Բանակ զորակոչված մեքենաներ - ամեն ինչ բանակի կողմից մեքենաների պահանջագրման մասին
Եթե ունեք բեռնատար, ավտոբուս, մեծ ֆուրգոն կամ ամենագնաց, ապա աղոթեք խաղաղության համար: Պատերազմի դեպքում ձեր մեքենան կարող է մոբիլիզացվել։ Թեև խաղաղ պայմաններում բանակը կարող է պահանջել, որ իրեն տրամադրեն վարժանքներ։
Սա կատակ չէ, այլ լուրջ հարց։ Պատերազմի դեպքում բանակը կարող է մեքենաների կարիք ունենալ մարդկանց և տեխնիկա տեղափոխելու համար:
«Մեզ առաջին հերթին հետաքրքրում են ավտոբուսները, բեռնատարները, մեծ ֆուրգոնները և միջքաղաքային մեքենաները, այսինքն. լիաքարշակ մեքենաներ. Այդ մեքենաները նախատեսված են թիկունքում օգտագործելու համար, դրանք չեն գնա առաջնագիծ»,- ասում է լեհական բանակի գլխավոր շտաբի մամուլի ծառայությունից փոխգնդապետ Սլավոմիր Ռատինսկին։
Առայժմ, բարեբախտաբար, մեզ պատերազմ չի սպառնում։ Այնուամենայնիվ, հարկ է հիշել, որ այդ պարտավորությունները նշված են օրենքով։ Մասնավորապես, արվեստ. 208 վրկ. Լեհաստանի Հանրապետության «Ընդհանուր պաշտպանության մասին» օրենքի 1-ին փոփոխություններով և կանոնակարգով:
-Պետք է հստակ նշել, որ երկրի պաշտպանության կարիքների համար մեքենաների վերադարձը պահանջելու են դրանց սեփականատերերը, որոնք նախկինում վարչական որոշում են ստացել համայնքի ղեկավարից, քաղաքապետից կամ քաղաքի ղեկավարից՝ հատկացնելու մասին։ տրանսպորտային միջոցներ՝ նպաստների տրամադրման բնեղենով, բայց միայն մոբիլիզացիայի հայտարարությունից հետո և պատերազմի ժամանակ։ Ռազմական գործողությունների ավարտից և զորացրումից հետո մեքենան կվերադառնա իր տիրոջը, բացատրում է փոխգնդապետ Ռատինսկին։
Քաղաքապետը նշանակում է
Այսպիսով, մենք վերադառնում ենք խաղաղ ժամանակներ։ Դու ունես ամենագնաց, սիրում ես քշել արտաճանապարհային: Թեև գյուղապետը, գյուղապետը կամ քաղաքապետը ոչինչ չգիտեն ձեր կրքի մասին, կապի բաժինը ունի բոլոր մեքենաների տվյալները: Լրացումների զինվորական հրամանատարը կարող է դիմել տեղական ինքնակառավարման մարմիններին՝ մոբիլիզացիայի և պատերազմի դեպքում պաշտպանական առաջադրանքների կատարման համար անհրաժեշտ շարժական գույքի ցանկում ներառելու խնդրանքով։
Տես նաև՝ Grand Tiger - չինական պիկապ Լյուբլինից
Այսպիսով, համայնքի ղեկավարը, քաղաքապետը կամ համապատասխան քաղաքի նախագահը վարչական որոշում են կայացնում՝ ձեր մեքենան զինվորական «ծառայության» ընդունելու մասին՝ պատերազմի տևողությամբ մոբիլիզացիա հայտարարելուց հետո։ Նման որոշումը գալիս է փոստով։
– Որոշումը գրավոր հանձնվում է տնօրինողին և դիմողին (օրինակ՝ զորամասի հրամանատարին)՝ հիմնավորման հետ միասին։ Տրանսպորտային միջոցի սեփականատերը և հայտատուն կարող են որոշումը բողոքարկել վոյևոդին այն հանձնելու օրվանից տասնչորս օրվա ընթացքում։ Որոշումը կարող է նաև պարտավորեցնել տիրոջը ծառայությունն իրականացնել առանց առանձին պահանջի, բացատրում է փոխգնդապետ Ռատինսկին։
Եթե ձեր մեքենան արդեն նախատեսված է զինվորական ծառայության համար, ապա պետք է հիշեք, որ այն վաճառելիս գրավոր տեղեկացնեք քաղաքապետարանի ղեկավարին կամ քաղաքապետին։ Գրառումները պետք է կարգավորված լինեն:
Միայն խաղաղ ժամանակներում
Մյուս կողմից, խաղաղ պայմաններում ակտը թույլ է տալիս մեքենան բացառապես «զորակոչել» բանակ։ Միայն երեք դեպք կա.
