Գինեսի ավտոմեքենայի ռեկորդներ. Ամենաարագ մեքենան, ամենաերկար մեքենան, ամենախիտ զուգահեռ կայանումը
Պարունակություն
- Ամենաարագ արտադրության մեքենան Bugatti-ն է:
- Tesla-ն վարում էր 40 կմ/ժ արագությամբ։
- Ո՞րն է ամենաերկար մեքենան:
- Աշխարհի ամենափոքր մեքենան
- Որքա՞ն արժեր ամենաթանկ մեքենան:
- Ամենախնայող մեքենան.
- Հայտնիների շքերթ Վարշավայում...
- Մեծ բանան վարելը
- Ամենանեղ զուգահեռ կայանատեղին
- Նետը, որը չհաղթեց Skoda RS-ին
- Յագուարը հսկայական կատու է, որը ցատկում է ծառերի միջով, իսկ մեքենան...
- Ավստրիացիները կանգնեցրել են Chevrolet Corveta-ն
- Էլեկտրական ուժեղ մարդ, թե փխրուն մարդատար մեքենա.
Գինեսի ռեկորդների գիրքը հայտնի է բոլորին, ովքեր հետաքրքրված են ազատությամբ, թեթևությամբ և հումորով։ Այն պարունակում է կարևոր, չնչին և նույնիսկ զվարճալի գրառումներ: Կարևոր է, սակայն, որ յուրաքանչյուր ձեռքբերում լինի անհավատալի և իրականից ավելի մեծ: Ամեն ինչ սկսվեց սենսացիոն ու հումորային տեղեկություններից՝ հասցեագրված փաբերի մշտական այցելուներին։
Ամբողջ աշխարհից հետաքրքրասիրությունների հավաքածուի գաղափարը ծնվել է սըր Հյու Բիվերի գլխում, ով Գինեսի գարեջրի գործարանի տնօրենն էր։ 1951 թվականին որսի ժամանակ նա մասնակցել է քննարկմանը, թե որ եվրոպական թռչունն է ամենաարագը։ Ցավոք, նման հարցերն այն ժամանակ չհաջողվեց արագ ստուգել: Հետո, հասկանալով, որ Իռլանդիայի և Մեծ Բրիտանիայի փաբերում ամեն օր նման հարցեր շատ են լինում, Բիվերը հասկացավ, որ նման հարցերի պատասխանող գիրքը կարող է հանրաճանաչ դառնալ։
Արդյունքում 1955 թվականին լույս տեսավ Գինեսի ռեկորդների գրքի առաջին հրատարակությունը։ Տպաքանակն ընդամենը 1000 օրինակ էր և ... հրապարակումը դարձավ հիթ։ Մեկ տարի անց գիրքը լույս է տեսել ԱՄՆ-ում՝ 70 տպաքանակով։ պատճենները։ Այսպիսով, «գարեջրի քննարկումները» դարձան նոր հրատարակության շարժիչ ուժը։
Մեր օրերում ավելի ու ավելի հաճախ են տեսագրվում և տեղադրվում YouTube հարթակում տեսանյութեր։ Արդյունքում, ի լրումն նույն հետաքրքրասիրությունների, որոնք առաջնորդել են այս նյութի ստեղծումը, այսինքն՝ իդեալական «բար քննարկման համար», ձայնագրությունները դիտելը շատերի համար դարձել է տնային զվարճանք:
Իհարկե, յուրաքանչյուր ոլորտում կան բազմաթիվ գրառումներ, և մենք ձեզ խրախուսում ենք խորանալ Գրքի ռեսուրսների մեջ: Այսօր մենք ներկայացնում ենք ավտոմոբիլային արդյունաբերության պատահականության սկզբունքով ընտրված միայն մի քանի հազվագյուտ իրեր։
Ամենաարագ արտադրության մեքենան Bugatti-ն է:
Bugati Chiron Sport-ը ներկայումս համարվում է աշխարհի ամենաարագ մեքենան։ Այն արագանում է մինչև 490,484 8 կմ/ժ գլխապտույտ արագություն։ Bugatti Chiron-ը համալրված է 16 լիտրանոց W1500 շարժիչով՝ 6700 ձիաուժ հզորությամբ։ 4 rpm-ով: Ամեն ինչ ապահովված է XNUMX տուրբո լիցքավորիչներով:
