Ապահովիչների բլոկ VAZ 2101. նպատակը, անսարքությունները և վերանորոգումը
Ցանկացած մեքենայի էլեկտրական համակարգը հագեցած է հատուկ պաշտպանիչ տարրերով՝ ապահովիչներով։ Հալվող ներդիրների միջոցով կոնկրետ սպառողի շղթայի էլեկտրական լարերը պաշտպանվում են անսարքություններից և կանխվում դրա ինքնաբուխ այրումը: VAZ 2101-ի սեփականատերերը պետք է կարողանան բացահայտել ապահովիչների տուփի հետ կապված հնարավոր խնդիրները և շտկել դրանք իրենց ձեռքերով, հատկապես, որ դա չի պահանջում հատուկ գործիքներ և հմտություններ:
Ապահովիչներ VAZ 2101
VAZ-ի «կոպեկ»-ի էլեկտրական սարքավորումների կարևոր տարրերից են ապահովիչներ։ Ելնելով անվանումից՝ պարզ է դառնում, որ այս մասերը պաշտպանում են էլեկտրական սխեմաները և էլեկտրական սարքերը բարձր բեռներից՝ ընդունելով բարձր հոսանքը և վերացնելով ավտոմոբիլային լարերի այրումը: VAZ 2101-ի վրա տեղադրված են կերամիկական ապահովիչներ, որոնք կառուցվածքային առումով ունեն որոշակի հոսանքի համար նախատեսված թեթև խառնուրդի ցատկող։ Երբ միացումով անցնող հոսանքը գերազանցում է ապահովիչի վարկանիշը, ցատկողը այրվում է էլեկտրալարերի ճյուղի միաժամանակյա բացմամբ: Պաշտպանիչ գործառույթից բացի, հալվող կապերը մի տեսակ հսկիչ տարր են տրանսպորտային միջոցների սպառողների անսարքությունների համար:
Ապահովիչների տուփի անսարքություններ և վերանորոգում
VAZ 2101-ի էլեկտրական սարքավորումները պաշտպանված են ղեկի սյունակի ձախ կողմում գտնվող վահանակի տակ տեղադրված տասը տարրերից բաղկացած ապահովիչների տուփով: Քննարկվող մոդելում չկա պաշտպանություն մարտկոցի լիցքավորման սխեմայի, էներգաբլոկի բռնկման և գործարկման համար դյուրահալ կապերով:
Ինչպես ճանաչել պայթած ապահովիչը
Եթե ձեր «կոպեկի» վրա դադարել է գործել էլեկտրական սարքերից մեկը, օրինակ՝ վառարանի շարժիչը, լուսարձակները, մաքրիչները, ապա առաջին հերթին պետք է ստուգել ապահովիչների վիճակը։ Սա բավականին պարզ է անել՝ ստուգելով մասերը այրման համար: Ազատված տարրի դյուրահալ կապը կվառվի (կոտրվի): Եթե ունեք նոր փոփոխության ապահովիչների բլոկ, ապա տեսողական ստուգմամբ կարող եք նաև որոշել ապահովիչի առողջությունը:
Բացի այդ, դուք կարող եք օգտագործել մուլտիմետր, ընտրելով դիմադրության չափման սահմանը: Սարքը թույլ կտա ճշգրիտ որոշել պաշտպանիչ տարրի առողջությունը։ Անհաջող ապահովիչի համար դիմադրությունը կլինի անսահման մեծ, աշխատանքային մեկի համար՝ զրո: Ապահովիչների կապը փոխարինելիս կամ տվյալ ագրեգատի հետ վերանորոգման աշխատանքներ կատարելիս օգտակար կլինի ստուգել ապահովիչների համապատասխանությունը վարկանիշին ըստ աղյուսակի:
Աղյուսակ՝ ո՞ր ապահովիչը ինչի համար է պատասխանատու
| Ապահովիչ համարը (վարկանիշ) | Պաշտպանված սխեմաներ |
| 1 (16A) | Ձայնային ազդանշան Ներքին լուսավորություն Միացման վարդակից Կրակայրիչ Կանգառ - հետևի լույսեր |
