Մարտկոց. Ինչպե՞ս խնամել մարտկոցը երկարատև անգործության ժամանակ:
Սոցիալական մեկուսացումը, որը կապված է COVID-19 համաճարակի հետ, հանգեցրել է զբոսաշրջության կրճատման և շատ տրանսպորտային միջոցների երկարաժամկետ կասեցման։ Սա լավ հնարավորություն է հիշելու մի քանի կանոն՝ կապված մարտկոցի պահպանման հետ։
Երկարատև անգործությունը անբարենպաստ է տրանսպորտային միջոցների և մարտկոցների համար: Մարտկոցները, որոնք ավելի քան 4 տարեկան են և կարող են իրենց տարիքի պատճառով կրճատված հզորություն ունենալ, ամենախոցելին են խափանումների համար: Հին մարտկոցներն են, որոնք ամենից հաճախ բացահայտում են իրենց հիվանդությունները, սակայն հաճախ միայն ձմռանը, երբ ցածր ջերմաստիճանը նրանցից ավելի շատ մեկնարկային հզորություն է պահանջում:
AGM և EFB մարտկոցները (հիմնականում նախատեսված Start-Stop ունեցող մեքենաների համար) ապահովում են շատ ավելի էներգաարդյունավետություն և ավելի լավ են դիմակայում խորը լիցքաթափմանը, քան ավանդական մարտկոցները: Այնուամենայնիվ, դրանց սպասարկումը, ինչպես ցանկացած այլ մարտկոց, պահանջում է խնամք և զգուշություն օգտագործողի կողմից: Քանի որ և՛ ամռանը, և՛ ձմռանը, լիցքավորման ավելի ցածր մակարդակի դեպքում, կարող են խնդիրներ առաջանալ մարտկոցի գործարկման հետ, և Start-Stop համակարգը կարող է դադարել աշխատել կամ խափանվել: Այս իրավիճակը հանգեցնում է վառելիքի այրման ավելացման: Բացի այդ, եթե մեքենան երկար ժամանակ կայանված է, մարտկոցի կառավարման համակարգը կարող է սխալ ախտորոշել մեքենայի լիցքավորման մակարդակը:
Վարորդները պետք է տեղյակ լինեն, որ մշտապես լիցքաթափված մարտկոցը կարող է առաջացնել թիթեղների անդառնալի սուլֆացիա՝ հանգեցնելով հասանելի թողունակության նվազմանը և, ի վերջո, մարտկոցի խափանմանը: Սրանից կարելի է խուսափել՝ հետևելով պահպանման և շահագործման սկզբունքներին, ինչպիսիք են մարտկոցը լիցքավորելը և երկար տարածություններ վարելը:
Լիցքավորումը անխափան աշխատանքի բանալին է
Խափանումները և հզորության կորուստը կանխելու լուծումը լարման մակարդակի կանոնավոր ստուգումն է և մարտկոցը լիցքավորիչներով լիցքավորելը: Ժամանակակից լիցքավորիչները հնարավորություն ունեն փոխելու ռեժիմը. սա նշանակում է, որ երբ մարտկոցը լիովին լիցքավորվում է, նրանք իրենց պահում են սպասարկման լիցքավորիչի պես՝ պահպանելով մարտկոցի լիցքավորման ճիշտ վիճակը և դրանով իսկ երկարացնելով նրա կյանքը:
Եթե դուք չեք կարող հաճախակի միացնել լիցքավորիչը, դուք պետք է լիցքավորեք մարտկոցը առնվազն 4-6 շաբաթը մեկ անգամ, երբ մեքենան կայանված է:
Տես նաև՝ Վառելիքի սպառումը նվազեցնելու լավագույն 10 եղանակները
Եթե լարումը 12,5 Վ-ից ցածր է (առանց ակտիվ ընթացիկ կոլեկտորների չափման ժամանակ), մարտկոցը պետք է անմիջապես լիցքավորվի: Եթե չունեք ձեր սեփական լիցքավորիչը, մեխանիկը կօգնի ձեզ ախտորոշել ձեր մարտկոցը պրոֆեսիոնալ փորձարկողի միջոցով, ինչպիսին է Exide EBT965P-ը և անհրաժեշտության դեպքում լիցքավորել մարտկոցը: Բարեբախտաբար, շատ արհեստանոցներ գործում են առանց լուրջ սահմանափակումների:
Ճանապարհորդեք երկար հեռավորություններ
Հիշեք, որ շաբաթը մեկ անգամ կարճ գնումներ կատարելը կարող է բավարար չլինել մարտկոցը լավ վիճակում պահելու համար: Դուք պետք է միաժամանակ քշեք առնվազն 15-20 կմ առանց կանգառի, նախընտրելի է մայրուղով կամ արագընթաց մայրուղով, որպեսզի գեներատորը կարողանա արդյունավետ աշխատել և բավականաչափ լավ լիցքավորել մարտկոցը: Ցավոք սրտի, կարճ տարածություններ վարելը չի կարող լրացնել մարտկոցի էներգիան, որն օգտագործվում է շարժիչը գործարկելու համար: Այն կարող է նաև օգնել սահմանափակել էներգիա պահանջող սարքերի օգտագործումը, ինչպիսիք են օդորակիչը և GPS-ը:
Տես նաև՝ Ford Transit-ը նոր Trail տարբերակում