Tesla-ն վարում էր 40 կմ/ժ արագությամբ։
Հիշում եք այն դեպքը, երբ Չերսկի քաղաքային պահակը արագաչափի լուսանկարով տոմս ուղարկեց սեփականատիրոջը, ում մեքենան քարշակի վրա էր: Ոչ ոք չհայտնեց City Watch-ի հիմարության մասին, ինչը ցավալի է, քանի որ տուփի վրա որոշակի տեղ կա։ Այնուամենայնիվ, մենք նման մի բան գտանք Գրքույկում: Կարմիր Տեսլան շարժվում էր 40 կմ/ժ արագությամբ։
Միակ գաղտնիքն այն է, որ դա եղել է այն ժամանակ, երբ կարմիր Tesla Roadster-ը ամրացվել է Falcon Heavy հրթիռին: Նա Երկրի նկատմամբ շարժվում էր 11,15 կմ/վ արագությամբ (այսինքն՝ մոտավորապես 40 կմ/ժ), և, հետևաբար, Տեսլան նույնպես շարժվում էր այս արագությամբ։
Ո՞րն է ամենաերկար մեքենան:
Այն կառուցվել է 1999 թվականին անհավանական կառույցներ ստեղծելու հոլիվուդյան մասնագետ Ջեյ Օրբերգի կողմից։ Ջեյն ապրուստ է վաստակում ֆիլմերի և հեռուստատեսության համար սուպերիրատեսական աշխարհահռչակ մեքենաներ ստեղծելով: Լեհաստանում նրա հայտնի գործերից է կատարելագործված DeLorean DMC-12-ը Վերադարձ դեպի ապագա (ԱՄՆ, 1985) ֆիլմից։
1999 թվականին կառուցված American Dream-ը 100 ոտնաչափ (30,5 մետր) լիմուզին է, որը ստեղծվել է երկու Cadillac-ից: Մեքենան ունի 26 անիվ, երկու շարժիչ և վարորդի նստատեղ մեքենայի երկու կողմերում։ Ջեյը նաև լիմուզինը լցրել է հոլիվուդյան առաջին անհրաժեշտության իրերով: Այսպիսով, կան, ի թիվս այլ բաների, ջակուզի, ջրային մահճակալ (իհարկե, թագավորական չափս), ուղղաթիռ և ... լողավազան` բատուտի հետ:
Աշխարհի ամենափոքր մեքենան
Մտքի խաղաղության համար մենք նաև գտել ենք աշխարհի ամենափոքր մեքենան ռեկորդների գրքում: Այն կառուցվել է 2012 թվականին ամերիկացի Օսթին Քուլսոնի կողմից։ P-51 Mustang ռազմական ինքնաթիռի ոճով ներկված այս միկրոմեքենան ունի ընդամենը 126,47 սմ երկարություն, 65,41 սմ լայնություն և 63,5 սմ բարձրություն: Համեմատության համար նշենք, որ ճանապարհային հեծանիվի անիվի տրամագիծը մոտավորապես 142 սմ է:
Խմբագիրները խորհուրդ են տալիս. SDA. Գոտի փոփոխության առաջնահերթություն
Ըստ երևույթին, այս չափերը բավական մեծ էին, որպեսզի Arizona DMV-ն Քուլսոնին իրավունք տա այս մեքենան վարել 40 կմ/ժ սահմանափակ արագությամբ ճանապարհներով:
Որքա՞ն արժեր ամենաթանկ մեքենան:
Մասնավոր վաճառքի համար առաջարկված ամենաթանկ մեքենան 250 թվականի Ferrari 4153 GTO (1963 GT) մրցարշավային մեքենան է, որը վաճառվել է 2018 թվականի մայիսին 70 դոլարով:
1963 թվականին կառուցված Ferrari 250 GTO-ն ամենահազվագյուտ (36 կառուցված) և ամենապահանջված մեքենաներից մեկն է աշխարհում:
Գնորդը, ըստ աղբյուրների, ավտոմոբիլային պարագաների արտադրության WeatherTech ընկերության գործադիր տնօրեն Դեյվիդ ՄաքՆիլն է։ Գնորդը մրցարշավային մեքենաների փորձառու վարորդ է, ինչպես նաև մեքենաների մոլի կոլեկցիոներ, ով ունի ավելի քան 8 այլ Ferrari մոդելներ:
Ամենախնայող մեքենան.
