Շտապ վերանորոգում. պե՞տք է արդյոք վախենալ դրանից:

Շտապ վերանորոգումը կարող է թանկ և ժամանակատար լինել, բայց երբեմն արժե ջանք թափել: Սա հատկապես վերաբերում է վինտաժ մեքենաներին, որոնց արժեքը կարող է շատ բարձր լինել: Բացի այդ, ավելի հին մոդելների դեպքում, նույնիսկ այն ընդհանուր վնասը, որը հաստատում է ապահովագրողը, չի նշանակում, որ մեքենան չի կարող վերանորոգվել: Ե՞րբ ներդրումներ կատարել վերանորոգման մեջ վթարից հետո: Ինչ օգտագործված մեքենաների վրա պետք է հատուկ ուշադրություն դարձնեք, եթե նախատեսում եք ներդրումներ կատարել այս տեսակի մեքենաներում: Մենք պատասխանում ենք այս հարցերին. Ստուգեք՝ արդյոք մտահոգվելու պատճառ ունեք։

Վթարային վերանորոգում և դրա որակը

Դիլերից մեքենա եք գնում: Եթե ​​այո, ապա ուշադիր ստուգեք՝ արդյոք մեքենան վթարի է ենթարկվել: Ինչո՞ւ։ Նման մարդը ցանկանում է մեքենայի վաճառքից հնարավորինս շատ շահույթ ստանալ։ Այսպիսով, հետվթարի վերանորոգումը կարող է իրականացվել մակերեսորեն՝ օգտագործելով ամենացածր որակի մասերը, եթե առաջին հայացքից մեքենան գեղեցիկ և խնամված տեսք ունի։ Երբ դուք պետք է գնել բախումից վնասված մեքենա, որն արդեն վերանորոգվել է, փնտրեք մասնավոր վաճառողներ: Նրանք ձեզ խաբելու ավելի քիչ պատճառ կունենան։

Ավտովթարից հետո մեքենայի վերանորոգում ընդհանուր կորստից հետո

Ապահովագրողը ճանաչում է ամբողջական կորուստը այն բանից հետո, երբ մեքենայի վերանորոգման արժեքը գերազանցում է դրա հնարավոր շուկայական արժեքը: Ավելի հին մեքենաների համար դա կարող է նշանակել, որ 100 եվրո պոմպի փոխարինումը կարող է առաջացնել հենց այդպիսի խափանում: Այսպիսով, ապահովագրական ընկերությունը որոշում է, թե արդյոք վերանորոգումն ընդհանրապես շահավետ է։ Սակայն դա չի նշանակում, որ մեքենան ընդհանրապես չարժե վերանորոգել։ Մեքենան կարող է սենտիմենտալ արժեք ունենալ կամ, օրինակ, մեկ-երկու տարում հուշարձան դառնալ, հետո պետք է մտածել հետվթարի վերանորոգման մասին։

Վթարից հետո վերանորոգումը միշտ չէ, որ էժան է

Վնասված մեքենայի վերանորոգումը կարող է թանկ արժենալ, եթե վնասը մեծ է: Ամենից հաճախ դրանք թիթեղների մեջ փորվածքներ են կամ ներկի քերծվածքներ: Անվտանգության բարձիկները նույնպես հաճախ են գործարկվում, և դրանց փոխարինումը կարող է արժենալ մի քանի հազար zł: Եթե ​​դուք գնում եք փրկարարական մեքենա, դուք պետք է պատրաստ լինեք համեմատաբար բարձր ծախսերի կամ մեծ աշխատանքի, որը դուք պետք է կատարեք վերանորոգման համար: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ եթե մեքենան գտնվում է շատ վատ վիճակում, ապա մեկ ավտոտնակը բավարար չի լինի։ Հաճախ պրոֆեսիոնալ սարքավորումներ են պահանջվում:

Վթարային վերանորոգում - ապավինեք լավ արհեստանոցին

Վթարից հետո մեքենան պետք է վերանորոգվի մասնագետի կողմից, որպեսզի լիովին անվտանգ լինի: Էժան և արագ լուծումներ գտնելը կարող է վատ գաղափար լինել, այնպես որ խաղադրույք կատարեք այն մարդկանց վրա, ում հմտությունները դուք գիտեք: Մի ընտրեք ամենաէժան արհեստանոցները, որոնք նոր են ստեղծվել կամ վատ համբավ ունեն։ Ի վերջո, վերցնելով մեքենան, ինչ-որ մեկը կվարի այն, այնպես որ դուք ինքներդ ձեզ և ուրիշներին կբացահայտեք մեկ այլ, հնարավոր է, իսկապես վտանգավոր վթարի մասնակցելու համար:

Վերանորոգում վթարից հետո՝ օրիգինալ պահեստամասեր, թե՞ փոխարինում:

Վթարից հետո վերանորոգումը թանկ է, և դա կարող է ձեզ ստիպել մտածել ձեր մեքենայի համար ավելի էժան փոխարինող մասեր ընտրելու մասին: Երբեմն սա լավ լուծում է, բայց ոչ միշտ: Օրիգինալ մասերը հաճախ այնքան դիմացկուն են և այնքան լավ որակի, որ նույնիսկ օգտագործված գործարանային մաս գնելն ավելի լավ է, քան փոխարինող գնելը: Կարևոր է, որ բնօրինակներն ավելի լավ պաշտպանված են կոռոզիայից, ուստի դրանք արդյունավետորեն ավելի երկար կաշխատեն: Այսպիսով, եթե հնարավոր է, փորձեք խաղադրույք կատարել նման մասերի վրա: Ի վերջո, ճանապարհային անվտանգությունը հիմնարար է և հնարավոր չէ հասնել, եթե մեքենան կատարյալ աշխատանքային վիճակում չէ:

Որքա՞ն արժե վթարից հետո վերանորոգումը:

Վթարային մեքենայի վերանորոգման արժեքը իսկապես կարող է տարբեր լինել և կախված է բազմաթիվ գործոններից: Այնուամենայնիվ, հաշվարկվում է, որ, օրինակ, քաղաքային մեքենան ամենատիպիկ կուլետից հետո կպահանջի պետական ​​ներդրում 1-3 հազարի չափով։ զլոտի. Այնուամենայնիվ, ավելի թանկ մեքենաները, ինչպիսիք են ամենագնացները, արժեն մոտ 3-4 հազար PLN: Դա, իհարկե, վերաբերում է օրիգինալ պահեստամասերով մեքենաների վերանորոգմանը։ Սակայն մոտավոր գինը դժվար է որոշել, եթե վթարն ավելի լուրջ է եղել։ Ի վերջո, շարժիչի փոխարինումը կարող է արժենալ մի քանիից մինչև մի քանի տասնյակ հազար զլոտի:

Որքա՞ն կարող եք վաճառել կոտրված մեքենան:

Վթարի վերանորոգումը ձեր միակ տարբերակը չէ, եթե ցանկանում եք ինչ-որ բան անել ձեր մեքենայի հետ: Երբ մեքենան հանձնեք ջարդոնի համար, կայարանը ձեզ մոտ 300-100 եվրո կվճարի։ Շատ բան կախված է մեքենայի մոդելից: Հիշեք, որ որքան ծանր է մեքենան, այնքան ավելի շատ եք վաստակում: Այնուամենայնիվ, յուրաքանչյուր մեքենայի քաշից մոտավորապես 200 կգ է հանվում: Սա սովորաբար մարդատար մեքենայի ոչ մետաղական բաղադրիչների քաշն է:

Հետվթարից հետո վերանորոգումը կարևոր թեմա է ինչպես վթարի ենթարկված վարորդների, այնպես էլ վթարից հետո մեքենա գնել ցանկացողների տեսանկյունից։ Վերանորոգումը էժան չէ, բայց եթե այն իրականացվել է լավ, օրիգինալ մասերի օգտագործմամբ և պրոֆեսիոնալի կողմից, երբեմն արժե վթարից հետո խաղադրույք կատարել մեքենայի վրա: