Ավտոմեքենա ճանապարհորդության համար - Ռուսաստանում, Եվրոպայում: Մեծ տանկ ունեցող ընտանիքի համար

Ավտոտուրիզմն այսօր շատ տարածված երեւույթ է ողջ քաղաքակիրթ աշխարհում: Որքա՜ն հիանալի է լավ ավտոճանապարհով վազել դեպի ծով կամ ճանապարհորդել Ամերիկայով՝ հիանալով նրա ձորերով և ազգային պարկերով…

Որպեսզի ճանապարհորդությունը միայն դրական հույզեր առաջացնի, մեքենա ընտրելը ամենակարեւոր խնդիրն է։

Համաձայնեք, որ կարող եք թափառել Lada Kalina-ով կամ Daewoo Matiz-ով, բայց խնդրահարույց կլինի մի քանի օր դուրս նստել նման նեղ տնակում: Այո, և նման բյուջետային մեքենաները հատուկ հուսալիություն չունեն, և ճանապարհին մեզ բացարձակապես պետք չեն կայունացուցիչների կամ ղեկի ձողերի փոշեկուլների փոխարինման ծախսերը:

Դուք կարող եք թվարկել երկար ճանապարհորդությունների համար մեքենայի տարրական պահանջների մի շարք.

• ընդարձակ և ընդարձակ ինտերիեր բեռնախցիկով;
• փափուկ կախոց - դուք չեք կարող երկար ժամանակ նստել կոշտ կախոցի վրա, նույնիսկ հարթ գերմանական ավտոճանապարհների վրա.
• լավ տեխնիկական բնութագրեր;
• տնտեսական վառելիքի սպառում;
• արագություն

Այն մարդիկ, ովքեր առանձնապես փող չեն համարում, ընտրում են մինիվեններ, դրանցից մեկն էլ Volkswagen multivan և դրա ձևափոխումը հատուկ նրանց համար, ովքեր սիրում են երկար տարածություններ վարել. Volkswagen Կալիֆորնիա. Նման ընդարձակ միկրոավտոբուսը կարժենա երկուից երեք միլիոն ռուբլի, բայց դուք ստանում եք այն ամենը, ինչ ձեզ անհրաժեշտ է.

• տանիքի բարձրացում հովանոցով;
• ծալովի բազմոց սրահում;
• ստորին և վերին նավամատույցներ;
• կցասեղան;
• պահարաններ հագուստի համար;
• կուպե գազի բալոնի և փոքր վառարանի համար։

Բացի այդ, կա ջրի բաք, ձգվող հովանոց, օդորակիչ, նավիգատորով համակարգիչ և մուլտիմեդիա համակարգ: Իրականում սա փոքրիկ ավտոտնակ է, որտեղ ամեն ինչ նախատեսված է երկար ճանապարհորդությունների համար։

Եվ կա ևս մեկ գլուխգործոց Volkswagen-ից. T5 Doubleback. Առկա է ոչ միայն բարձրացնող տանիք և մնացած բոլոր «չիպսերը», այլ նաև քաշվող լրացուցիչ կառուցվածք, որն ավտոմատ կերպով ինտերիերը կրկնակի երկարացնում է: Նման անիվներով տունն արժե մոտ 90 հազար ԱՄՆ դոլար։

Դուք կարող եք հիշել ամերիկյան հայտնի թրեյլերները, բայց դրանք բոլորը բավականին մեծ միկրոավտոբուսներ են և ավտոբուսներ, որոնք մեծ գումարներ են արժենում։ Եթե ​​նախընտրում եք մեքենաներ, ամենագնացներ և քրոսովերներ, որոնք հարմար կլինեն ճանապարհորդության և քաղաքում ամենօրյա շրջելու համար, ապա այս կատեգորիայում կարող եք գտնել հիանալի տարբերակներ:

Պարզեցված միջին չափի մեքենա Toyota Prius. Հիմնական հատկանիշներից մեկը հիբրիդային շարժիչն է. էլեկտրական շարժիչը նաև հանդես է գալիս որպես գեներատոր, այնպես որ արտաքաղաքային ցիկլում վառելիքի սպառումը չի գերազանցում 5-6 լիտրը:

Բեռնախցիկի ծավալը 445 լիտր է, հետևի նստարանին 1,8 մետրից ցածր հասակով մարդն իրեն բավականին հարմարավետ կզգա, վարորդը հիանալի ակնարկ ունի։

Մեքենան բարելավվել է աերոդինամիկան։ Դուք չեք կարող վարել Prius-ը արտաճանապարհային, բայց երկար ճանապարհորդությունների համար՝ վերջ:

Երկար ճանապարհորդությունների համար կատարյալ են քաղաքային քրոսովերներն ու ամենագնացները, որոնցից այժմ շատ են: Բայց ամենագնացով ճանապարհորդելը լուծում է, գուցե ոչ լավագույնը, ի վերջո, դրանց վառելիքի սպառումը մեծ է: Nissan Qashqai, VW Tiguan, Cherry Tiggo, Renault Sandero Stepway և շատ այլ մոդելներ - սրանք բոլորը մեքենաների օրինակներ են հեռավոր երկրներ ուղևորությունների համար:

Ընդարձակ բեռնախցիկներ և ընդարձակ ինտերիեր, վարելու լավ բնութագրեր, վառելիքի չափավոր սպառում՝ այն ամենը, ինչ ձեզ անհրաժեշտ է երկար ճանապարհորդության ժամանակ:

Մեքենաների հատուկ տեսակ, որն այսօր հատկապես տարածված է եվրոպացիների և ամերիկացիների մոտ, կայանային վագոններն են։ Գեներալիստի հիանալի օրինակ է Սուբարու ելք. Այն էժան չի լինի, բայց մեքենան գերազանց է բնութագրերի առումով, հատկապես վերջին թարմացումից հետո: Դուք կարող եք ձեզ հետ վերցնել մի փունջ իրեր, իսկ տանիքին կարող եք ամրացնել հեծանիվներ կամ բայակ: Մեքենան ունի չորս անիվի շարժիչ, արտաքաղաքային ցիկլում սպառումը մոտավորապես 7 լիտր բենզին է:

Կարելի է ուշադրություն դարձնել թարմացված 7 տեղանոցին Lada Largus. 5 մեծահասակ կարող են հեշտությամբ և հարմարավետ տեղավորվել տնակում: Հետևի նստատեղերը կարող են հանվել, և դուք ստանում եք 560 լիտրանոց ընդարձակ բեռնախցիկ։

Դե, անհնար է «օղակների» կողքով անցնել. Peugeot Partner Tepee կամ Renault Kangoo- ն. Առկա են ինչպես կոմերցիոն ֆուրգոններ, այնպես էլ ուղևորների տարբերակներ: Kangoo բենզինային շարժիչը սպառում է միջինը 7-8 լիտր, իսկ դիզելային շարժիչները շատ ավելի խնայող են՝ հարյուրից մի փոքր ավելի քան հինգ լիտր դիզել:

Այսինքն՝ մենք տեսնում ենք, որ ընտրությունն իսկապես լայն է, և կարելի է հարմարավետությամբ ու զեփյուռով թափառել աշխարհով մեկ։

Բեռնվում է