Ավտոմատ դետալավորում - ավտո «սպա»
Մեքենաների շահագործում

Ավտոմատ դետալավորում - ավտո «սպա»

Ավտոմատ դետալավորում - ավտո «սպա» Շատ վարորդների համար իրենց մեքենայի ներկերի վիճակի մասին հոգալը սովորաբար ավարտվում է ավտոմատ ավտոլվացման կետ այցելելով կամ առած «խոզանակ ու դույլ ջուր» օգտագործելով։ Այնուամենայնիվ, ավտոմոբիլիստների մեջ կարող ենք գտնել նաև մարդկանց, ովքեր իսկապես գնահատում են իրենց մեքենայի արտաքին տեսքը։ Հենց նրանց համար է ստեղծվել դետալավորման ծառայությունը։

Ավտոմատ դետալավորում - ավտո «սպա»Կարող է թվալ, թե մեքենա լվանալը չնչին գործ է։ Սակայն, ինչպես պարզվում է, շատերը դա սխալ են անում, ինչը, ի վերջո, հանգեցնում է ներկերի վնասմանը: Մեքենայի թափքի վրա աննշան քերծվածքներ և ձանձրալի գույներ, ինչպես նաև խեժի նստվածքներ կամ ներկերի վրա կոշտ բծեր: Օգտագործված մեքենայի գրեթե յուրաքանչյուր սեփականատեր ծանոթ է այս խնդիրներին:

– Նման վնասի ինքնուրույն վերականգնումը, եթե մենք համապատասխան փորձ չունենանք, կարող է շատ վատ ավարտ ունենալ մեր մեքենայի համար։ Սուրճի սրճաղաց օգտագործելիս քիմիական նյութերի սխալ ընտրություն կամ ինտուիցիայի բացակայություն Ավտոմատ դետալավորում - ավտո «սպա»դուք կարող եք փայլեցնել թափքը, իրավիճակից միակ ելքը մեքենան նկարչին վերադարձնելն է։ Հետեւաբար, արժե օգտվել պրոֆեսիոնալ դետալինգային ընկերությունների ծառայություններից։ «Նրանք կվերադարձնեն այն փայլը, որը կորցրել են մեր մեքենաները տարիների ընթացքում», - ասում է Կամիլ Լուչակը Վարշավայում G-Force Auto Detailing-ից:

Լեհաստանի շուկայում նման գործարանների առաջարկը մշտապես ընդլայնվում է, ինչի շնորհիվ հաճախորդները կարող են այն հարմարեցնել իրենց ակնկալիքներին և պահանջներին: Ամենահաճախ ընտրված ծառայություններից մեկը այսպես կոչված կամերդիտն է, որը բաղկացած է լաքի գույնի թարմացումից և սկզբնական խորության վերականգնումից: – Մեքենան ակտիվ փրփուրով մանրակրկիտ լվանալիս Ավտոմատ դետալավորում - ավտո «սպա»այնուհետև, ըստ երկու դույլի և չորացման մեթոդի, կատարվում է ախտահանում կոչվող ընթացակարգ, այսինքն. հատուկ կավով ամուր նստած աղտոտիչների հեռացում: Երբ կեղտի և ափսեի վերին շերտը հանվում է, անցնում ենք հաջորդ փուլին` գունային շտկում փայլեցնող մեքենայի միջոցով: Վերջում ամբողջ մարմինը մշակվում է մոմով, որպեսզի հնարավորինս երկար պահպանվի ազդեցությունը, բացատրում է Կամիլ Լուչակը։

Իր հերթին, դետալավորումն ինքնին ավելի առաջադեմ և համապարփակ ծառայություն է, որն ուղղված է այն մարդկանց, ովքեր ցանկանում են թարմացնել ոչ միայն ներկը, այլ նաև մարմնի որոշ տարրեր, ինչպիսիք են լուսարձակների մակերեսը կամ զարդարված շերտերը: Պետք է հիշել, որ պլաստմասե տարրերը նույնպես գունաթափվում են տարիների ընթացքում։ Ավտոմատ դետալավորում - ավտո «սպա»մեքենայի թափք. Վալետինգի համեմատությամբ՝ դետալավորումն առանձնանում է նաև բազմաստիճան գունային շտկումով, որի ընթացքում հեռացվում են մեքենայի շահագործման հետևանքով առաջացած գրեթե բոլոր աննշան քերծվածքները։

Ո՞վ կարող է օգտվել այս ծառայությունից: Գրեթե ցանկացած մեքենա կարող է ենթարկվել դետալների: Մեքենան թաղանթով փաթաթելը խոչընդոտ չէ։ Նման դեպքերում օգտագործվում են հատուկ մոմեր և խնամքի մեթոդներ, որոնք կարող են պաշտպանել մեքենան առօրյա օգտագործման հետևանքով առաջացող բազմաթիվ վնասներից։

Ավտոմատ դետալավորում - ավտո «սպա»«Սակայն, ավտոմատ դետալավորումը չի սահմանափակվում լրամշակմամբ: Շատ գործարաններ առաջարկում են նաև ներքին հարդարման ծառայություններ, հատկապես կաշվե և թավշյա պաստառագործություն: Այնուամենայնիվ, առաջարկների շրջանակն անընդհատ աճում է, և ծառայության մանրամասները յուրաքանչյուր հաճախորդի հետ համաձայնեցվում են անհատապես»,- ընդգծեց G-Force Auto Detailing-ի փորձագետը։

Գները, կախված մեքենայի չափսից և թափքի վիճակից, կարող են տատանվել 300-ից (A և B սեգմենտների մեքենաների դեպքում) մինչև 1,5 հազար զլոտի (խոշոր ամենագնացներ, ինչպես նաև ավելի բարձր և պրեմիում դասեր): տրանսպորտային միջոցներ):

Добавить комментарий