Bentley Continental 2012 Տեսակետ
Պատասխանատու հրատարակությունը այս պահին նախազգուշացում կհրապարակի զգայուն մարդկանց, որ այս հոդվածը պարունակում է գերազանցություններ և հղումներ անկման անպարկեշտ մակարդակներին: Ոչինչ չկա Bentley-ի վերափոխված կիսամերկ զբոսաշրջային մեքենայի մասին, որը խրախուսում է տնտեսությունը լեզվի միջոցով, քան այս ցամաքային զբոսանավը վարելը նավավարի խնայողությամբ և զսպվածությամբ:
VALUE
Կներեք, ուրիշ ի՞նչ հարց։
Դրանցից մեկի կողքին չի կարելի օգտագործել «արժեք» բառը։ Դա նման է ռուսական նավթային միլիարդատիրոջը (ով Չինաստանի նոր ֆինանսական էլիտայի հետ միասին կազմում է Bentley-ի գնորդների մեծամասնությունը) ներքին փրփրուն գինի առաջարկել ոչ թե շամպայն:
Դուք դեռ կարող եք շատ արժանապատիվ բնակարան ստանալ Ավստրալիայի որոշ մայրաքաղաքներում ավելի քիչ, քան Bentley-ի փոխակերպվող տանիքի պահանջվող գինը մոտ $530,000: Ես ապրել եմ ԳԹԿ-ի ինտերիերից փոքր սենյակներում ու նման շքեղ պաստառներով ոչ մի հյուրանոցում չեմ մնացել։
Նման բան չկա, դա Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe-ի կողմն է, և դրա համար դուք ավելի քան երկու անգամ ավելի շատ եք նայում, քան Bentley-ն: Ստորև թվարկված մրցակիցներն ընտրվել են ինչպես կիսամերկ, այնպես էլ իրական համեմատելիության համար:
TECHNOLOGY
Crewe-ի եզակի 6.0 լիտրանոց երկտուրբո լիցքավորմամբ W12-ը գոյություն ունի շուրջ յոթ տարի, միայն այժմ այն կարող է աշխատել E85 վառելիքով և, որ ավելի կարևոր է, դարձել է էլ ավելի մկանուտ՝ արտադրելով 423 կՎտ և լեռնային 700 Նմ արագություն: Քիչ բենզինային շարժիչներ գերազանցում են այս հզորությունը, և միայն մեկ տուրբոդիզել՝ Audi A8-ի զարմիկը, գերազանցում է իր ոլորող մոմենտը:
Համակցված Continental Supersports-ի վեց արագությամբ QuickShift ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ՝ այն հզոր ուժային ագրեգատ է, որը Audi-ի անսովոր հետևի կողմնակալ լիաքարշակ համակարգի հետ մեկտեղ GTC-ի 2.5 տոննա ծավալը զրոյից հասնում է 100 կմ/ժ արագության 4.5 արագությամբ: - լիտր շարժիչ: վայրկյան՝ հայտարարված առավելագույն 314 կմ/ժ-ի ճանապարհին։
Կաբրիոլների շնորհանդեսին սովորաբար խոսում են մարմնի կոշտության բարձրացման մասին։ Ավելի նկատելի է, որ դուք ունեք չորս ռեժիմով շարունակական մարման կառավարում: Առջևի ուղին ավելի լայն է 41 մմ-ով, հետևի հատվածը 48 մմ-ով:
Միջին տարիքի զանգվածային բարելավումները և սերունդների արագ փոփոխությունները մնում են ստվերում, սակայն կատարված այլ տեխնոլոգիական բարելավումները նշանակալի են, օրինակ՝ 30 ԳԲ կոշտ սկավառակը, որը ներառում է Google Earth-ի վրա հիմնված արբանյակային նավիգացիան, որը նույնքան հարմար է օգտագործման մեջ, ինչպես նաև։ համալիր.
