Ավտոմատ փոխանցման տուփ Aisin AW60-42LE
Պարունակություն
Aisin AW4-60LE 42 արագությամբ ավտոմատ փոխանցման տուփը արտադրվել է 1998-ից 2011 թվականներին և տեղադրվել է General Motors կոնցեռնի մի շարք ոչ շատ տարածված մոդելների, ինչպես նաև Suzuki-ի վրա, որոնք չեն հանդիպում մեր շուկայում: Դիզայնով այս փոխանցումատուփը չի տարբերվում AW60-41SN-ից:
AW60 ընտանիքը ներառում է նաև ավտոմատ փոխանցման տուփեր՝ AW60‑40LE, AW60‑40SN և AW60‑41SN:
Տեխնիկական Aisin AW60-42LE
| Տիպ | հիդրավլիկ մեքենա |
| Փոխանցումների քանակը | 4 |
| Քշելու համար | ճակատ |
| Շարժիչի հզորությունը | մինչև 1.8 լիտր |
| Տորիկ | մինչև 180 Նմ |
| Ինչ յուղ լցնել | Toyota ATF Type T-IV |
| Յուղման ծավալը | 7.6 լ |
| Նավթի փոփոխություն | 90 կմ-ը մեկ անգամ |
| Filտիչի փոխարինում | յուրաքանչյուր 90 կմ |
| Նմուշ ռեսուրս | 300 000 կմ |
Փոխանցման գործակիցներ ավտոմատ փոխանցում AW 60-42LE
2000 թվականի Suzuki Baleno-ի օրինակով 1.8 լիտրանոց շարժիչով.
| հիմնական | 1 | 2 | 3 | 4 | Վերադառնալ |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.85 | 2.81 | 1.48 | 1.00 | 0.73 | 2.77 |
Նմանատիպ փոխանցումներ այլ արտադրողներից.
Որ մեքենաները համալրված էին AW60-42LE տուփով
| Կասիա | 1998 - 2002 |
| Զաֆիրա | 1999 - 2005 |
| Սահել | 2005 - 2009 |
| Լովա | 2006 - 2010 |
| Երկրպագել | 1998 - 2002 |
| Բալենո | 1998 - 2002 |
| Գերազանցիկ | 2006 - 2009 |
| Սահել | 2003 - 2005 |
| Astra | 2007 - 2009 |
Aisin AW60-42LE-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Սկզբում մեքենան հաճախ տուժում էր պատյանի ներսում հակասառեցման պատճառով:
Մինչև 100 - 150 հազար կմ վազք, այս տուփի հետ գործնականում խնդիրներ չկան
Եթե յուղը չփոխեք, էլեկտրամագնիսները կխցանվեն, և միացման ժամանակ ցնցումներ կսկսվեն
Հետագայում, նավթի սովի պատճառով, փոխանցման տուփի մեխանիկական մասերը ոչնչացվում են: