Ապագայի մեքենաներ՝ Ժնևի ցուցահանդեսի ամենահետաքրքիր առաջարկները

Ժնևի միջազգային ավտոսրահը համարվում է իր տեսակի մեջ ամենամեծ և ամենահեղինակավոր իրադարձությունը Եվրոպայում և, հավանաբար, աշխարհում: Եվ դրա համար կան պատճառներ. Այս անգամ տպավորիչ է նաև մեքենաների թողարկումների թիվը, որոնք մոտ ապագայում իրական ազդեցություն կունենան ավտոմոբիլային արդյունաբերության դեմքի վրա: Հունվարի սկզբից լրագրողները մրցում էին հայտարարված պրեմիերաների մասին բացահայտումներ տարածելու հարցում։ Քողարկված մեքենաների լրտեսական լուսանկարները և նախապես հրապարակված տեղեկատվությունը կարող են մի փոքր փչացնել այս իրադարձության յուրահատկությունը: Բարեբախտաբար, արտադրողները համոզվեցին, որ ոչ բոլոր տեղեկությունները հայտնվեն մամուլում: Մինչև ցուցասրահների մուտքերի բացումը, բազմաթիվ ստենդների վերջնական տեսքը պատված էր առեղծվածով։ Եվ, վերջապես, Ժնևը կրկին բացեց ավտոմոբիլային դրախտի դարպասները, որի հիմնական ակտիվը եզակի կոնցեպտներն են։ Ստորև դուք կգտնեք նրանցից մի քանիսը, որոնք ինձ վրա ամենամեծ տպավորությունն են թողել:

BMW M8 Gran Coupe Concept

Ամենագեղեցիկ մեքենաներից մեկը, որը կարելի էր տեսնել այս տարի Ժնևի տոնավաճառում։ Այն տպավորում է իր համամասնություններով և մաքուր գծերով, որոնք ստացվել են՝ վերացնելով ձգվող բռնակները։ Սա սպորտայինության մարմնացումն է, որն ընդգծվում է առջևի բամպերի մեծ օդափոխիչներով և մկանուտ հետևի թևի էլեգանտ անցքերով: Վերջիններս նախատեսված են արգելակները օդափոխելու համար։ Այս ամենը պսակված է խիստ ընդգծված սփոյլերով։ Կապոտի տակ կարող եք ակնկալել V8 շարժիչ՝ մոտ 600 ձիաուժ հզորությամբ: Սպասվում է, որ պրոդյուսերական տարբերակը ֆիլմում կթողարկվի 2019 թվականին։ Սա նույնպես պատմական փոփոխություն կլինի։ Ֆլագման 7 շարքը կփոխարինվի 8-րդ շարքի նոր մոդելներով:

Skoda Vision X

Այս մոդելով Skoda-ն ապացուցում է, որ իր ոճաբանները մեծ ներուժ ունեն։ Սա ամենահայտնի մոդելն է չեխական արտադրողի տաղավարում: Այն առանձնանում է հետաքրքիր բաց դեղին գույնով և մարմնի ժամանակակից գծով։ Vision X-ը նորարարական է նաև շարժիչի առումով: Skoda-ն օգտագործում է էներգիայի 3 աղբյուր. Այս նորարար լուծումը ձեռք է բերվել՝ օգտագործելով գլխարկի տակ դասական բենզինային կամ գազային այրման շարժիչ՝ հետևի առանցքի վրա աշխատող էլեկտրական շարժիչով: Vision X-ն ունի լիաքարշակ: Արտադրողը երաշխավորում է, որ արտադրական տարբերակը նման կլինի Շվեյցարիայի ցուցահանդեսում ցուցադրված կոնցեպտին։

Renault EZ-Go

Renault-ի համարձակ տեսլականը ապագայի մեքենայի համար. Ներկայացված մոդելը ինքնավար տրանսպորտային միջոց է, որը կարող է շարժվել առանց վարորդի ներկայության։ Հեշտ մուտք դեպի սրահ ձեռք է բերվում թեքահարթակով մեծ հետևի բացվածքի շնորհիվ: Այս լուծումը և կատարյալ հարթ հատակը մեքենան դարձնում են հարմար հաշմանդամություն ունեցող մարդկանց և սայլակով օգտվողների համար: Նստատեղերը դասավորված են U-ի տեսքով, որն ապահովում է ճանապարհորդների փոխազդեցությունը։ EZ-Go-ն կարող է տեղավորել 6 մարդ և պետք է այլընտրանք լինի հասարակական տրանսպորտին կամ Uber-ին։ Ի տարբերություն այլ էլեկտրական մեքենաների, Renault-ը չի տպավորում իր կատարողականությամբ: Առավելագույն արագությունը սահմանափակված է 50 կմ/ժ-ով։ Սա ֆրանսիական հայեցակարգը դարձնում է իդեալական քաղաքի համար:

Lexus LF-1 Limitless

Ոճական առումով մեքենան վերաբերում է հայտնի RX կամ NX մոդելներին։ Թափքի գիծը հիշեցնում է GT դասի մեքենաները, և գետնից բարձր հեռավորությունը կարծես հակասում է այս տեսությանը: Կափարիչի տակ դուք կգտնեք ավանդական ներքին այրման շարժիչ կամ հիբրիդային համակարգ, սակայն հնարավոր են նաև հեղուկ ջրածնով կամ դասական էլեկտրական շարժիչով աշխատող տարբերակներ: LF-1 Limitless-ի ինտերիերը մեկ քայլ առաջ է մրցակիցներից: Ճապոնացիներն ամբողջությամբ լքել են գրիչները. Դրանք փոխարինվել են էկրաններով և համակարգերով, որոնք հայտնաբերում են հպումը և շարժումը: Հետևի նստատեղի փոխարեն ունենք երկու անկախ նստատեղ։

Subaru VIZIV Tourer կոնցեպտ

Սա ապագայի համադրության ֆուտուրիստական ​​տեսլական է: Մեկ այլ մեքենա, որը ձեզ կարող է դուր գալ: Ագրեսիվ առջևի ծայրը, գլխարկի հզոր օդի մուտքը, մարմնի հարթ գծերը, տեսախցիկներով փոխարինված արտաքին հետևի հայելիների բացակայությունը և հզոր 20 դյույմանոց անիվները Subaru-ի հաջողության գրավականն են: Այս արտադրողի մոդելներ ընտրող գնորդների համար շատ կարևոր է հետևել ավանդույթներին: Հետեւաբար, ապարդյուն է գլխարկի տակ էկոլոգիական միավորներ փնտրելը։ Ներկայացված մոդելը համալրված է բոքսեր ներքին այրման շարժիչով։ Մեքենան կհամալրվի նորարարական Eye Sight համակարգով, դիմապակու վրա տեղադրված երկու տեսախցիկների հավաքածու, որոնք հավաքում են տվյալներ այնպիսի համակարգի համար, որը կանխում է հետիոտների կամ հեծանվորդների հետ բախումները և բախումները:

Honda UrbanEV կոնցեպտ

Երկար տարիների ընթացքում առաջին Honda մեքենան, որն ինձ շատ է դուր գալիս: Իսկ Volkswagen Golf I-ի կամ Fiat 127p-ի հետ համեմատություններն անտեղի են: Դիզայնն ունի իր գեղեցկությունը։ Եթե ​​արտադրական տարբերակում մարմնի ձևը չփոխվի, այն հնարավորություն ունի հասնելու Fiat 500-ի նման հաջողության: Հիասքանչ լուսադիոդային լուսարձակներն ու հետևի լույսերը մարում են այնպես, կարծես ընդհանրապես այնտեղ չեն: Ավանդական առջևի նստատեղերը փոխարինվել են երկար նստարանով, իսկ ուղղանկյուն գործիքների վահանակը ցուցադրում է ողջ տեղեկատվությունը էլեկտրոնային եղանակով: Հետաքրքիր փաստ է, որ դուռը ավանդական եղանակով չի բացվում։ Այսպես կոչված «Կուրոլապները», որոնք հայտնի էին հին Տրաբաններից՝ Fiats 500 կամ 600։

Sybil-ը GFG ոճով

Նախագիծը մշակել են երկու մեծ իտալացիներ՝ Ջորջետոն և Ֆաբրիցիո Ջուջարոն: Մոդելի հայեցակարգը հիմնված է չինական Envision էներգետիկ ընկերության հետ համագործակցության վրա։ Մեքենան ունի չորս անիվի շարժիչ, ինչպես նաև հագեցած է 4 էլեկտրական շարժիչով (4-ական յուրաքանչյուր առանցքի համար)։ Մոդելի հզորության պաշարը գնահատվում է 2 կմ, իսկ 450-ից 0 կմ/ժ արագացումը տևում է ընդամենը 100 վայրկյան։Հետաքրքիր լուծում է հսկայական դիմապակին, որը կարելի է տեղափոխել կապոտի վրայով։ Գաղափարն այն է, որ ավելի հեշտ լինի մեքենա նստելը: Այստեղ օգտագործվող ապակին ինքնաբերաբար գունավորվում է արևի լույսի ազդեցության տակ, ինչը ամրապնդում է տպավորությունը, որ մենք գործ ունենք գրեթե տիեզերանավի հետ: Ինտերիերը ոգեշնչված է ավիացիայից։ Ղեկը հարստացել է սենսորային վահանակի վրա հիմնված կառավարիչներով։

