մարտկոցը ամռանը. Տարվա այս եղանակին նույնպես կարող է անհանգիստ լինել:
Մեքենաների շահագործում

մարտկոցը ամռանը. Տարվա այս եղանակին նույնպես կարող է անհանգիստ լինել:

մարտկոցը ամռանը. Տարվա այս եղանակին նույնպես կարող է անհանգիստ լինել: Մենք սովոր ենք, որ մարտկոցի հետ կապված խնդիրներ առաջանում են ձմռանը, երբ ցրտահարության պատճառով մարտկոցի հզորությունը կտրուկ նվազում է։ Հենց այդ ժամանակ մենք հաճախ լսում ենք նախուտեստների սուլոցը և տեսնում «պարանների վրա» սկսելու փորձեր։ Այնուամենայնիվ, հարկ է հիշել, որ տարվա այս եղանակին հավանական է, որ մարտկոցը լիցքաթափվի ավելի երկար կայանման ժամանակաշրջանից հետո: Ինչու է դա տեղի ունենում և ինչպես վարվել դրա հետ:

մարտկոցը ամռանը. Տարվա այս եղանակին նույնպես կարող է անհանգիստ լինել:Նախքան այս հարցին պատասխանելը, արժե ուշադրություն դարձնել սպասարկվող և առանց սպասարկման մարտկոցի նախագծմանը: Մեքենայում օգտագործվող 12 վոլտ մարտկոցը գալվանական բջիջների տեսակ է, որը կարող է կրկին օգտագործվել և լիցքավորվել էլեկտրական հոսանքով: Մեքենայում օգտագործվող յուրաքանչյուր մարտկոց բաղկացած է միևնույն բաղադրիչներից, և միայն օգտագործվող արտադրական տեխնիկան և դրանց չափերը որոշում են մարտկոցի տեսքը, դրա հզորությունը և նպատակը տվյալ մեքենայի մոդելի համար: Այս նույնական շինանյութերն են.

- վեց առանձին, բայց փոխկապակցված բջիջներ՝ յուրաքանչյուրը 2,1 Վ լարմամբ.

- բնակարան, որի նպատակն է պարունակել թիթեղների հավաքածուներ և ապահովել մեքենայում դրանց մշտական ​​տեղադրման հնարավորությունը.

- բջիջներ, այսինքն. միացված դրական և բացասական թիթեղների մի շարք, որոնք առանձնացված են բաժանարարներով.

- անջատիչներ, այսինքն. տարրեր, որոնք կանխում են բացասական և դրական թիթեղների շփումը (բաժանիչի բացակայությունը կհանգեցնի թիթեղների միջև շփմանը, ինչը կհանգեցնի կարճ միացման);

- վանդակաճաղեր, այսինքն. տարրեր, որոնք օգտագործվում են ինչպես դրական, այնպես էլ բացասական թիթեղներում, որոնք գործում են որպես էլեկտրական հոսանքի կառուցվածքային շրջանակ և հաղորդիչ.

- էլեկտրոլիտ, այսինքն. ծծմբաթթվի լուծույթ, որը տեղադրված է պատյանում, որի մեջ ընկղմված են դրական և բացասական թիթեղները: Նրա խնդիրն է ակտիվացնել թիթեղների ակտիվ նյութը և նրանց միջև էլեկտրական հոսանք անցկացնել:

Տես նաև՝ վարորդական իրավունք. Կատեգորիա B և կցասայլերի քարշակ

Առաջնային մարտկոցի աշխատանքը քիմիական ռեակցիա է էլեկտրոլիտի և էլեկտրոլիտի մեջ ընկղմված թիթեղների միջև, ինչը հանգեցնում է էլեկտրական լիցքերի կուտակմանը կամ լիցքաթափմանը: Երբ հոսանքը զրոյացվում է, էլեկտրոլիտը հեղուկանում է, քանի որ, շատ պայմանական և պատկերավոր ասած, ծծմբաթթուն «արտահոսում» է թիթեղների մեջ։ Երբ մարտկոցը լիցքավորվում է, թթուն «նցվում» է էլեկտրոլիտի մեջ։

Տես նաև. Ինչպե՞ս հոգ տանել մարտկոցի մասին:

 Այսպիսով, էլեկտրոլիտը գործոն է, որը մշտապես աշխատում է, և, ի լրումն, ենթակա է ֆիզիկական երևույթների, ինչպիսիք են գոլորշիացումը, և սա աշխատանքային գործոն է, որը պետք է վերահսկվի:

Հին մարտկոցների լուծույթներում (սպասարկման տարբերակներ) ընդունված էր էլեկտրոլիտ ավելացնել՝ թորած ջուր լցնելով յուրաքանչյուր բջիջի մեջ՝ խցիկը փակող խրոցակները պտուտակելուց հետո: Սպասարկումից զուրկ մարտկոցներն այսօր ամենատարածվածն են: Այնուամենայնիվ, դա չի նշանակում, որ անհնար է վերահսկել և, հնարավոր է, համալրել էլեկտրոլիտը: Չնայած նրանք չունեն խրոցակներ, որոնք բացում են մուտքը դեպի բջիջներ, ինչպես սպասարկման տարբերակներում, դուք պետք է հեռացնեք կափարիչը հեղուկ ավելացնելու համար: Այն հեռացնելուց հետո մեզ հասանելի է բոլոր ալիքները։ Հաճախակի նման գործողություններից խուսափելու համար գործի վրա կա բնորոշ աչք, որը ցույց է տալիս մարտկոցի լիցքավորման վիճակը։ Ականջի գույնը պետք է համեմատել լեգենդի հետ, և եթե մարտկոցը ցածր է, կարող եք սկսել ստուգել էլեկտրոլիտի քանակը և լիցքավորել։

Добавить комментарий