– Մոբիլիզացիոն պատրաստվածության ստուգում. Մեքենայի «մոբիլիզացիայի» ժամանակը սահմանափակվում է 48 ժամով՝ առավելագույնը տարեկան երեք անգամ։
– Մենք կարող ենք մեքենա պահանջել զորավարժությունների կամ զորավարժությունների կապակցությամբ, որոնք նախատեսված են ռազմականացման համար: Այնուհետև մինչև յոթ օր, միայն տարին մեկ անգամ: Եվ, իհարկե, ավելի մեծ կարիք ունեցող պետություններում։ Խոսքը բնական աղետների եւ դրանց հետեւանքների վերացման մասին է։ Հետո ժամանակային սահմանափակումներ չկան,- բացատրում է փոխգնդապետ Ռատինսկին:
Տես նաև՝ Volkswagen Amarok 2.0 TDI 163 ձիաուժ - աշխատանքային ձի
Խաղաղ ժամանակ մեքենայի «հանձնարարության» զանգը պետք է տիրոջը հասցվի կատարման օրվանից 14 օր առաջ։
- Բացառությամբ ծառայության դեպքերի՝ զինված ուժերի զորահավաքային պատրաստականությունն անմիջապես ներկայանալով ստուգելու նպատակով. Այն ենթակա է անհապաղ կատարման դրանում նշված ժամկետում, ավելացնում է փոխգնդապետ Սլավոմիր Ռատինսկին։
Ո՞վ է վճարելու դրա համար։
Ֆինանսական հարցերն անկարևոր չեն. Զորավարժությունների, մոբիլիզացիայի կամ պատերազմի ժամանակ մեքենան կարող է վնասվել կամ ոչնչացվել։ Օրենքը նախատեսում է նաև նման իրավիճակներ։
Սեփականատերերն իրավունք ունեն վերադարձնել գումարը, այսինքն՝ միանվագ գումար մեքենայի օգտագործման յուրաքանչյուր մեկնարկային օրվա համար: Ինչպես շեշտում է փոխգնդապետ Ռատինսկին, սակագները ենթակա են տարեկան ինդեքսավորման և ներկայումս, կախված մեքենայի տեսակից և հզորությունից, տատանվում են 154-ից մինչև 484 զլոտի: Զինվորականները նաև կվերադարձնեն օգտագործված վառելիքի համարժեքը, եթե չկարողանան վերադարձնել մեքենան բենզինի կամ դիզվառելիքի քանակով, որով այն առաքվել է։
Կարող է պատահել, որ մեքենան վնասվել կամ քանդվել է։
– Տվյալ դեպքում սեփականատերը փոխհատուցման իրավունք ունի: Մեքենայի օգտագործման հետ կապված բոլոր ծախսերը և մեքենայի վնասի կամ ոչնչացման հնարավոր փոխհատուցումը կրում է մեքենան օգտագործած զորամասը կամ զորամասը, ավելացնում է փոխգնդապետը։
Լավ նորություն կա. Ավտոմեքենայի սեփականատիրոջը կարող է նշանակել զորահավաքային ուղևորություն զորամաս, որտեղ նա պարտավոր է բերել իր մեքենան։
-Տվյալ դեպքում նրան վերագրվում է առաքված մեքենան ստացած նույն զորամասում ակտիվ զինվորական ծառայության համար։ Կարող է պատահել, որ բանակում նա լինի սեփական մեքենայի վարորդը, ավելացնում է փոխգնդապետ Ռատինսկին։
Եվ երկրորդը, ավելի կարևոր. Մոբիլիզացիայի հայտարարությունից հետո և պատերազմի ժամանակ ավտոմեքենայի տեղափոխումը Լեհաստանի զինված ուժերի ստորաբաժանումներին կամ կիսառազմական ստորաբաժանումներին դառնում է կապիտալի անվտանգության ձև։ Սա նշանակում է, որ սեփականատիրոջը երաշխավորվում է դրա վերադարձը պատերազմի ավարտից հետո կամ համապատասխան փոխհատուցում դրա ոչնչացման, մաշվածության կամ վնասվելու դեպքում։
«Չմոբիլիզացված» մեքենաների տերերը չեն կարող հույս դնել սրա վրա։ Քանի որ բոլոր ապահովագրական պոլիսները չեն գործում մարտերի ժամանակ, մեքենայի ցանկացած ոչնչացում կամ վնասում մնում է նրանց անդառնալի կորուստը:
Պավել Պուչիո
