Ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 8HP55
Պարունակություն
ZF 8HP8 55-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփը արտադրվել է կոնցեռնի կողմից 2009-ից 2018 թվականներին և տեղադրվել է Audi հզոր մոդելների վրա 0BK ինդեքսով, երբեմն այն կոչվում է 8HP55A և 8HP55AF: Այս մեքենայի տարբերակ կա հիբրիդային մեքենաների համար՝ 0BW կամ 8HP55AH ինդեքսով:
Առաջին սերնդի 8HP-ը ներառում է նաև՝ 8HP45, 8HP70 և 8HP90:
Տեխնիկական 8-ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 8HP55
| Տիպ | հիդրավլիկ մեքենա |
| Փոխանցումների քանակը | 8 |
| Քշելու համար | ամբողջական |
| Շարժիչի հզորությունը | մինչև 4.2 լիտր |
| Տորիկ | մինչև 700 Նմ |
| Ինչ յուղ լցնել | ZF Lifeguard Fluid 8 |
| Յուղման ծավալը | 9.0 լիտր |
| Մասնակի փոխարինում | 5.5 լիտր |
| Ծառայություն | 60 կմ-ը մեկ անգամ |
| Նմուշ ռեսուրս | 300 000 կմ |
8HP55 ավտոմատ փոխանցման տուփի չոր քաշը ըստ կատալոգի կազմում է 141 կգ
Փոխանցման գործակիցներ ավտոմատ փոխանցում 0BK
6 թվականի Audi A2012 Quattro-ի օրինակով 3.0 TDi շարժիչով.
| հիմնական | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 2.375 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Վերադառնալ |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Որ մոդելները հագեցած են 8HP55 տուփով
| A4 B8 (8K) | 2011 - 2015 |
| A5 1(8T) | 2011 - 2016 |
| A6 C7 (4G) | 2011 - 2018 |
| A7 C7 (4G) | 2011 - 2018 |
| A8 D4 (4H) | 2009 - 2017 |
| Q5 1 (8R) | 2012 - 2017 |
8HP55 ավտոմատ փոխանցման թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Սա շատ հուսալի մեքենա է, բայց հաճախ ագրեգացված է հատկապես հզոր շարժիչներով:
Ագրեսիվ վարելիս էլեկտրամագնիսները արագ խցանվում են ճարմանդային մաշված միջոցներով:
Այրված ճարմանդների թրթռումները աստիճանաբար կոտրում են նավթի պոմպի առանցքակալները
Ալյումինե մխոցները և թմբուկները չեն հանդուրժում մշտական կտրուկ արագացումը կանգառից
Բոլոր ավտոմատ փոխանցման գծերի կանոնավոր թարմացումները պահանջում են թփեր և ռետինե միջադիրներ