SsangYong e-SIV էլեկտրական մեքենայի կոնցեպտ

Առաջին անգամ հանգիստ խղճով կարող եք գրել, որ այս ապրանքանիշի մոդելի արտաքին տեսքը ցնցող չէ բառի բացասական իմաստով։ Մեքենայի դիզայնը ոճային կուպեի համադրություն է ամենագնացի ընդարձակությամբ: Մեքենան պատկանում է ինքնավար մեքենաների կատեգորիային։ Արդյունավետ նավարկելու համար այն օգտագործում է ռադար և բազմախցիկ համակարգ: Այս մեքենայի բազմաթիվ գործառույթներ կարելի է կատարել հեռահար սմարթֆոնից։ Այն ներառում է միացում և անջատում, օդորակիչ, դիագնոստիկա և մեքենայի կառավարում:

Porsche Mission E Cross Touring

Porsche-ի այս մոդելը ապացուցում է, որ գերմանացիները չեն մոռացել շրջակա միջավայրի մասին։ Երկու հզոր էլեկտրական շարժիչներ ունեն 600 ձիաուժ հզորություն, որն ապահովում է 0-ից 100 կմ/ժ արագացում 3,5 վայրկյանում, դինամիկ արագացումը չի ազդի հզորության ժամանակավոր կորստի վրա։ Սա ապացուցում է, որ դուք կարող եք հոգ տանել շրջակա միջավայրի մասին՝ առանց կատարողականությունը զոհաբերելու: Լիովին լիցքավորված մարտկոցները ապահովում են 500 կմ հեռահարություն: Արտաքինից շատ դժվար է դասակարգել նոր Porsche-ին։ Գետնից բարձր հեռավորությունը և խիստ կտրված հետևի ծայրը հիշեցնում են քրոսովերի մասին, որը վերջերս թրենդային է: Սերիական մոդելի պրեմիերան նախատեսված է հաջորդ տարվա գարնանը։

Mercedes-AMG GT 63 S

4-դռնանի կուպեն գրավեց իմ ուշադրությունը իր յուրահատուկ փայլատ կապույտ ներկով: Բազմաթիվ ամրացումների և պլաստմասսա օգտագործելու շնորհիվ մեքենան անհավանական կոշտություն ունի: Mercedes-ը չի հավակնում սպորտային մեքենա լինելուն, դա այդպես է: Կափարիչի տակ տեղադրված է 8 լիտրանոց V4,0 շարժիչ՝ 639 ձիաուժ հզորությամբ։ Մեծ մոմենտը տպավորիչ է 900 Նմ գերազանց կատարման համար: 0-ից 100 կմ/ժ արագացումը 3,2 վայրկյանում ավելի լավ է, քան վերը նշված Porsche-ն։ Իհարկե, մեքենան հասանելի է միայն 4WD-ով և 9-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփով: Այս մոդելով Mercedes-ը հավանաբար ցանկանում է մրցել Porsche Panamera-ի հետ։ Անփոփոխ մեքենան ցուցասրահներ կհայտնվի այս ամառ:

Գումարում

Ժնևի ավտոսրահը ցույց է տալիս, թե ուր են ուզում գնալ ավտոմոբիլային արդյունաբերության առաջատարները։ Համարձակ դիզայնը ապացուցում է, որ ոճաբանները դեռ լի են գաղափարներով։ Ներկայացված կոնցեպտ մեքենաների մեծ մասն օգտագործում է էկոլոգիապես մաքուր էլեկտրակայան։ Սա ևս մեկ ապացույց է, որ դիզելային վառելիքի դարաշրջանն ընդմիշտ անցել է: Այժմ գալիս է նոր դարաշրջան՝ էլեկտրական մեքենաների դարաշրջան: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության փոփոխությունների դինամիկան լավ նորություն է ավտոմեքենաների սիրահարների համար: Առաջիկայում կլինեն շատ գեղեցիկ ու յուրահատուկ մեքենաներ։