Անվտանգություն. Կոշիկ և վարում
Թեման շատերին կարող է չնչին թվալ, բայց ինչպես հարմարավետ հագուստը, որը չի սահմանափակում մեր շարժումները, կարևոր է անվտանգ վարելու համար, մեկ այլ տարր էլ ... կոշիկներն են: Շատ վարորդներ, մտածելով երթևեկության անվտանգության և ճանապարհին զգույշ լինելու մասին, աչքաթող են անում ճիշտ կոշիկի ընտրությունը։ Միևնույն ժամանակ, սեպերով, բարձրակրունկներով կամ մատով ծածկված կոշիկներով մեքենա վարելը կարող է ստեղծել մի իրավիճակ, երբ անվտանգ վարելը դառնում է զգալիորեն ավելի դժվար կամ անհնար:
Ոչ բոլոր վարորդները գիտեն, որ վարելու անվտանգության վրա ազդող կարևոր գործոններից մեկը կոշիկներն են, որոնցում մենք նստում ենք ղեկին: Թեև ակնհայտ է, որ դուք պետք է հրաժարվեք կոշիկներից, որոնք խանգարում են վարելիս, շատ վարորդներ դա չեն անում: Ավելի մեծ ուշադրություն պետք է դարձնել վարելու համար ճիշտ կոշիկների ընտրությանը։ Հատկապես շոգ օրերին կարող է գայթակղիչ լինել բաճկոններով կամ սանդալներով վարելը, բայց արդյո՞ք դա անվտանգ է:
Որո՞նք են լավագույն կոշիկները մեքենա վարելուց խուսափելու համար:
Հաճախ ճանապարհորդության անվտանգությունն ու հարմարավետությունը կախված է մեքենա վարելու համար կոշիկի ընտրությունից: Պեդալների սխալ ճնշումը կամ ոտնակների վրայից կոշիկները սահելը կարող են լրացուցիչ գործոններ լինել, որոնք առաջացնում են սթրես, շեղում և նույնիսկ մեքենա վարելիս վերահսկողության կորուստ:
Հողաթափերը կամ սանդալները լավ ընտրություն չեն վարելիս, քանի որ դրանք կարող են սահել ձեր ոտքերից, բռնվել ոտնակների տակ կամ բռնվել ժապավենի մեջ կամ արանքում: Բոբիկ մեքենա վարելը կարող է նաև հանգեցնել վտանգավոր հետևանքների, այդ թվում՝ արգելակման հզորության նվազման, ճանապարհի վրա վտանգ ստեղծելու:
Մյուս կողմից, չափազանց ծանր կոշիկները կարող են խրվել ոտնակների արանքում, իսկ չափազանց ծանր կոշիկների դեպքում դուք միաժամանակ երկու ոտնակին հարվածելու վտանգի տակ եք: Քշելիս անպայման խուսափեք սեպերով, արշավներով կամ հաստ ներբաններով կոշիկներից, որոնցում անհնար է դատել, թե ինչ ուժով ենք սեղմում ոտնակները։
Խմբագիրները խորհուրդ են տալիս. Վարորդական իրավունք. Կոդ 96 B կարգի կցասայլերի քարշակման համար
Մեքենա վարելիս բարձրակրունկները նույնպես հարմար չեն, քանի որ բացի այն, որ դրանք կարող են անհարմարավետ լինել և դրանցում ոտքերն ավելի արագ կզգանք, նման կրունկը կարող է բռնվել մեքենայի գորգի վրա կամ խրվել գորգի մեջ։ , անշարժացնելով վարորդի ոտքը. Չափազանց բարձր կրունկներով կոշիկների դեպքում ոտնակները սեղմելը նույնպես կարող է զգալիորեն դժվար լինել, իսկ ոտնակների վրա ամբողջ ճնշումը պետք է կենտրոնացվի մատների վրա, երբ օպտիմալ քաշը մետատարսուսից պետք է տեղափոխվի մատների վրա։
Հարմար կոշիկներ
Վարելու համար լավագույնն է ընտրել բարակ և լրացուցիչ չսահող տակացուներով փափուկ կոշիկներ, որոնց շնորհիվ մենք կարող ենք լիովին կառավարել այն ուժը, որով սեղմում ենք ոտնակները։ Օրինակ, ձիավարության ժամանակ հարմար են մոկասինները կամ սպորտային կոշիկները, որոնք չեն ձգում կոճերը: Մյուս կողմից էլեգանտ վարորդական կոշիկների մեջ կարևոր չափանիշ է փոքր, կայուն կրունկը և երկարաձգված գուլպաների բացակայությունը։
Մենք չպետք է հրաժարվենք մեր սիրելի կոշիկները կրելուց: Մեքենայում խորհուրդ է տրվում ունենալ լրացուցիչ կոշիկ, որը կարելի է կրել վարելիս։ Պահեստային կոշիկները հարմար են նաև, երբ կոշիկները, որոնք մենք կրում ենք, օրինակ՝ անձրևոտ եղանակին, կլանում են ջուրը և կարող են հարմար չլինել մեքենա վարելու համար, քանի որ թաց ներբանները կսահեն ոտնակներից, ասում է Renault Safe-ի տնօրեն Ադամ Բերնարդը։ Ավտոդպրոց.
Տես նաև՝ Peugeot 308 նոր տարբերակում
