Aerospace կոնցեռն Dassault Aviation

Falcon 8X-ը Dassault Aviation-ի վերջին և ամենամեծ բիզնես ինքնաթիռն է: Falcon-ի ընտանիքը շուտով կհամալրվի 6X մոդելով, որը կփոխարինի չեղարկված Falcon 5X-ին։

Ֆրանսիական ավիատիեզերական Dassault Aviation կոնցեռնը հարյուրամյա ավանդույթ ունեցող ռազմական և քաղաքացիական ինքնաթիռների աշխարհահռչակ արտադրող է։ Դիզայնները, ինչպիսիք են Mystere-ը, Mirage-ը, Super-Étendard-ը կամ Falcon-ը ընդմիշտ մտել են Ֆրանսիայի ավիացիայի պատմության մեջ: Մինչ օրս ընկերությունը ավելի քան 10 ինքնաթիռ է մատակարարել 90 երկրներում օգտագործողներին: Ներկայիս արտադրանքի շարքը ներառում է Rafale բազմաֆունկցիոնալ մարտական ​​ինքնաթիռ և Falcon բիզնես ռեակտիվ ինքնաթիռ: Արդեն մի քանի տարի է, ինչ ընկերությունը մեծ ներդրումներ է կատարում անօդաչու ինքնաթիռների և տիեզերական համակարգերի վրա:

Dassault Aviation-ը գործում է երեք ոլորտներում՝ ռազմական ավիացիա, քաղաքացիական ավիացիա և տիեզերական ավիացիա: Ընկերության գործունեության շրջանակը ներկայումս հիմնականում ներառում է. Ռաֆալե կործանիչների արտադրություն և արդիականացում՝ ռազմածովային ավիացիայի և Ֆրանսիայի և այլ երկրների ռազմաօդային ուժերի կարիքների համար; Ֆրանսիական Mirage 2000D, Atlantique 2 (ATL2) և Falcon 50 ինքնաթիռների արդիականացում; Mirage 2000 և Alpha Jet ինքնաթիռների սպասարկում Ֆրանսիայում և այլ երկրներում. Falcon ընդհանուր օգտագործման ինքնաթիռների և Falcon 2000 MRA / MSA և Falcon 900 MPA ծովային հսկողության և պարեկային ինքնաթիռների արտադրություն և սպասարկում, որոնք հիմնված են այս հարթակի վրա. անօդաչու թռչող համակարգերի նախագծում, մշակում և փորձարկում արտասահմանյան գործընկերների հետ միասին. Հետազոտական ​​և մշակման աշխատանքներ կառավարվող և անօդաչու բազմակի օգտագործման ուղեծրային և ենթաուղեծրային տիեզերանավերի, ինչպես նաև փոքր օդանավերի արձակման կայանների վրա:

Dassault Aviation-ը հանրային ընկերություն է, որը ցուցակված է Փարիզի ֆոնդային բորսայում (Euronext Paris): Մեծամասնական բաժնետերը Groupe Industriel Marcel Dassault-ն է (GIMD), որը 31 թվականի դեկտեմբերի 2017-ի դրությամբ պատկանում էր Dassault Aviation-ի բաժնետոմսերի 62,17%-ին՝ բաժնետերերի ընդհանուր ժողովում հավաքելով ձայների 76,79%-ը: Airbus SE կոնցեռնը պատկանում էր բաժնետոմսերի 9,93%-ին (ձայների 6,16%-ը), իսկ փոքր բաժնետերերը՝ բաժնետոմսերի 27,44%-ը (ձայների 17,05%-ը)։ Մնացած 0,46% արտոնյալ բաժնետոմսերը (առանց AGM-ում ձայնի իրավունքի) պատկանում են Dassault Aviation-ին:

Dassault Aviation-ը և նրա բազմաթիվ դուստր ձեռնարկությունները կազմում են Dassault Aviation Group-ը: Հինգ ընկերություններ նպաստում են խմբի համախմբված ֆինանսական արդյունքներին: Դրանք են՝ American Dassault International, Inc. (100% պատկանում է Dassault Aviation-ին) և Dassault Falcon Jet Corp. (դրա բաժնետոմսերի 88%-ը պատկանում է Dassault Aviation-ին և 12%-ը՝ Dassault International-ին) և ֆրանսիական Dassault Falcon Service-ին, Sogitec Industries-ին (երկուսն էլ 100%-ով պատկանում են Dassault Aviation-ին) և Thales-ին (որում Dassault Aviation-ին է պատկանում բաժնետոմսերի 25%-ը) . Dassault Procurement Services-ը, որը նախկինում տեղակայված էր ԱՄՆ-ում, դարձավ Dassault Falcon Jet-ի մի մասը 2017 թվականին: 31 թվականի դեկտեմբերի 2017-ի դրությամբ այս ընկերություններում (առանց Thales-ի) աշխատում էր 11 մարդ, այդ թվում՝ 398 8045 մարդ հենց Dassault Aviation-ում։ Ֆրանսիայում աշխատում էր աշխատուժի 80%-ը, իսկ ԱՄՆ-ում՝ 20%-ը։ Կանայք կազմում էին աշխատողների ընդհանուր թվի 17%-ը։ 9 թվականի հունվարի 2013-ի դրությամբ Նախագահ և գործադիր տնօրեն Էրիկ Թրապյերը նախագահում էր Dassault Aviation-ի 16 անդամներից բաղկացած գործադիր կոմիտեն: Խորհրդի պատվավոր նախագահը Սերժ Դասոն է՝ ընկերության հիմնադիր Մարսել Դասոյի կրտսեր որդին։

