Մեքենայի ապակիներ. Ինչպե՞ս խնամել նրանց ձմռանը:

Ձմեռը վարորդների համար տարվա ամենադժվար ժամանակն է։ Ցածր ջերմաստիճանը, արագ իջնող մթությունը, մերկասառույցը և ձյունը շատ ավելի դժվարացնում են մեքենա վարելը: Միևնույն ժամանակ, ձմռանն է, որ մեզ սպասում են բազմաթիվ ճամփորդություններ՝ կապված հանգստի և ձմեռային արձակուրդների հետ։ Այս ընթացքում հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել ապակիներին, որոնց վիճակը շատ մեծ ազդեցություն ունի մեքենայի օգտագործման անվտանգության և հարմարավետության վրա։ Ինչպե՞ս ապահովել դրանց պատշաճ պատրաստումը ձմռան սեզոնին։

Դեկտեմբերի սկզբին մամուլում սկսում են հայտնվել հայտնի վերնագրեր՝ տեղեկացնելով, որ ձմեռը հերթական անգամ «զարմացրել է ճանապարհաշինարարներին»։ Ընդհանուր առմամբ, մերկասառույցի կամ ձնառատ ճանապարհների դեմ պայքարում մենք չենք կարողանում աջակցել համապատասխան ծառայություններին, բայց միշտ կարող ենք հոգ տանել մեքենայի պատշաճ պատրաստման մասին։ «Հիշեք, որ ձմռանը մեքենա վարելիս լավ տեսանելիություն է ձեռք բերվում ոչ միայն սառույցը կամ ձյունը պատուհաններից հեռացնելով: Այս ժամանակահատվածում դիմապակու ապակու մաքրիչները նույնպես բարդ գործի առաջ են կանգնած. Շատ կարեւոր է, որ մենք հոգ տանենք դրանց տեխնիկական պատշաճ վիճակի մասին, ինչպես պատուհանների ջեռուցման համակարգի դեպքում է»։ ասում է Գրժեգորժ Վրոնսկին NordGlass-ից։

Սառույցի և ձյան հեռացում

Գեղատեսիլ սառցալեզվակներն ու նոր թափված ձյան սպիտակ ծածկոցները, անշուշտ, ունեն իրենց հմայքը: Սակայն անմիջապես շաղ է տալիս, եթե մի պահ ծածկեն այն մեքենան, որով մենք պատրաստվում ենք ճամփորդության գնալ։ «Ամբողջ մեքենայի ձյունը մաքրելը պարտադիր է: Անցեք պատուհաններից, լուսարձակներից և պետհամարանիշներից այն կողմ: Կափարիչի, տանիքի կամ բեռնախցիկի վրա թողնված ձյունը կխանգարի մեր և ճանապարհային այլ օգտվողների վարմանը, անկախ նրանից, թե այն սահում է պատուհանների վրայով կամ բարձրանում օդ բարձր արագությամբ՝ փակելով մեր հետևում գտնվողների տեսադաշտը: Մենք կարող ենք նաև տուգանվել վատ մաքրված մեքենա վարելու համար», - ընդգծում է NordGlass-ի փորձագետ Գժեգորժ Վրոնսկին և ավելացնում. «Ձյունը մաքրելու համար ավելի լավ է օգտագործել փափուկ մազերով խոզանակ, որը չի քերծի ապակիներն ու ներկը»:

Ձմռանը մեքենայի թափքը ծածկող սառույցը կարող է ավելի բարդ խնդիր լինել, քան ձյունը: «Այս իրավիճակում առաջին հերթին անհրաժեշտ է մաքրել պատուհանների, հայելիների և լամպերի մակերեսները։ Վարորդների մեծ մասը որոշում է այդ նպատակով օգտագործել քերիչ, որը, ցավոք, կրում է ապակիները քերծելու վտանգ: Այս լուծումն ընտրելիս հիշեք ստուգել՝ արդյոք քերիչը բավական սուր է, և նյութը, որից պատրաստված է, բավական կոշտ է: Փափուկ պլաստիկն արագ կփչանա, և ավազի և այլ կեղտի մասնիկները ավելի հեշտ կպչեն դրան՝ քերծելով ապակե մակերեսը»,- բացատրում է NordGlass-ի փորձագետը:

Քերիչների ամենատարածված այլընտրանքը հեղուկ հալեցնող սարքերն են, որոնք հասանելի են որպես սփրեյ կամ սփրեյ, որոնք թույլ են տալիս արտադրանքը արդյունավետորեն կիրառել նույնիսկ ուժեղ քամիների դեպքում: «Ի տարբերություն սառցե քերիչների, սառցաբեկորներով քերծվելու վտանգ չկա: Նրանք լուծում են սառույցը, որն այնուհետև կարող է մաքրվել մաքրիչի միջոցով: Այնուամենայնիվ, բացառիկ հաստ շերտերի կամ շատ ցածր ջերմաստիճանի դեպքում կարող է պահանջվել լրացուցիչ քերիչ», - ասում է Գրժեգորժ Վրոնսկին:

