Ավտոմեքենա վարելու ձայնագրիչ. Արդյո՞ք դա կօգնի կամ ավելի ճիշտ կվնասի վարորդին։
Ընդհանուր թեմաներ

Ավտոմեքենա վարելու ձայնագրիչ. Արդյո՞ք դա կօգնի կամ ավելի ճիշտ կվնասի վարորդին։

Ավտոմեքենա վարելու ձայնագրիչ. Արդյո՞ք դա կօգնի կամ ավելի ճիշտ կվնասի վարորդին։ Մինչև վերջերս մեքենայում GPS սարք ունենալը կարող էր մեծ շքեղություն թվալ: Ներկայումս սարքերի դինամիկ զարգացման և մանրանկարչության դարաշրջանում մեքենաների ձայնագրիչներն ավելի ու ավելի մեծ ժողովրդականություն են ձեռք բերում, այսինքն. մեքենաների տեսախցիկներ, որոնք ոմանք անվանում են մեքենաների սև արկղեր: Կարո՞ղ է արդյոք տեսախցիկ ունենալն իրականում օգուտ տալ վարորդին: Դա ավելի շատ ժամանակավոր նորաձևությո՞ւն է, թե՞ պարզապես մեկ այլ գործիք, որը պարզապես շեղում է դասախոսի ուշադրությունը:

Ավտոմեքենա վարելու ձայնագրիչ. Արդյո՞ք դա կօգնի կամ ավելի ճիշտ կվնասի վարորդին։2013 թվականին Լեհաստանի ճանապարհներով իրականացվել է շուրջ 35,4 հազար ուղևորություն։ ճանապարհատրանսպորտային պատահարներ - հայտնում են Ոստիկանության Կենտրոնականի բաժնից. 2012 թվականին դրանք եղել են ավելի քան 37 հազար։ Ճանապարհատրանսպորտային պատահարների և գրեթե 340 վրաերթի մասին հաղորդում է ստացվել ոստիկանության ստորաբաժանումներին։ Թեև պատահարների թիվը նվազել է, սակայն դրանց թիվը շարունակում է մնալ վտանգավոր բարձր։ Նախազգուշացնող վարորդները, ելնելով սեփական շահերից, սկսեցին իրենց մեքենաների վրա տեղադրել ձայնագրիչներ, որոնք նախկինում միայն պրոֆեսիոնալների կամ պետական ​​կառույցների մեքենաներում էին։ Վերջերս վիճակագիր Կովալսկին օգտագործում էր սարքը մոտակա «մթերային խանութ» գնալիս և վերադառնալիս։ «Մեքենաներում տեղադրված ձեռքի տեսախցիկների նկատմամբ հետաքրքրության աճը և յուրօրինակ նորաձևությունը հիմնականում պայմանավորված է ճանապարհատրանսպորտային պատահարի դեպքում ծանր ապացույցներ ունենալու անհրաժեշտությամբ, սարքերի բարձր հասանելիությամբ և մատչելի գներով», - ասում է Մարկին Պեկարչիկը, մարքեթինգի մենեջեր: ինտերնետ խանութներից մեկը։ էլեկտրոնիկայի/կենցաղային տեխնիկայի և սպառողական էլեկտրոնիկայի հետ: Կան մարդիկ, ովքեր կասեն, որ մեքենաների տեսախցիկների նորաձևությունը եկել է անմիջապես Ռուսաստանից, որտեղ այս տեսակի սարքը մեքենայի սարքավորումների «պարտադիր» տարր է։ Այդ մասին են վկայում կայքերում տեղադրված բազմաթիվ գրառումները, որոնք ցույց են տալիս, թե ինչպես ենք ամեն օր «քշում» մեր արևելյան հարևանին։

Ձեր շահերը պաշտպանելու համար

Թեև Լեհաստանում երթևեկությունը շատ ավելի կանոնակարգված է, քան Ռուսաստանում, մեքենաների ձայնագրիչների կողմնակիցները պնդում են, որ սարքն օգնում է ավելի ապահով զգալ։ Շատերին է հայտնի մի կողմից Կատովիցայի ագրեսիվ BMW վարորդի, մյուս կողմից՝ Պոզնանի տրամվայի վարորդի դեպքը, ով ֆիքսել է Վելկոպոլսկի մայրաքաղաքով շարժվող վարորդների և անցորդների վտանգավոր պահվածքը։ Բացի այդ, հայտնի YouTube կայքը լի է այս տեսակի սիրողական տեսանյութերով: Օրենքը չի արգելում դրանք ձայնագրել, բայց երբ խոսքը գնում է դրանք հանրայնացնելու մասին, ամեն ինչ այնքան էլ պարզ չէ, քանի որ դա կարող է ոտնահարել ինչ-որ մեկի անձնական իրավունքները, օրինակ՝ իմիջի իրավունքը։ Տեսականորեն հնարավոր է կանխել ձայնագրություն ունենալիս պատկերի տնօրինման իրավունքի խախտումը, սակայն դժվար թե ինչ-որ մեկը կարողանա մոնտաժել ֆիլմ, որի վրա ծածկված կլինեն մեքենաների դեմքերը կամ պետհամարանիշները։ Նման ձայնագրությունները պետք է օգտագործվեն հիմնականում անձնական նպատակների համար, այլ ոչ թե որպես առցանց զվարճանքի աղբյուր: Պատասխանատու վարորդը չպետք է կենտրոնանա «երթևեկության տարօրինակ իրավիճակներ» բռնելու կամ օրենքը խախտողներին հետապնդելու վրա: Եթե ​​նա ցանկանում է օգտագործել տեսախցիկը, միայն գլխով:

