Ինչ փոխանցում
Трансмиссия

Ավտոմատ փոխանցման տուփ Toyota A132L

Toyota A3L 132-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տեխնիկական բնութագրերը, հուսալիությունը, ռեսուրսը, ակնարկները, խնդիրներն ու փոխանցման գործակիցները:

Toyota A3L 132-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփը հավաքվել է 1988-ից 1999 թվականներին Ճապոնիայում և տեղադրվել կոնցեռնի մի շարք կոմպակտ մոդելների վրա մինչև 1.5 լիտր շարժիչներով: Փոխանցման տուփը նախատեսված էր ոչ շատ հզոր շարժիչների համար՝ 120 Նմ պտտող մոմենտով։

К семейству A130 также относят акпп: A131L.

Տեխնիկական բնութագրեր Toyota A132L

Տիպհիդրավլիկ մեքենա
Փոխանցումների քանակը3
Քշելու համարճակատ
Շարժիչի հզորությունըմինչև 1.5 լիտր
Տորիկմինչև 120 Նմ
Ինչ յուղ լցնելDexron III կամ VI
Յուղման ծավալը5.6 լ
Նավթի փոփոխություն70 կմ-ը մեկ անգամ
Filտիչի փոխարինումյուրաքանչյուր 70 կմ
Նմուշ ռեսուրս300 000 կմ

Փոխանցման գործակիցներ, ավտոմատ փոխանցման տուփ A132L

1993 թվականի Toyota Tercel-ի օրինակով 1.5 լիտրանոց շարժիչով.

հիմնական123Վերադառնալ
3.7222.8101.5491.0002.296

GM 3T40 Jatco RL3F01A Jatco RN3F01A F3A Renault MB3 Renault MJ3 VAG 010 VAG 087

Որ մեքենաները հագեցած էին A132L տուփով

toyota
Corolla 6 (E90)1987 - 1992
Tercel 3 (L30)1987 - 1990
Tercel 4 (L40)1990 - 1994
Tercel 5 (L50)1994 - 1999
Starlet 4 (P80)1992 - 1995
Starlet 5 (P90)1996 - 1999

Toyota A132L-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները

Սա շատ հուսալի տուփ է, այստեղ խափանումները հազվադեպ են և տեղի են ունենում բարձր վազքի ժամանակ:

Ամենից հաճախ փոխարինվում են մաշված ճարմանդները, թփերը կամ արգելակային ժապավենը

Ժամանակ առ ժամանակ կարծրացած ռետինե միջադիրները և յուղի կնիքները երբեմն կարող են արտահոսել


Добавить комментарий