Ավտոմատ փոխանցման տուփ GM 6L50
Պարունակություն
6-աստիճան ավտոմատ փոխանցումատուփը GM 6L50 կամ MYB արտադրվում է Ամերիկայում 2006 թվականից և տեղադրվում է հանրաճանաչ Chevrolet Trailblazer ամենագնացների և Colorado և Canyon պիկապների վրա: Հենց այդպիսի փոխանցման տուփի հիման վրա ստեղծվել է Patriot-ից հայտնի Punch Powerglide 6L50 ավտոմատ փոխանցման տուփը։
6L շարքը ներառում է նաև՝ 6L45, 6L80 և 6L90։
Տեխնիկական 6-ավտոմատ փոխանցման տուփ GM 6L50-E
| Տիպ | հիդրավլիկ մեքենա |
| Փոխանցումների քանակը | 6 |
| Քշելու համար | հետևի / լրիվ |
| Շարժիչի հզորությունը | մինչև 4.6 լ |
| Տորիկ | մինչև 450 Նմ |
| Ինչ յուղ լցնել | Դեքսրոն VI |
| Յուղման ծավալը | 9.7 լիտր |
| Մասնակի փոխարինում | 6.0 լիտր |
| Ծառայություն | 60 կմ-ը մեկ անգամ |
| Նմուշ ռեսուրս | 250 000 կմ |
6L50 ավտոմատ փոխանցման տուփի քաշը ըստ կատալոգի 89 կգ է
Փոխանցման գործակիցներ ավտոմատ փոխանցում 6L50
2014 թվականի Chevrolet Trailblazer-ի օրինակով 3.6 լիտրանոց շարժիչով.
| հիմնական | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Վերադառնալ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.42 | 4.065 | 2.371 | 1.551 | 1.157 | 0.853 | 0.674 | 3.200 |
Նմանատիպ փոխանցումներ այլ արտադրողներից.
Որ մոդելները հագեցած են 6L50 տուփով
| CTS II (GMX322) | 2007 - 2015 |
| SRX I (GMT265) | 2006 - 2010 |
| STS I (GMX295) | 2007 - 2011 |
| XLR I (GMX215) | 2006 - 2009 |
| Camaro 5 (GMX521) | 2009 - 2015 |
| Կոլորադո 2 (GMT31XX) | 2011 - մինչ օրս |
| Trailblazer 2 (GMT31XX) | 2011 - մինչ օրս |
| Canyon 2 (GMT31XX) | 2014 - 2022 |
6L50 ավտոմատ փոխանցման թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Այս շարքի բոլոր տուփերի թույլ կետը ոլորող մոմենտ փոխարկիչն է և դրա հանգույցը
Ակտիվ սեփականատերերի համար GTF ճարմանդը արագ մաշվում է և խցանում է մեխատրոնիկան
Եվ հետո, ճնշման նվազման պատճառով, շփման ճարմանդները այրվում են և նույնիսկ դրանց թմբուկները պայթում են
Բարձր արագությամբ վարելը զգալիորեն նվազեցնում է ծաղկաթերթի տիպի յուղի պոմպի կյանքը
Վերահսկիչ միավորը վախենում է բարձր ջերմաստիճանից և հաճախ ձախողվում է, երբ փոխանցումատուփը գերտաքանում է