| 2 (8A) | Առջևի մաքրիչներ ռելեով Ջեռուցիչ - էլեկտրական շարժիչ Առջեւի լվացքի մեքենա |
| 3 (8A) | Ձախ լուսարձակի երկար լուսարձակ, լուսարձակների բարձր լուսարձակի ներառման կառավարման լամպ |
| 4 (8 Ա) | Բարձր լույսի աջ լուսարձակ |
| 5 (8A) | Ձախ լուսարձակը ցածր ճառագայթով |
| 6 (8A) | Ցածր լույսի աջ լուսարձակ |
| 7 (8A) | Մարկեր լույսեր - ձախ կողմի լույս, հետևի աջ լույս, նախազգուշական լամպ Բեռնախցիկի լուսավորություն Համարանիշի լուսավորություն Գործիքների կլաստերի լուսավորություն |
| 8 (8A) | Մարկեր լույսեր - աջ կողմի լույս և ձախ հետևի լույս Շարժիչի խցիկի լամպ Ծխախոտի վառիչի լուսավորություն |
| 9 (8A) | Հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի չափիչ Վառելիքի չափիչ ռեզերվային նախազգուշական լամպով Զգուշացնող լամպ. յուղի ճնշում, կայանման արգելակ և արգելակային հեղուկի մակարդակ, մարտկոցի լիցքավորում Ուղղության ցուցիչներ և հարակից ցուցիչ լամպեր Հետադարձ լույսը Ձեռնոցների տուփի լուսավորություն |
| 10 (8A) | Լարման կարգավորիչ Գեներատոր - գրգռման ոլորուն |
Ինչու է այրվում հալվող կապը
VAZ 2101-ի վրա տեղադրվել է ոչ այնքան հզոր էլեկտրական սարքավորում։ Սակայն էլեկտրական սարքավորումներով ավտոմեքենայի շահագործման ժամանակ կարող են առաջանալ տարբեր անսարքություններ։ Շատ հաճախ խափանումները տեղի են ունենում որոշակի միացումում, երբեմն ուղեկցվում է կարճ միացումով: Բացի այդ, կան ապահովիչների կապերի վնասման այլ պատճառներ.
- միացումում ընթացիկ ուժի կտրուկ աճ;
- մեքենայում էլեկտրական սարքերից մեկի խափանումը.
- ոչ պատշաճ վերանորոգում;
- արտադրական թերություններ.
Պաշտպանիչ տարրերի փոխարինում
Եթե ապահովիչը ձախողվի, այն պետք է միայն փոխարինվի: Այն վերականգնելու ուղղությամբ ոչ մի գործողություն չի ձեռնարկվում։ Թերի տարրը փոխարինելու համար անհրաժեշտ է աջ ձեռքի բթամատով սեղմել համապատասխան ապահովիչի ստորին կոնտակտը և ձախ ձեռքով հեռացնել այրված դյուրահալ կապը։ Դրանից հետո իր տեղում տեղադրվում է նոր մաս։
Ինչպես փոխարինել ապահովիչների տուփը «կոպեկ»
Պատճառները, որոնց համար կարող է անհրաժեշտ լինել հեռացնել և փոխարինել ապահովիչների տուփը, կարող են տարբեր լինել, օրինակ՝ կոնտակտների և պատյանների հալեցում, ավելի քիչ հաճախ՝ հարվածի հետևանքով մեխանիկական թերություններ:
Շատ հաճախ VAZ 2101-ի անվտանգության բարը հանվում է, որպեսզի այն փոխարինվի ավելի ժամանակակից միավորով, որը հագեցած է դանակի պաշտպանիչ տարրերով: Նման հանգույցը բնութագրվում է ավելի բարձր հուսալիությամբ և սպասարկման հեշտությամբ: Հին բլոկի հեռացումը և փոխարինումը կատարվում է հետևյալ գործիքների և նյութերի միջոցով.
- բաց վերջնական բանալին 8-ի համար;
- հարթ պտուտակահան;
- մետաղալարերի մի կտոր ցատկողներ պատրաստելու համար;
- միակցիչներ «մայր» 6,6 մմ-ով 8 հատի չափով;
- ապահովիչների նոր տուփ։
Մենք ապամոնտաժում և փոխարինում ենք հետևյալ հաջորդականությամբ.