Խելացի վարորդ ձմեռից առաջ

Ձմռանը պատուհանները լավ վիճակում պահելը հեշտացնելու համար արժե ուշադրություն դարձնել մի քանի լուծումների, որոնք ավելի արագ և հեշտ կդարձնեն սառույցի և ձյան մաքրումը: «Առջևի գորգերը սովորական լուծում են մակերեսների վրա սառույցի և ձյան կուտակումը կանխելու համար: Իր հերթին, չափազանց հետաքրքիր և նորարար գաղափար է հատուկ հիդրոֆոբ ծածկույթ պատրաստելը: Բոլոր տեսակի կեղտը, ինչպես նաև սառնամանիքն ու սառույցը, ավելի քիչ են կարողանում կպչել հիդրոֆոբացված կողային և դիմապակու վրա, որոնք ավելի հեշտ է հեռացնել իրենց մակերեսից: Միանգամյա բուժումն էժան է և թույլ է տալիս վայելել «անտեսանելի մաքրիչների» ազդեցությունը դիմապակու դեպքում մոտ 15 կմ, իսկ կողային ապակիների դեպքում՝ մինչև 60 կմ»,- ասում է փորձագետը։

Ապակու մաքրիչները նաև տարր են, որոնք պատասխանատու են ճանապարհորդության անվտանգության և հարմարավետության համար: «Դրանց փոխարինելը դժվար չէ և ծախսատար չէ, բայց շատ կարևոր է լավ տեսանելիություն ապահովելը։ Ձմեռային սեզոնից առաջ անպայման ստուգեք փետուրների վիճակը և լվացքի հեղուկը փոխարինեք սառցադիմացկուն խառնուրդով։ Եթե ​​նման անհրաժեշտություն կա, եկեք նաև կարգավորենք լվացքի վարդակների դիրքը, որպեսզի դրանք հնարավորինս ճշգրիտ բաշխեն հեղուկը ապակու վրա»,- ասում է Գրժեգորժ Վրոնսկին։

Պաշտպանություն ներսից և դրսից

Բացի արտաքին խնամքից, պետք է հոգ տանել նաև ապակու ներսի մասին։ «Ձմռանը խցիկում ապակե մակերեսի գոլորշիացումը մեծ խնդիր է։ Շատ կարևոր է համոզվել, որ տաք օդային համակարգը աշխատում է և անհրաժեշտության դեպքում ապահովում է անհրաժեշտ տեսանելիության արագ վերականգնում։ Հետևի ապակու դեպքում, սովորաբար առանձին ջեռուցման համակարգով, ստուգեք՝ արդյոք այն վերանորոգման կարիք ունի: Պետք է նաև հիշել, որ մառախլապատ պատուհանների ներսը անձեռոցիկով ժամանակավորապես սրբելը սովորաբար կարճաժամկետ ազդեցություն է ունենում և առաջացնում է շերտեր և կեղտ»,- նշում է փորձագետը։

Ձմեռային դժվար ճանապարհային պայմանները նաև հանգեցնում են տրանսպորտային միջոցների, հատկապես ապակե մակերեսների վնասման ռիսկի ավելացմանը: «Ճամփեզրի, ավազի և մանր խճաքարերի խառնուրդը, որը հաճախ օգտագործում են ճանապարհաշինարարները, կարող է լուրջ վնաս հասցնել հատկապես դիմապակուն։ Փոքր թերությունները կարող են վերանորոգվել մասնագիտացված ծառայություններում, բայց դա կախված է չիպսերի կամ ճաքերի չափից և տեղակայությունից: Որպես կանոն, թերությունների մեծ մասը, որոնց տրամագիծը չի գերազանցում 24 մմ-ը, այսինքն՝ 5 զլոտի մետաղադրամի տրամագիծը, և որոնք գտնվում են ապակու եզրից առնվազն 10 սմ հեռավորության վրա, ենթակա են. վերանորոգում. Սմարթֆոնի անվճար հավելվածի օգնությամբ մենք կարող ենք ճանապարհին վնասի նախնական ախտորոշում իրականացնել։ Եթե ​​ցանկանում եք խուսափել ամբողջ ապակին փոխարինելուց, ապա հնարավորինս շուտ դիմեք մասնագիտացված ծառայությանը, որտեղ որակավորված մասնագետները վերջապես կգնահատեն՝ արդյոք հնարավոր է վնասը վերականգնել, թե ամբողջ ապակին պետք է փոխարինվի»,- ասվում է հաղորդագրության մեջ։ Գրժեգորժ Վրոնսկի.