Այստեղ մենք իրական մեքենայի համերգ ունենք։ Պարզվում է՝ հիմա շատ ենթակատեգորիաներ կան։ Toyota-ն պարծենում է, որ Mirai-ն Գինեսի նոր ռեկորդ է սահմանել մեկ տանկի վրա ջրածնային վառելիքով աշխատող էլեկտրական մեքենայի ամենաերկար հեռավորության համար: Ընդհանուր առմամբ, Toyota-ի ջրածնային սեդանն անցել է 845 մղոն (1360 կմ) հարավային Կալիֆորնիայի ճանապարհներով: Այս ընթացքում մեքենան սպառել է 5,65 կգ ջրածին, որը լիցքավորելու համար պահանջվել է 5 րոպե։
Միևնույն ժամանակ, Ford-ը հայտնում է, որ Ford Mustang Mach-E-ն անցել է ավելի քան 6,5 մղոն՝ օգտագործելով մեկ կիլովատ/ժամ (կՎտժ) էլեկտրաէներգիա, որն ինքնուրույն ստուգվել է: Լրիվ 88 կՎտժ մարտկոցով ձեռք բերված արդյունավետությունը նշանակում է ավելի քան 500 մղոն (804,5 կմ) հեռավորություն: Հավասարակշռության համար ես նշում եմ, որ Լեհաստանում դեկտեմբերյան փորձարկումների ժամանակ իմ Mustang Mach-E-ի հեռահարությունը մոտ 400 կմ էր:
Հայտնիների շքերթ Վարշավայում...
Ամենամեծ թվով մեքենաներով հանրահավաք ներկայացնելը նույնպես բավականին տարածված է։ Այսպիսով, մենք կարող ենք գտնել ամենամեծ շքերթը` Fiats, Audi, Nissan, MG, Volvo, Ferrari, Seats կամ նույնիսկ Dacia: Այնուամենայնիվ, մեզ հետաքրքրեց ռեկորդների գրքում ամենամեծ շքերթը, որը տեղի ունեցավ Սլուզևեց քաղաքի հիպոդրոմում: Դա ամենամեծ թվով հիբրիդային մեքենաների միաժամանակյա վարումն էր: Ամերիկացիների սահմանած ռեկորդը գերազանցելու համար անհրաժեշտ էր հավաքել առնվազն 332 մեքենա, որոնք կշարժվեին մեկ շարասյունով՝ առանց կանգ առնելու առնվազն 3,5 կմ։ Լրացուցիչ պահանջ է եղել պահպանել մեքենաների միջև հեռավորությունը, որը չի գերազանցի մեկուկես մեքենայի երկարությունը։
Վարշավայում ներկա տրանսպորտային միջոցների մեծ մասը (297 միավոր) պատկանում էր PANEK CarSharing ավտոպարկին: Մնացածը եկել են Toyota-ի դիլերներից, ինչպես նաև մասնավոր սեփականատերերից և տաքսի ընկերություններից:
Սկզբում մեքենաների շարասյունը 1 մետր էր, մեկնարկից հետո 800 մետրից մի փոքր ավելի, իսկ ... վազքուղու հետ նույն գծում էր։ Այն գործի դնելու համար անհրաժեշտ էր կատարել 2 տեխնիկական շրջան։ Բոլոր վարորդները պետք է չափազանց կենտրոնացված լինեին, քանի որ մեքենաների միջև հեռավորությունները շատ փոքր էին: Ամենամեծ խնդիրները անկյուններում էին, որտեղ շարասյունը լայնանում էր, ու բացեր կային, որոնք խանգարում էին սահուն անցմանը։ Չնայած որոշ ժամանակավոր խնդիրներին, բոլոր արշավորդները երկու անգամ ավարտեցին մեկնարկը և ավարտը առանց կանգ առնելու, և մենք ռեկորդ ունենք:
Բայց վերադառնանք գաղափարի առաջին պլան այստեղ.
