Ավտոմատ փոխանցման տուփ Jatco JF403E
Պարունակություն
Jatko JF4E կամ RE403F4A 04-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփը արտադրվում է 1990 թվականից և տեղադրվում է մինչև 3.0 լիտր շարժիչով և 290 Նմ պտտող պտտող մեծ սեդանների վրա։ Mazda մեքենաների վրա այս փոխանցումը կրում է իր LJ4A-EL ինդեքսը:
Երրորդ սերնդի 4-ավտոմատ փոխանցման տուփը ներառում է նաև՝ JF402E, JF404E, JF405E և JF414E։
Տեխնիկական պայմաններ Jatco JF403E
| Տիպ | հիդրավլիկ մեքենա |
| Փոխանցումների քանակը | 4 |
| Քշելու համար | ճակատ |
| Շարժիչի հզորությունը | մինչև 3.0 լիտր |
| Տորիկ | մինչև 290 Նմ |
| Ինչ յուղ լցնել | Nissan ATF Matic Fluid D |
| Յուղման ծավալը | 8.4 լ |
| Նավթի փոփոխություն | յուրաքանչյուր 75 կմ |
| Filտիչի փոխարինում | 75 կմ-ը մեկ անգամ |
| Նմուշ ռեսուրս | 250 000 կմ |
Փոխանցման գործակիցներ ավտոմատ փոխանցում RE4F04A
1998 թվականի Mazda Millenia-ի օրինակով 2.0 լիտրանոց շարժիչով.
| հիմնական | 1 | 2 | 3 | 4 | Վերադառնալ |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.375 | 2.784 | 1.544 | 1.000 | 0.697 | 2.333 |
Նմանատիպ փոխանցումներ այլ արտադրողներից.
Որ մեքենաներն էին հագեցած RE4F04A տուփով
| I30 1 (A32) | 1995 - 1999 |
| I30 2 (A33) | 1999 - 2004 |
| Իմպուլս 2 (JT) | 1990 - 1993 |
| Հազարամյակ I (ՏԱ) | 1992 - 2002 |
| SM5 1 (A32) | 1998 - 2005 |
| SM7 1 (EX2) | 2004 - 2011 |
| Altima 1 (U13) | 1993 - 1997 |
| Altima 2 (L30) | 1998 - 2001 |
| Maxima 4 (A32) | 1994 - 2000 |
| Maxima 5 (A33) | 1999 - 2006 |
| Թեանա 1 (J31) | 2003 - 2008 |
| Presage 1 (U30) | 1998 - 2003 |
| Առաջին 3 (P12) | 2001 - 2008 |
| X-Trail 1 (T30) | 2000 - 2007 |
Jatko JF403E-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Այս հուսալի ավտոմատ փոխանցման բոլոր խնդիրները ինչ-որ կերպ կապված են նավթի աղտոտվածության հետ:
Կցորդիչի մաշված արտադրանքները քսուքով տեղափոխվում են տուփի երկայնքով՝ խցանելով շուրջբոլորը
Փականների մարմնի էլեկտրամագնիսների խցանվածությունը տեղաշարժման ժամանակ առաջացնում է ցնցումներ և ցնցումներ
Պոմպի կնիքի արտահոսքը ոլորող մոմենտ փոխարկիչի կողպման մաշվածության նշան է:
Նավթի սովի պատճառով այն արագ կտրում է հետևի մոլորակային հանդերձանքի հավաքածուի գծերը