մարտկոցը ձմռանը. Ինչի՞ վրա պետք է ուշադրություն դարձնել օգտագործելիս:

Ձմռանը մենք ունենում ենք ջերմաստիճանի իրական «տատանումներ»։ Ցերեկը կարող է լինել նույնիսկ մի քանի դրական աստիճան, իսկ գիշերը կարող է հասնել մի քանի, կամ նույնիսկ մեկ տասնյակ կամ այդքան բացասական աստիճանի։ Նման պայմաններում շարժիչը գործարկելը կարող է շատ դժվար լինել: Ինչպե՞ս խուսափել մարտկոցի հետ կապված խնդիրներից նախապես:

Մարտկոցի հոսանքն առաջանում է քիմիական ռեակցիայի արդյունքում, որը դանդաղում է ցածր ջերմաստիճանի դեպքում: Ենթադրվում է, որ մարտկոցի հզորությունը -25 աստիճան Ցելսիուսի դեպքում նվազում է 40%-ով: Հետևաբար, արժե ընտրել մարտկոց, որի ցանցի ձևավորումը թույլ է տալիս հոսանքի արդյունավետ հոսում, ինչը հեշտացնում է ցածր ջերմաստիճանի գործարկումը:

Բարձր և ցածր ջերմաստիճանների ազդեցությունը

Ամռանը մարտկոցի մաշվածությունը արագանում է մեքենայի գլխարկի տակ բարձր ջերմաստիճանի պատճառով, որն արագացնում է մարտկոցի ցանցի կոռոզիան: Հաջորդ աստիճանական մաշվածությունը զգացվում է ձմռանը, երբ սառը շարժիչը և խտացրած յուղը ստեղծում են ավելի մեծ մեկնարկային դիմադրություն՝ ավելացնելով էներգիայի սպառումը: Բացի այդ, քիմիական ռեակցիաները դանդաղում են, ինչը նվազեցնում է հասանելի մեկնարկային հոսանքը:

Տես նաև՝ Սկավառակներ։ Ինչպե՞ս հոգ տանել նրանց մասին:

Կանխարգելումը ավելի լավ է, քան ձախողումը ճանապարհին

Վարորդը կարող է հոգալ իր հարմարավետության մասին՝ դիմելով արհեստանոց՝ մարտկոցի և լիցքավորման համակարգի վիճակը ստուգելու համար։ Էլեկտրոնային մարտկոցի փորձարկիչը կարող է հայտնաբերել մոտալուտ ձախողումը: Արժե կանխարգելիչ թեստ անել՝ մալուխներից սկսելուց կամ խափանման ծառայություն կամ քարշակ պատվիրելուց խուսափելու համար:

Ընդլայնված վանդակավոր տեխնոլոգիա

Ավելի բարձր որակի մարտկոց ընտրելը թույլ է տալիս օգտագործել ավելի առաջադեմ տեխնոլոգիա, իսկ էժան մոդել գնելիս ակնհայտ խնայողությունները կվճարեն ավելի երկար օգտագործման ընթացքում: Հետևաբար, գնելիս պետք է ուշադրություն դարձնել, թե արդյոք մարտկոցը օգտագործում է PowerFrame ցանց, որը պատրաստված է արտամղման տեխնոլոգիայով: Դրա շնորհիվ դուք կարող եք ստանալ ավելի մեծ թվով լիցքավորման և լիցքաթափման ցիկլեր՝ համեմատած սովորական մարտկոցի: Սա հանգեցնում է ձմռան ավելի հեշտ մեկնարկի և ավելի երկար ծառայության ժամկետի: Բացի այդ, այն 2/3-ով ավելի ամուր է և կոռոզիոն դիմացկուն, քան մյուս վանդակավոր կառույցները և ապահովում է 70 տոկոս: ավելի բարձր հոսանք, քան սովորական ցանցերում: Կարևոր է նշել, որ PowerFrame grating-ի արտադրության գործընթացը ունի 20% հատկություն: ավելի քիչ էներգիայի սպառում և 20 տոկոս: Ավելի քիչ ջերմոցային գազերի արտանետումներ, քան արտադրության այլ մեթոդներ:

PowerFrame վանդակաճաղերը հասանելի min. Bosch, Varta կամ Energizer մարտկոցներում:

Կարճ տարածություններ վարելը

Եթե ​​մեքենան օգտագործվում է հազվադեպ կամ միայն կարճ ուղևորությունների համար, մեքենայի լիցքավորման համակարգը չի կարող վերալիցքավորել մարտկոցը մեկնարկից հետո: Այս դեպքում, մինչև ձմեռ արժե ստուգել լիցքավորման վիճակը և մարտկոցը լիցքավորել էլեկտրոնային լիցքավորիչով։ Էլեկտրոնային լիցքավորիչները (օրինակ՝ Bosch C3 կամ C7, Volt կամ Elsin) լիցքավորում են մարտկոցը իմպուլսներով՝ ավտոմատ կերպով կարգավորելով հոսանքը։

Ավտոմեքենաներ Start/Stop համակարգով. ի՞նչ փնտրել:

Արդեն 2 նոր մեքենաներից 3-ն ունի Start/Stop համակարգ։ Հետո փոխարինելիս պետք է օգտագործել համապատասխան տեխնոլոգիայի մարտկոց (օրինակ՝ Bosch S5 AGM կամ S4 EFB, Duracell EXTREME AGM, AGM Start-Stop Centers):

Միայն այդպիսի մարտկոցներն են ապահովում որոշակի ֆունկցիոնալություն և ծառայության ժամկետ Start/Stop համակարգի դեպքում: Մարտկոցը փոխարինելիս այն պետք է գրանցվի մեքենայի վրա՝ օգտագործելով անսարքության ստուգիչ:

Պարզ խորհուրդներ

Շարժիչը միացնելիս մի մոռացեք սեղմել ճարմանդային ոտնակը, քանի որ դա անջատում է շարժիչը շարժիչ համակարգից և նվազեցնում մեկնարկային դիմադրությունը: Պետք է նաև մաքուր պահել մարտկոցի կափարիչը, քանի որ կեղտը և խոնավությունը մեծացնում են ինքնալիցքաթափման վտանգը: Հին մեքենաներում չպետք է մոռանալ մաքրել տերմինալային կոնտակտը սյուների հետ և մարտկոցի և հողի միջև համապատասխան շփումը ափսեից:

Տես նաև՝ Seat Ibiza 1.0 TSI մեր թեստում