Նույնիսկ Bentley-ն անձեռնմխելի չէ օրենսդրական կրճատումներից, ուստի նոր 4.0 լիտրանոց երկտուրբո V8-ը (ստեղծվել է Audi S6-ի և S7-ի համար) ճանապարհին է, թեև վստահություն չկա, թե երբ այն կհասնի մեր կողմը: մոլորակ. Այնպիսի տպավորություն էր, որ այն, ինչ մենք անվանում էինք «V8-ասեր ավստրիացիներ», ձգվելու էր դեպի այն:
Կառուցվածք
Շատ լավ թյունինգներ կամ զարդանախշեր չկան, որոնք դուք կցանկանայիք, որ գիտակի աչքը մի հայացքով տեսներ: Ինձ? Ես ստիպված էի կարդալ թերթիկը համոզվելու համար:
Պատվիրված LED ցերեկային վազքի լույսերը շրջանակում են միանշանակ ավելի ուղղաձիգ վանդակաճաղը Mulsanne ֆլագմանի «կրկնակի պայտի» հետևի պրոֆիլով: Կա 20 և 21 դյույմանոց հինգ և 10 թև ալյումինե անիվների ընտրություն, ինչը բավական է, որպեսզի ցանկանաք կայանել եզրաքարից մի քանի մետր հեռավորության վրա:
Հիմնականում, և խելացիորեն, դա մի քանի ծալքերն ուղղելու և մի փոքր ավելի փայլ ավելացնելու դեպք է: Ինչպես միշտ, GTC-ն անպարկեշտորեն գրավիչ տեսք ունի կափարիչով ծալված, և առավել եւս՝ վերև կափարիչով: Ցանկացած կոնֆիգուրացիայի դեպքում դա մկանուտ, գեղեցիկ գազան է՝ աշխարհի ամենայուրահատուկ ճակատային ծայրերից մեկով: Երբ այդ վանդակաճաղը լցվում է ձեր հետևի հայելին, գայթակղիչ է նայել, այլ ոչ թե շեղվել ճանապարհից:
Ներսում... Դե, դա նման է Էդվարդյան ջենթլմենների ակումբի, որը քանդակված է մեքենայի ներսի տեսքի համար: Նույնիսկ վահանակը պատրաստված է փափուկ կաշվից կամ գալիս է 17 երանգներով, որոնք լրացնում են յոթ ձեռագործ կոշտ վինիրները: Բայց այս ձողիկները, հնարավոր է, հայտնվել են Volkswagen Group-ի կոմունալ պահեստամասերի աղբարկղում։
Bentley-ն Բենցին տրամադրեց պարանոցի տաքացուցիչներ, որոնք կօգնեն նրան թոփլես գնալ ցուրտ օրը: Նրանք, ովքեր ձիավարում են թիկունքում, նույնպես մի փոքր ավելի շատ ոտքերի տարածք են ստանում: GTC-ի համար կպչուն, ծանր մետաղական ծածկույթ չկա: Սա բազմաշերտ գործվածքից պատրաստված հատուկ արտադրանք է, որը ծալվում է 25 վայրկյանում։
ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅՈՒՆ
Այն օրը, երբ անվտանգության գործակալությունը կարող է իրեն թույլ տալ կոտրել դրանցից մեկը՝ գնահատելու նրա աստղային որակը, մենք բոլորս կսկսենք խմել Veuve Cliquot շուններ և ջարդել դատարկ անոթները բուխարիում: Դա պարզապես չի լինի:
Եվ այս առանձնահատուկ նրբագեղության կարիքը չկա. պատված անվտանգության բարձիկներով, բոլոր հնարավոր անվտանգության առանձնահատկություններով և ռազմանավային որակի կառուցվածքով, Bentley-ն զրահակայուն է և, հնարավոր է, ռումբերակայուն:
Քշել
Այս տեսակի ոլորող մոմենտն էժան չէ, բայց այնքան հեշտ է հասնել՝ 700 Նմ ընդամենը 1700 պտույտ/րոպեից. մակընթացային ալիք, որը տանում է Bentley բեռնատարի փոքր տոննաժը, եթե ոչ առանց ջանքերի, ապա, իհարկե, առանց ջանքերի:
Նրա խնդիրն է արագ նավարկելու մղոնները հաղթահարելը, բայց GTC-ն կարող է դա անել 200 կմ/ժ արագությամբ՝ հազիվ պտտելով 3000 պտույտ/րոպե: Ավստրալական ավտոմայրուղու արագության դեպքում թվում է, թե այն հազիվ է շարժվում:
Թեև հավանական հաճախորդը կունենա նաև հղկված և սուր ինչ-որ բան՝ ուղղանկյուն վարելու համար, այս ավտոբուսը կհամապատասխանի իրեն, երբ ռեժիմներն ու փոխանցման տուփը միացված են ամենասպորտայինին: Եթե որևէ բան կա, Comfort ռեժիմը մի փոքր ջրային է և մշտական հիշեցում, որ թեև այս մարմնավորումն ավելի թեթև է, քան նախորդը, այն մնում է գեր գազան:
Այն, որ այս ուղեբեռը չափազանցված չէ, ինքնին խոսում է W12-ում, որը մեծ հեղինակությամբ է կառավարում և՛ շարժիչը, և՛ սպորտը: Առավելագույն հզորությունը հասնում է 6200 rpm կարմիր գծից անմիջապես առաջ, բայց դա ոչ մի կերպ հիստերիկ չէ պտույտների կամ նույնիսկ լսողական արձագանքի առումով:
Արտանետվող գոլորշիները լավագույնս լսվում են մեկ շաբաթ առաջ, ոչ թե ներսում, և նույնիսկ վերևից վար խոսակցություններն իրականացվում են առանց բարձրաձայնելու:
ԸՆԴԱՄԵՆԸ
Տեսողական վարժություն՝ ակնառու սպառման մեջ, վարժություն վարելով հանգստի ժամանակ: Անտեսեք հիփոթեքը, ապրեք դրանցից մեկում:
Bentley Continental GTC
արժեքը: մոտ 419,749 դոլար
Շարժիչ: 6.0 լիտր W12; 423 կՎտ/700 Նմ
Տրանս. 6-աստիճան ավտոմատ; չորս անիվի շարժիչ
Անվտանգություն Չստուգված
Քաշը: 2485kg
Ծարավ: 16լ/100կմ; 384 գ/կմ SO2
«Ապրել մեծ; իրականում դու կապրես դրանում»