Տեսախցիկ և պատասխանատվություն

Դեպքերի տեսանյութում շատ դեպքերում պարզ է դառնում, թե ով է մեղավոր բախման համար։ Տրանսպորտային միջոցում մեքենա վարելու ձայնագրիչի օգտագործումը օրենքով արգելված չէ։ Մենք իրավունք ունենք օգտագործել նյութը, երբ նեղված ենք։ – Վեբ-տեսախցիկի ձայնագրությունը կարող է որպես ապացույց ծառայել դատական ​​գործում և կարող է նաև հեշտացնել ապահովագրողի հետ վեճի լուծումը: Նման նյութը կարող է օգնել ապացուցել ձեր անմեղությունը զանցանքի դեպքում կամ ապացուցել ճանապարհային այլ օգտվողի մեղքը: Այնուամենայնիվ, պետք է հիշել, որ միայն դատարանը կքննարկի նման ապացույցների ուժը, և մենք չենք կարող կուրորեն հիմնվել միայն այդ ապացույցների վրա, ասում է Պոզնանի փաստաբանական գրասենյակի իրավաբան Յակուբ Միխալսկին: – Մյուս կողմից, պետք է հիշել, որ տեսախցիկ օգտագործողը կարող է կրել նաև ճանապարհին սխալ պահվածքի հետևանքները, օրինակ՝ արագությունը գերազանցելով, ավելացնում է Միխալսկին։ Ավելին, ներկայումս շուկայում առկա սարքավորումները չունեն տրամաչափման վկայական (կամ օրինականացման այլ վկայագիր)՝ փաստաթուղթ, որը սովորաբար տրվում է Կենտրոնական միջոցառումների գրասենյակի և այլ վարչական մարմինների կամ չափման լաբորատորիաների կողմից: Դուք պետք է պատրաստ լինեք այն փաստին, որ գործով որպես ապացույց ներկայացված իրադարձության արձանագրությունը հաճախ ենթակա է լրացուցիչ քննության դատարանի կողմից և չի համարվի գործի վերջնական ապացույց: Ուստի արժե հավելյալ մտածել վկաների մասին՝ գրելով նրանց անուններն ու հասցեները նամակագրության համար, ինչը դատավարության դեպքում կօգնի բացահայտել իրադարձությունների իրական ընթացքը։

Անվտանգություն ցածր գնո՞վ:

Ներկայումս այս տեսակի սարքավորումների ձեռքբերմանը նպաստող գործոններն են համեմատաբար ցածր գինը, շահագործման հեշտությունը և դրանց համատարած հասանելիությունը: – Գրանցողների համար գները սկսվում են 93 PLN-ից: Այնուամենայնիվ, դրանք կարող են հասնել 2000 PLN-ի, ասում է Մարցին Պիեկարչիկը: – Սարք ընտրելիս արժե հետևել դրա գործառույթներին և ընտրել մեզ համար ամենահետաքրքիրը: Այսպիսով, դուք կարող եք ձեռք բերել շատ լավ սարքավորումներ 250-500 PLN-ի սահմաններում, ավելացնում է փորձագետը։ Սպառողը կարող է ընտրել սարքերի ամբողջ շարքից: Հեշտ տեղադրվող հետընթաց տեսախցիկներից մինչև մեքենայի տեսախցիկներ, որոնք ձայնագրում են մեքենան HD որակով: Կան նաև GPS մոդուլով հագեցած սարքեր, որոնք օգտատիրոջը կհարստացնեն մեքենայի շարժման արագության մասին գիտելիքներով։

Սարքի ամենակարեւոր առանձնահատկությունը լայնանկյուն տեսախցիկն է։ Նվազագույն տեսադաշտը առնվազն 120 աստիճան է, ինչի շնորհիվ ձայնագրված նյութում տեսանելի կլինեն ճանապարհի երկու կողմերը։ Ձայնագրումը պետք է հնարավոր լինի ինչպես ցերեկը, այնպես էլ գիշերը: Սարքի կայուն աշխատանքը պետք է ապահովվի նույնիսկ հանդիպակաց տրանսպորտային միջոցների լուսարձակների կողմից կուրանալու դեպքում: Սարքավորման կարևոր առավելությունը ամսաթիվը և ժամը գրանցելու հնարավորությունն է: Լրացուցիչ առավելությունը սարքավորումների բարձր լուծաչափն է։ Որքան լավ, այնքան լավ կլինի ձայնագրման որակը, թեև սա այն հատկանիշը չէ, որի մասին պետք է ամենաշատը հոգ տանի օգտվողին: Երբեմն պատկերի հստակությունը ավելի կարևոր կլինի: 32 ԳԲ հիշողության քարտը բավական է մոտ ութ ժամ ձայնագրման համար: Ձայնագրման գործընթացը սկսվում է մեքենան սկսելուն պես, և ձեզ հարկավոր չէ միացնել հավելվածը հենց մեքենա նստելիս: Ամբողջ հիշողության քարտը պահելուց հետո նյութը «վերագրվում է», ուստի, եթե ցանկանում ենք բեկորներ պահպանել, պետք է հիշենք դրանք ճիշտ արխիվացնելու մասին:

Ավտոմեքենաների տեսախցիկների ավելի փոքր մոդելներն օգտագործում են նաև ձմեռային սպորտաձևերի սիրահարները (դահուկներ, սնոուբորդ) և երկանիվների սիրահարները: Փոքր սարքը հեշտությամբ կարելի է ամրացնել սաղավարտի վրա։ Նույն կերպ հեշտ է գրանցել մոտոցիկլետով կամ հեծանիվով անցած երթուղին և օգտագործել ձայնագրությունը, օրինակ՝ մարզումները վերլուծելիս։

Добавить комментарий