- Անջատեք զանգվածը մարտկոցի վրա:
- Միացման համար պատրաստում ենք 4 ցատկող։
Դրոշի ապահովիչների տուփը տեղադրելու համար անհրաժեշտ է պատրաստել ցատկողներ - Մենք նոր բլոկում տեղադրում ենք ցատկերներ՝ միացնելով ապահովիչները այս հերթականությամբ՝ 3-4, 5-6, 7-8, 9-10:Նախքան նոր տեսակի ապահովիչների տուփի տեղադրումը, անհրաժեշտ է որոշակի կոնտակտներ միացնել միմյանց
- Հեռացրեք պլաստիկ կափարիչը՝ հարթ պտուտակահանով վերևից ծակելով այն:
- 8-ի բանալիով մենք հանում ենք հին բլոկի ամրացումը և հանում այն գամասեղներից։Ապահովիչների բլոկը պահվում է երկու ընկույզով 8-ով, մենք դրանք պտտում ենք (լուսանկարում, օրինակ, ապահովիչների բլոկներ VAZ 2106)
- Մենք հաջորդաբար հեռացնում ենք տերմինալները հին սարքից և տեղադրում դրանք նոր բլոկի վրա:Մենք նորից միացնում ենք տերմինալները հին բլոկից նորին
- Մենք ամրացնում ենք բացասական տերմինալը մարտկոցի վրա:
- Մենք ստուգում ենք սպառողների աշխատանքը։ Եթե ամեն ինչ աշխատում է, մենք տեղադրում ենք բլոկը իր տեղում:Մենք ամրացնում ենք նոր ապահովիչների տուփը դողացող տեղում
Տեսանյութ. Ապահովիչների տուփի փոխարինում VAZ «դասական» վրա
Ապահովիչների բլոկի վերանորոգում
Եթե անվտանգության բլոկում անսարքություն է առաջանում, «կոպեկի» բնականոն աշխատանքը դառնում է խնդրահարույց կամ նույնիսկ անհնար: Այս դեպքում անհրաժեշտ է գտնել անսարքության պատճառը: VAZ 2101-ի առավելությունն այն է, որ այս մոդելի վրա տեղադրված է միայն մեկ անվտանգության բար: Դիզայնով այն բաղկացած է հետևյալ տարրերից.
- պլաստիկ պատյան;
- ապահովիչներ կրիչներով;
- պլաստիկ ծածկ:
Վերանորոգման ցանկացած աշխատանք տվյալ միավորի հետ պետք է իրականացվի հետևյալ առաջարկությունների համաձայն.
- Ներքին ցանցը պետք է անջատվի՝ մարտկոցից տերմինալները հանելով.
- Ցանկացած պլաստիկ տարրերի ապամոնտաժումը պետք է իրականացվի ուշադիր, քանի որ վնասվելու հավանականություն կա.
- Պայթած ապահովիչների փոխարինման գործընթացում դուք չեք կարող օգտագործել ավելի մեծ կամ փոքր արժեք ունեցող տարրեր, ինչպես նաև դրա փոխարեն օգտագործել մետաղալարեր կամ մետաղադրամներ:
Եթե նոր ապահովիչ կապը տեղադրելուց հետո այն նորից այրվի, ապա խնդիրը կարող է լինել էլեկտրական շղթայի հետևյալ մասերում.
- էլեկտրագծեր;
- սպառող;
- գեներատորներ կամ AKB;
- հենց ապահովիչների տուփի մեջ:
Դասական Ժիգուլիի դիտարկվող հանգույցի համար նման հաճախակի անսարքությունը բնորոշ է որպես կոնտակտների և պաշտպանիչ տարրերի օքսիդացում: Անսարքությունը տեղի է ունենում սարքի աշխատանքի խափանման կամ ընդհատման տեսքով: Վերացրեք այն՝ հաջորդաբար հեռացնելով ապահովիչներն ու կոնտակտները մաքրելով նուրբ հղկաթուղթով՝ օքսիդային շերտը հեռացնելու համար:
Անվտանգության գծի նորմալ շահագործումը հնարավոր է միայն այն դեպքում, եթե բոլոր էլեկտրական սարքերը ճիշտ են աշխատում և էլեկտրական միացումում թերություններ չկան:
Նպատակին, VAZ «կոպեկ» ապահովիչների տուփի անսարքություններին և դրանց վերացմանը ծանոթանալուց հետո դժվար չի լինի վերանորոգել կամ փոխարինել տվյալ հանգույցը: Հիմնական բանը ձախողված ապահովիչները ժամանակին և ճիշտ փոխարինելն է պաշտպանված սխեմային համապատասխան գնահատական ունեցող մասերով: Միայն այս դեպքում է, որ մեքենայի էլեկտրական համակարգը նորմալ կաշխատի՝ սեփականատիրոջը խնդիրներ չպատճառելով։
