Balt Military Expo 2016. Սպասում ենք որոշման
Հետաքրքիր նորություն էր Դամենի ներկայացրած Սուսերամարտիկի և Հերոնի տեսիլքները։ Ահա նավատորմի բակում դրանց կառուցման տեսլականը:
Հունիսի 20-ից 22-ը AmberExpo Gdańsk միջազգային ցուցահանդեսային կենտրոնում անցկացվեց Baltic Military Expo Balt Military Expo-ն: Միջոցառումը Գդանսկում համախմբեց շուրջ 14 ցուցահանդեսի 140 երկրներից, ովքեր իրենց առաջարկը ներկայացրեցին հիմնականում զինված ուժերի ծովային տիպի և հասարակական կարգի ծառայությունների ծովային բաղադրիչների համար։ Ավելին, երկար տարիների ընթացքում առաջին անգամ, բացի ցուցահանդեսից, «տանիքի տակ» կրպակներում հյուրերը կարողացել են տեսնել Լեհաստանից, Շվեդիայից և Էստոնիայից նավերը, որոնք ցուցահանդեսի ընթացքում խարսխվել են նավահանգստի ազատ գոտում։ Գդանսկի նավահանգիստ. .
Այս տարի Balt Military Expo-ն (BME) տեղի ունեցավ բավականին հետաքրքիր ժամանակաշրջանում՝ 2013-2022 թվականների Զինված ուժերի տեխնիկական վերազինման պլանի «Ծովային սպառնալիքների դեմ պայքար» օպերատիվ ծրագիրը, որի նպատակն է. , ի թիվս այլ բաների, լեհական նավատորմի ռազմածովային ուժերի արդիականացումը աստիճանաբար մտնում է իրականացման փուլ։
Նավեր, որոնք դեռ գոյություն չունեն
Առայժմ Հրազային տեսչությունը վեց քարշակ և մատակարարման նավ գնելու մրցույթներ է սկսել։ Առաջինները, ըստ կուլիսային բանակցությունների, եզրափակիչ դուրս եկող դիմորդների «կարճ ցուցակի» ընտրության փուլում են, որոնցից այս տարի պետք է ընտրվի մատակարար։ Մատակարարի դեպքում, իսկ ապագայում կարող են լինել երկուսը, ընթացակարգը վաղ փուլում է։ Բացի այդ, բանակցությունները IU-ի և լեհական սպառազինությունների խմբի միջև, որը պատասխանատու կլինի նոր ռազմանավերի կառուցման համար՝ երեք պարեկային Chapla և նույնքան Mechnik առափնյա պաշտպանության նավեր, գտնվում են առաջադեմ փուլում: Գաղտնիք չէ, որ PGZ-ն և հայրենական նավաշինարանները չունեն համապատասխան կարողություններ վերը նշված առաջադրանքն ինքնուրույն կատարելու համար, ուստի նրանք կփնտրեն նոու-հաու մատակարարներ օտարերկրյա մագնատների շրջանում: Մենք չպետք է մոռանանք Orka ծրագրի մասին, այսինքն. երեք նոր սուզանավերի գնում կամ արդեն իրականացված նախագծեր 258 Kormoran II նախագծի փորձարարական ականի կործանիչի և Ślązak պարեկային նավի կառուցման համար։ WiT-ի այս թողարկման հրապարակման պահին Kormoran II-ի նախատիպն արդեն պետք է գտնվեր ծովային փորձարկումների սկզբնական փուլում:
Վերոնշյալ ծրագրերը աննկատ չեն մնում շինարարական կառույցների և տեխնոլոգիաների և բաղադրիչների պոտենցիալ մատակարարների կողմից: Նրանց թվում էին Գդանսկի տոնավաճառի մշտական այցելուներ, ինչպես նաև դեբյուտանտներ։ Նավաշինության ցուցահանդեսների խմբում ընդգրկված էին մեր երկրում արդեն հայտնի ձեռնարկություններ՝ ֆրանսիական DCNS կոնցեռնը, գերմանական TKMS, հոլանդական Damen, շվեդական Saab, ինչպես նաև հայրենական ընկերություններ՝ Remontowa Shipbuilding և Naval Shipyard:
Ավստրալիայում Shortfin Barracuda-ի հաջողությունից ոգևորված (ավելի մանրամասն տե՛ս WiT 5/2016) ֆրանսիացիները հետևողականորեն առաջարկ են ներկայացնում Լեհաստանին, որը բաղկացած է Scorpène 2000 սուզանավերից և Gowind 2500 բազմաֆունկցիոնալ կորվետներից: Վերջիններս Եգիպտոսում և Եգիպտոսում ունեցած հաջողություններից հետո: Մալայզիան հետաքրքրություն է ներկայացնում, օրինակ, Վիետնամում, որտեղ չեղարկվեց հոլանդական SIGMA 9814 կորվետների գնման պլանը, և այժմ սկսվել է ավելի մեծ միավորների վերընտրությունը: Բացի Gowind-ից, վիետնամցիները դիտարկում են նաև հոլանդական SIGMA 10514 տիպի ավելի մեծ տարբերակը ձեռք բերելու տարբերակը: Սուզանավերի դեպքում TKMS-ը և Saab-ը մրցակցային առաջարկներ են պատրաստել, վերջիններս, նորվեգացիների կողմից բացառվելուց հետո, գործարկել են ակտիվ: մարքեթինգային գործունեություն՝ համոզելու լեհ որոշում կայացնողներին մասնակցել A26 ծրագրին: Օգնում է այն փաստը, որ Svenska Marinen-ի համար նախատիպ է կառուցվել, ինչպես նաև «լրացուցիչ» առաջարկը, որը կարող է կապված լինել Գդանսկում Södermanland սուզանավի շնորհանդեսի հետ։ Հաշվի առնելով Վարշավայի ներկայիս քաղաքական հայտարարությունները, չի կարելի բացառել, որ շվեդական առաջարկը կներառի այս միավորի վարձակալությունը (իհարկե, եթե Orka ծրագրում ընտրվի A26): Գերմանացիները նոր ապրանքներ չցուցադրեցին, և հայտնի առաջարկը վերաբերում էր 212A և 214 միավորներին՝ իրենց տեխնոլոգիաները լեհական նավաշինարաններ տեղափոխելու հետ: TKMS-ի կողմից չօգտագործված շուկայավարման հնարավորությունը 209PN տիպի պորտուգալական ստորաբաժանման առաջին այցելությունն էր Գդինիա (այսինքն՝ իրականում 214), որը չկարողացավ գրավել լրագրողներին և բարձրաստիճան պաշտոնյաներին:
Վերգետնյա նավերի դեպքում Damen-ը առաջատարն է ASD Tug 3010 Ice մոդելներով (այս մոդելն առաջարկվում է MW RP-ի կողմից) և SIGMA շարքի կորվետներով: Վերջինս ցուցադրում է նոր մոդուլային բեռնատար տիեզերական լուծում, որը գտնվում է ուղղաթիռի վայրէջքի տակ, ինչպես նաև ամբողջական պրեմիերա, որը Mechnik-ի և Heron-ի տեսլականն էր՝ հիմնված 10514 ամենամեծ մոդելի վրա, որը կառուցվել է Ինդոնեզիայում տեխնոլոգիաների փոխանցման շնորհիվ (տես WiT 3): /2016):