Մեծ բանան վարելը
2011 թվականին Սթիվ Բրեյթվեյթը (ԱՄՆ, Միչիգան նահանգի բնակիչ) ավարտեց աշխարհի ամենաերկար «բանանային մեքենայի» կառուցումը։ Ford F-150 պիկապի վրա հիմնված մոդելն ունի գրեթե 7 մետր երկարություն և 3 մետր բարձրություն։
Արտաքին պատյանը պատրաստված է ապակեպլաստե թելերով պոլիուրեթանային փրփուրից և ամբողջությամբ ներկված է յուրահատուկ մրգի գույնով:
Մեքենան արժեր մոտ $25 և գնաց Միչիգանի ավտոմայրուղով դեպի Մայամի (Ֆլորիդա), Հյուսթոն (Տեխաս), Պրովիդենս (Ռոդ Այլենդ) և ամենուր:
Ամենանեղ զուգահեռ կայանատեղին
Նայելով որոշ վարորդների, ովքեր իրենց մեքենաները կայանում են սուպերմարկետների առջև, թվում է, թե նրանք ընտրել են մեքենա սքեյթի իրավունքով:
Այնուամենայնիվ, այն փաստը, որ պրոֆեսիոնալ կասկադյոր Ալասթեր Մոֆատը իսկապես անհավանական էր թվում նույնիսկ ամենամեծ «կայանման վստահության» համար։ Մեծ Բրիտանիայում սպորտային միջոցառման ժամանակ նա «կայանել է» Fiat 500 C-ն, որը վարում էր Fiat 7,5C-ից 500 սմ երկարությամբ տարածության մեջ:
Իհարկե, դա ոչ թե ավտոկայանատեղի էր, այլ կողային սահիկ։ Սակայն սա մի կողմից լրացուցիչ դետալ է, իսկ մյուս կողմից 7,5 սմ չափսը հսկայական տպավորություն է թողնում։
Նետը, որը չհաղթեց Skoda RS-ին
Պետք է խոստովանել, որ Ռոբին Հուդը անգլիացի ականավոր նետաձիգ է, բայց ոչ միայն այնտեղ նրանք գերազանց են կարողանում վարել աղեղը:
Ավստրիացիները բոլորին համոզեցին դրանում։ Ինչպես երևում է տեսանյութում, նետաձիգը նետ է արձակում Skoda Octavia RS 245-ը քշելու համար: Այնուամենայնիվ, երբ այն հասնում է Skoda մակարդակին... ուղևորը բռնում է այն թռիչքի կեսին:
Այս ամենը տեղի է ունեցել նետաձիգից 57,5 մետր հեռավորության վրա։
Բացի ֆանտաստիկ ակնոցից, հարկ է հիշել, որ շրջանակի 1 աստիճանի շեղումը դեպի կողմը կհանգեցնի 57,5 սմ անհամապատասխանության 431 մետր բարձրության վրա: Այսպիսով, ոջլոտ հրաձիգը կա՛մ նետ կուղարկեր Skoda-ից հեռու, կա՛մ ... ուղևորի թիկունքում:
Յագուարը հսկայական կատու է, որը ցատկում է ծառերի միջով, իսկ մեքենան...
Ինչպես երեւում է YouTube-ի ռեկորդների գրքի տեսանյութից, մեքենան ցատկել է 15 մետրից և կատարել 270 աստիճան պտույտ։
Ավելի քիչ ինսայդերների համար հայտնում ենք, որ դա պայմանավորված էր 2018 թվականին մեքենայի պրեմիերայով։
Ավստրիացիները կանգնեցրել են Chevrolet Corveta-ն
Ինչպես երեւում է տեսանյութում, նա Corvette-ը պահել է ռեկորդային 22,33 վայրկյանում։
Էլեկտրական ուժեղ մարդ, թե փխրուն մարդատար մեքենա.
Այս կարծրատիպը կոտրելու համար 15 թվականի մայիսի 2018-ին Ավստրալիայի Մելբուռն քաղաքում անցկացվել է անսովոր թռիչքային թեստ։ Ռեկորդը սահմանելու համար օգտագործվել է Tesla Model X-ը, որը քարշակել է Boeing Dreamliner 787-9-ը։ Ինքնաթիռի քաշը 143 տոննա է և… Tesla-ն դա արեց
Տես նաև՝ Ford Mustang Mach-E. Մոդելի ներկայացում