1.326 կմ է, սակայն հանգիստ վարելու ոճով դուք կարող եք փորձել մնալ 1.000-ից բարձր:
Կյանքը նավի վրա
La երկրորդ սերունդ Օ 'Audi Q5 է Ունիվերսալ ընդարձակ և բազմակողմանի՝ շահույթ լոգարիթմական հետևի նստատեղեր կամընտիր են (425 եվրո), և Հետեւի դուռ ավտոմատ բացման և փակման հետ ստանդարտ է և թույլ է տալիս մուտք գործել բեռնախցիկ մեծ (550 լիտր, որը երկտեղանի կոնֆիգուրացիայում դառնում է 1.550):
Վերելքներ և անկումներ՝ կապված ավարտելըԵթե ճիշտ է, որ հավաքները, ինչպես միշտ, շատ լավ վիճակում են, ապա նույնքան ճիշտ է, որ առկայությունը. կոշտ պլաստիկ (և ոչ մեծ որակի) գործիքի վահանակի ստորին մասում և դռների վահանակների վրա, որոնք անտեղի են այս հատվածի մեքենայի վրա: Մյուս կողմից, տպավորիչ թվային սարքավորումները բացառիկ են: Audi վիրտուալ խցիկ. Արժեքի մեջ ներառված է նաև՝ 600 եվրո փաթեթ գնելու պարտավորությամբ՝ ներառյալ նավիգացիոն համակարգ գումարած կամ մինուս։ MMI Touch (3.385 եվրո) և բազմաֆունկցիոնալ եռաթև կաշվե ղեկ (185 եվրո):
Գինը և ծախսերը
Il գին Օ 'Audi Q5 2.0 TDI 190 CV Դիզայն առաջնորդվելով մեր ճանապարհային փորձարկում ինքնին չափազանցություն չէ. 51.100 евро. Խնդիրն այն է, որ ստանդարտ սարքավորումներ - ինչպես մեզ միշտ սովորեցրել է Չորս օղակների տունը, անհրաժեշտ է խորապես ինտեգրվել՝ հենվելով ցուցակի վրա. ըստ ցանկության քանի որ այն ներառում է միայնAvtoradio Aux In Bluetooth CD Mp3, Հետո ձգվող անիվներ 18», մեկ գոտի ավտոմատ կլիմայի կառավարում (!), այո քսենոնային լուսարձակներ, էլեկտրական պոչամբար, i ծալովի հայելիներ էլեկտրական լույսի ցուցիչ и Անձրեւի սենսոր.
I սպառումը շատ լավ (պնդվում է 20,4 կմ/լ, 15-ից բարձր՝ չափավոր վարման դեպքում) և նաև արժեքի պահպանում երկրորդային շուկայում։ Այնուամենայնիվ երաշխիքային ընդամենը երկու տարի անսահմանափակ վազքով (օրենքով պահանջվող նվազագույնը):
անվտանգություն
TheAudi Q5 է Ունիվերսալ անվտանգ՝ կայուն, սոսնձված ասֆալտին և լավ արգելակման համակարգով։
Այնուամենայնիվ, անվտանգության սարքավորումները պետք է ինտեգրված լինեն որպես ստանդարտ, քանի որ գնի մեջ մենք միայն գտնում ենք օդային պայուսակ առջևի, կողային և վարագույրի, առջևի կափարիչը հետիոտների պաշտպանության համակարգով, շտապ կանչ, կայունության և ձգման կառավարում և ավտոմատ արգելակում:
Спецификация
Տեխնիկա
| շարժիչ | 4 բալոն, տուրբոդիզել |
| տեղահանում | 1.968 սմ |
| Առավելագույն հզորություն / պտույտ / րոպե | 140 կՎտ (190 ձիաուժ) 3.800 կշիռներով |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ / պտույտներ | 400 Նմ -ից 1.750 մուտքագրում |
| հայտարարությունը | Եվրո 6 |
| Փոխանակել | 7-աստիճան ավտոմատ |
Ուժ
| Բարել | 550 / 1.550 լիտր |
| Տանկ | 65 լիտր |
Կատարումը և սպառումը
| առավելագույն արագություն | 218 կմ / ժ |
| Acc 0-100 կմ / ժ | 7,9 վ |
| Քաղաքային / լրացուցիչ / միջին սպառումը | 18,9 / 21,3 / 20,4 կմ / լ |
| Ազատություն | 1.326 կմ |
| CO2 արտանետումներ | 129 գ / կմ |
Օգտագործման ծախսեր
аксессуары
| Ավտոկանգառի օգնական | 1.265 евро |
| 18-դյույմանոց ալյումինե անիվներ | սերիալ |
| Հարմարվող LED լուսարձակներ | 1.430 евро |
| Քսենոնային լուսարձակներ | սերիալ |
| Կաշվե / էկո-կաշվե ինտերիեր | 1.145 евро |
| Արբանյակային նավարկիչ | 1.780 евро |
| Անձրեւի սենսոր | սերիալ |
| Հետբուհական պարկտրոնիկա: | 540 евро |
| Համայնապատկերային տանիք | 1.790 евро |
| Մետաղական ներկ | 1.070 евро |
