Մարտկոց. Ինչպե՞ս կանխել ինքնահոսքը:

Ամառային շոգը կարող է վնասակար լինել մեքենաների մարտկոցների համար։ Նրանք սկսում են ինքնուրույն ազատվել ջերմաստիճանի բարձրացման հետ:

Տարածված կարծիք կա, որ ձմեռը տարվա ամենադժվար ժամանակն է մեքենաների մարտկոցների համար, քանի որ զրոյից ցածր ջերմաստիճանը դրանց ձախողման ընդհանուր պատճառն է: Բայց իրականությունն այն է, որ մարտկոցները ավելի վատ թշնամի ունեն՝ ամառվա շոգը:

Տես նաև. Շարժիչներ, որոնք աշխատում են հեղուկ գազով: Ինչ փնտրել

Ծայրահեղ ջերմությունը չափազանց վնասակար է բոլոր մարտկոցների համար: Ջերմաստիճանի բարձրացումը արագացնում է էլեկտրաքիմիական ռեակցիան մարտկոցում` միաժամանակ մեծացնելով ինքնալիցքաթափման բնական երեւույթը: Հետևաբար, բարձր ջերմաստիճանի ազդեցության դեպքում մեքենայի մարտկոցները պետք է ավելի հաճախ լիցքավորվեն՝ օպտիմալ աշխատունակությունը պահպանելու համար (հատկապես պահեստավորման ժամանակ կամ երբ մեքենան երկար ժամանակ կանգնած է և արևի տակ է):

– Ավտոմեքենան արևի տակ թողնելը անբարենպաստ պայմաններ է ստեղծում մարտկոցի համար: Շոգ եղանակին, երբ օդի ջերմաստիճանը հաճախ գերազանցում է 30°C-ը, մեքենայի տաք գլխարկի տակի ջերմաստիճանն էլ ավելի բարձր է լինում, բացատրում է Exide Technologies-ի արտադրանքի շուկայավարման մենեջեր Գվիդո Սկանագատտան:

Բարձր ջերմաստիճանի ազդեցությունը մարտկոցների վրա այնքան մեծ է, որ արտադրողները սովորաբար խորհուրդ են տալիս դրանք լիցքավորել 20°C ջերմաստիճանում արևի տակ մնալուց հետո: Ավելին, այս սահմանից բարձր յուրաքանչյուր 10 °C-ը կրկնապատկում է ինքնալիցքաթափման երևույթը։

«Հատկապես շոգ օրերին (30°C և բարձր) մարտկոցը շատ ավելի արագ է սպառվում, քան այլ պայմաններում»,- բացատրում է Exide-ի փորձագետը:

– Երբ մեքենան ամեն օր շարժման մեջ է, լիցքաթափումը սովորաբար փոխհատուցվում է վարելիս մարտկոցը լիցքավորելու միջոցով: Այնուամենայնիվ, երբ մեքենան ավելի քիչ է օգտագործվում (տոնական օրերին, հասարակական տրանսպորտում), մարտկոցի լիցքավորման մակարդակը սիստեմատիկորեն նվազում է, ավելացնում է նա։

Բացի այդ, ցանցերի կոռոզիան վտանգ է ներկայացնում մարտկոցի համար, որը հետևողականորեն նվազեցնում է հաղորդիչ նյութը՝ միաժամանակ մեծացնելով ներքին դիմադրության արժեքը: Այսպիսով, մարտկոցի մեկնարկային ունակությունը աստիճանաբար նվազում է:

– Այս խնդիրները վերաբերում են հատկապես մարտկոցներին, որոնք մշտապես ենթարկվում են բարձր ջերմաստիճանի: Ցավոք, բարձր ջերմաստիճանի ազդեցության հետևանքով առաջացած վնասն անդառնալի է և, ի վերջո, միակ լուծումը փոխարինումն է, զգուշացնում է Գվիդո Սկանագատտան:

Շոգ եղանակի հետևանքով առաջացող ինքնալիցքաթափումը և գրիլի կոռոզիան կարող են ի հայտ գալ շատ ավելի ուշ, օրինակ՝ միայն ավելի զով աշնանային օրերին կամ ձմռանը, երբ ավելի շատ էներգիա է պահանջվում շարժիչը գործարկելու համար: Հետեւաբար, արժե պարբերաբար ստուգել մարտկոցի վիճակը եւ լիցքավորումը:

Ինչպե՞ս կանխել մարտկոցի ինքնալիցքաթափումը: - խորհուրդներ վարորդներին

1. Ապահովեք հեղուկի պատշաճ մակարդակը

   Շարժիչի գերտաքացումից խուսափելու համար պարբերաբար փոխեք և ավելացրեք յուղ: Պարբերաբար ստուգեք հեղուկի մակարդակը հովացման համակարգում: Եթե ​​դուք ունեք սպասարկման կապարաթթու մարտկոց, ստուգեք էլեկտրոլիտի մակարդակը և ավելացրեք թորած ջուր (մարտկոցի դեպքում, որը հասանելի է բջիջներին):

2. Կայանել ստվերում

   Փորձեք ձեր մեքենան կայանել ստվերային տարածքում կամ ավտոտնակում: Դա կկանխի գլխարկի տակ գտնվող ջերմաստիճանի բարձրացումը, ինչը վնասակար է մարտկոցի համար:

3. Ձեր մարտկոցը մաքուր պահեք

   Եթե ​​ջերմությունը կոռոզիայի է ենթարկել մարտկոցի տերմինալները, մաքրեք ժանգը՝ էլեկտրական լիցքի հոսքի օպտիմալ մակարդակը պահպանելու համար: Համոզվեք, որ սեղմիչի միացումները նույնպես մաքուր են և չփակված:

4. Օգտագործեք այն, ինչ կոչվում է պահպանողական լիցքավորում

   Ամռան ամիսներին խնայողաբար լիցքավորելը կարող է օգնել նվազագույնի հասցնել գերտաքացման հետևանքով առաջացած ինքնալիցքաթափման հետևանքները, հատկապես, եթե մի քանի օր չեք օգտագործի մեքենան:

5. Ստուգեք մարտկոցը

   Խնդրեք ձեր մեխանիկին պարբերաբար ստուգել ձեր մարտկոցը՝ դրա լիցքավորման մակարդակը ստուգելու համար: Եթե ​​դուք դժվարանում եք գործարկել ձեր մեքենան, ստուգեք նաև էլեկտրական համակարգի ընդհանուր վիճակը: Եթե ​​թեստի որևէ հատված համապատասխանում է կամ գերազանցում է առաջարկվող նվազագույնը, կամ եթե մարտկոցը ֆիզիկապես վնասված է, այն կարող է փոխարինման կարիք ունենալ:

Տես նաև՝ Porsche Macan-ը մեր թեստում