Audi запустила свой e-Tron GT, великолепный электромобиль, призванный конкурировать с Tesla, по базовой цене 100,000 долларов.
Audi e-tron GT-ն առաջին էլեկտրական մեքենան է, որը մշակվել է Audi Sport-ի կողմից:
Փետրվարի 99,900-ին Audi-ն ներկայացրեց նոր ամբողջովին էլեկտրական e-tron սեդանը, որը ԱՄՆ կժամանի այս ամառ՝ իր GT թողարկումով՝ 139,900 դոլարով, իսկ RS-ը՝ սկսած XNUMX դոլարից:
Ստանդարտ Audi e-tron GT-ն ի վիճակի կլինի արտադրել մինչև 350 կիլովատ (կՎտ) հզորություն կամ մոտավորապես 470 ձիաուժ, մինչդեռ RS տարբերակը կարող է պարծենալ 440 կՎտ կամ մոտ 590 ձիաուժ հզորությամբ:
Այնուամենայնիվ, այս մոդելները ունեն ռեժիմ չափից ավելի ուժեղացում, այդ թվերը ցատկում են մինչև 522 ձիաուժ GT-ում և 637 ձիաուժ՝ RS-ում: ՀԵՏ չափից ավելի ուժեղացում և գործարկման կառավարումն ակտիվացված է, e-Tron GT-ը կարող է ժամում 0-ից մինչև 60 մղոն արագություն զարգացնել 4.1 վայրկյանում, իսկ RS տարբերակը դա անում է ընդամենը 3.3 վայրկյանում:
Audi e-tron GT-ն առաջին էլեկտրական մեքենան է, որը մշակվել է Audi Sport-ի կողմից:
Այս մոդելը համալրված է երկու էլեկտրական շարժիչներով, որոնք ի վիճակի են ապահովել անվտանգ էլեկտրական լիաքարշակ և զարմանալի վարման արդյունավետություն: Այն նաև ունի 85 կՎտ/ժ հզորությամբ բարձր լարման մարտկոց, մինչև 298 մղոն հեռահարություն և կարող է շատ արագ վերալիցքավորվել իր 800 վոլտ տեխնոլոգիայի շնորհիվ:
Նոր մոդելն օգտագործում է 93 կՎտժ ընդհանուր հզորությամբ (85 կՎտժ օգտագործելի հզորություն) լիթիում-իոնային մարտկոցներ, որոնք տեղակայված են խցիկի հատակի տակ՝ ապահովելով քաշի իդեալական բաշխում և շատ ցածր ծանրության կենտրոն:
Audi-ի երկու բարձր արդյունավետության թողարկումները ստեղծվել են Porsche-ի առաջին էլեկտրական մեքենայի՝ Taycan-ի համար մշակված տեխնոլոգիայով:
«Audi e-tron GT-ն Audi-ի համար նոր դարաշրջանի սկիզբ է: Մեր նպատակն է կերտել պրեմիում էլեկտրաշարժունակության ապագան: Մանրուքների հանդեպ սերը, ծայրահեղ ճշգրտությունը և դիզայնը, որը ցույց է տալիս դեպի ապագա ճանապարհը, ցույց են տալիս այն կիրքը, որ մենք Audi-ում բերում ենք մեքենաների նախագծման և արտադրության մեջ»:
Audi e-tron GT-ի դիզայնը շատ ավելի սպորտային դիզայն ունի՝ համեմատած բրենդի ցանկացած այլ սեդանի մոդելի հետ: Այս մոդելը նախագծվել է Audi Sport-ի կողմից, որն ավելացրել է մինչև 21 դյույմ անիվներ՝ մեքենան բացելիս և փակելիս թեթև անիմացիա: Առջևում մենք կարող ենք գտնել մեծ առջևի վանդակաճաղ, մեծ կողային օդափոխիչներ և կտրուկ ձևավորված LED օպտիկական լույսեր:
Ներսում e-tron-ն առաջարկում է շքեղ նյութեր, ինչպիսիք են , Ալկանտարա, արհեստական կաշի, բարձրորակ գործվածք, ալյումին. Այն ունի 12.3 դյույմանոց թվային գործիքների վահանակ և 10.1 դյույմանոց կենտրոնական տեղեկատվական-ժամանցային էկրան:
«Audi RS e-tron GT-ը չափանիշ է բարձր արդյունավետությամբ էլեկտրիֆիկացված մոդելների մշակման համար», - ասում է Formula E-ի վարորդ և ձեռնարկատեր Լուկաս դի Գրասին:
:
