Ավտոմատ փոխանցման տուփ Ford AWF21
Պարունակություն
Ford AWF6 21-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփը արտադրվել է Ճապոնիայում 2006-ից 2015 թվականներին և տեղադրվել է կոնցեռնի առջևի և լիաքարշակ մոդելների վրա, ներառյալ Jaguar-ը և Land Rover-ը: Դիզայնով այս մեքենան հայտնի Aisin TF-81SC ավտոմատ փոխանցման սորտերից մեկն էր:
Տեխնիկական 6-ավտոմատ փոխանցման տուփ Ford AWF21
| Տիպ | հիդրավլիկ մեքենա |
| Փոխանցումների քանակը | 6 |
| Քշելու համար | առջեւի / լրիվ |
| Շարժիչի հզորությունը | մինչև 3.2 լիտր |
| Տորիկ | մինչև 450 Նմ |
| Ինչ յուղ լցնել | Toyota ATF WS |
| Յուղման ծավալը | 7.0 լիտր |
| Մասնակի փոխարինում | 4.0 լիտր |
| Ծառայություն | 60 կմ-ը մեկ անգամ |
| Նմուշ ռեսուրս | 300 000 կմ |
AWF21 ավտոմատ փոխանցման տուփի չոր քաշը ըստ կատալոգի կազմում է 91 կգ
Փոխանցման գործակիցների ավտոմատ փոխանցում Ford AWF21
2009 թվականի Ford Mondeo-ի օրինակով 2.3 լիտրանոց շարժիչով.
| հիմնական | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Վերադառնալ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.329 | 4.148 | 2.369 | 1.556 | 1.155 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
Որ մոդելներն են հագեցած AWF21 տուփով
| Galaxy 2 (CD340) | 2006 - 2015 |
| S-Max 1 (CD340) | 2006 - 2014 |
| Mondeo 4 (CD345) | 2007 - 2014 |
| X-Type 1 (X400) | 2007 - 2009 |
| Freelander 2 (L359) | 2006 - 2015 |
| Evoque 1 (L538) | 2011 - 2014 |
Ավտոմատ փոխանցման AWF21-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Այս մեքենան տեղադրված է հզոր շարժիչներով, և GTF ճարմանդը արագ մաշվում է
Այնուհետև այս կեղտը խցանում է փականի մարմնի էլեկտրամագնիսները, ուստի հաճախակի յուղեք:
Ճիրանի խիստ մաշվածության դեպքում GTF-ը հաճախ կոտրում է նավթի պոմպի կափարիչի թփը
Մնացած խնդիրները առաջանում են փոխանցման տուփի գերտաքացումից՝ խցանված ջերմափոխանակիչի մեղքով
Բարձր ջերմաստիճանը ոչնչացնում է օ-օղակները և նավթի ճնշումը նվազում է
Այնուհետև ճարմանդները սկսում են այրվել՝ սկսած C2 ճարմանդային փաթեթից (4-5-6 փոխանցումներ)