2017-ին Dassault Aviation-ը 58 նոր ինքնաթիռ է մատակարարել հասցեատերերին՝ ինը Rafales (մեկը ֆրանսիական և ութը Եգիպտոսի ռազմաօդային ուժերի համար) և 49 Falcons: Խմբի վաճառքից զուտ եկամուտը կազմել է 4,808 մլն եվրո, իսկ զուտ եկամուտը կազմել է 489 մլն եվրո (ներառյալ 241 մլն եվրո Thales): Սա համապատասխանաբար 34%-ով և 27%-ով ավելի է, քան 2016թ. Ռազմական հատվածում (Rafale ինքնաթիռներ) վաճառքը կազմել է 1,878 մլրդ եվրո, իսկ քաղաքացիական հատվածում (Falcon ինքնաթիռներ)՝ 2,930 մլրդ եվրո։ Վաճառքի 89%-ը ստացվել է արտասահմանյան շուկաներից: 2017 թվականին ստացված պատվերների արժեքը կազմել է 3,157 միլիարդ եվրո, այդ թվում՝ 756 միլիոն եվրոն ռազմական ոլորտում (որից 530 միլիոնը՝ ֆրանսիական, իսկ 226 միլիոնը՝ արտասահմանյան) և 2,401 միլիարդը՝ քաղաքացիական հատվածում։ Սրանք ամենացածր պատվերներն էին վերջին հինգ տարվա ընթացքում։ Տեղադրված պատվերների արժեքի 82%-ը ստացվել է արտասահմանյան հաճախորդներից: Պատվերների ընդհանուր հաշվեկշռային արժեքը 20,323 թվականի վերջի 2016 միլիարդ եվրոյից նվազել է մինչև 18,818 թվականի վերջի դրությամբ 2017 միլիարդ եվրո: Այդ գումարից 16,149 միլիարդ եվրոն բաժին է ընկնում ռազմական ոլորտում պատվերներին (ներառյալ ֆրանսիական 2,840 միլիարդը և օտարերկրյա 13,309 միլիարդը): ), իսկ քաղաքացիական հատվածում՝ 2,669 մլրդ. Դրանք ներառում են ընդհանուր առմամբ 101 Rafale ինքնաթիռ (31-ը՝ Ֆրանսիայի, 36-ը՝ Հնդկաստանի, 24-ը՝ Կատարի և 10-ը՝ Եգիպտոսի համար) և 52 Falcons-ի համար:

Որպես Հնդկաստանին 36 Rafale կործանիչների մատակարարման պայմանագրով փոխադարձ պարտավորությունների մաս՝ 10 թվականի փետրվարի 2017-ին Dassault Aviation-ը և հնդկական Reliance հոլդինգը հիմնեցին համատեղ ձեռնարկություն՝ Dassault Reliance Aerospace Ltd. (DRAL), որը հիմնված է Հնդկաստանի Նագպուր քաղաքում: Dassault Aviation-ը ձեռք է բերել բաժնետոմսերի 49%-ը, իսկ Reliance-ը՝ 51%-ը։ DRAL-ը մասեր կարտադրի Rafale ռազմական ինքնաթիռների և Falcon 2000 քաղաքացիական ինքնաթիռների համար: Գործարանի հիմնաքարը դրվել է հոկտեմբերի 27-ին Էրիկ Թրապյեի և Անիլ Դ. Ամբանիի (Reliance-ի նախագահ) կողմից: Dassault Aviation-ն ընկերություններ ունի նաև Չինաստանում (Dassault Falcon Business Services Co. Ltd.), Հոնկոնգում (Dassault Aviation Falcon Asia-Pacific Ltd.), Բրազիլիայում (Dassault Falcon Jet Do Brasil Ltda) և Արաբական Միացյալ Էմիրություններում (DASBAT Aviation): ՍՊԸ) և գրասենյակներ, ներառյալ. Մալայզիայում և Եգիպտոսում։