BMW 7-ը մանրամասն վառելիքի ծախսի մասին
Պարունակություն
BMW series 7-ը բիզնես դասի գործադիր մեքենա է, որը գնելով քչերն են մտածում ապագայում դրա սպասարկման արժեքի մասին։ Այս փոփոխության առաջին մոդելը հավաքման գիծը թողեց 1977 թվականին: Արտադրության ողջ ընթացքում ստեղծվել է այս ապրանքանիշի 6 սերունդ։
Քաղաքում BMW 7-ի համար վառելիքի սպառումը կարող է տատանվել 9-ից մինչև 15 լիտր (կախված մոդիֆիկացիայից) 100 կմ-ի համար, իսկ մայրուղու վրա՝ 7-10 լիտր: Մեծ հաշվով, սրանք շատ լավ ցուցանիշներ են այս ապրանքանիշի համար։
| Շարժիչ | Սպառում (ուղի) | Սպառում (քաղաք) | Սպառում (խառը ցիկլ) |
| 740i (3.0i բենզին) 8HP, 2WD | 5.5 լ/100 | 9.7 լ/100 | 7 լ/100 |
750Li (4.4i, V8, Բենզին) 8HP, 4×4 | 6.5 լ/100 | 11.9 լ/100 | 8.5 լ/100 |
730Ld (3.0d, դիզելային) 8HP, 2WD | 4.4 լ/100 | 5.9 լ/100 | 5 լ/100 |
730Ld (3.0d, դիզելային) 8HP, 4×4 | 4.6 լ/100 | 6.1 լ/100 | 5.2 լ/100 |
Սառը եղանակին վառելիքի սպառումը կարող է աճել մի քանի տոկոսով: Դա պայմանավորված է նրանով, որ ձմռանը տիրոջը ավելի շատ ժամանակ է պետք մեքենան տաքացնելու համար։
Կախված շարժիչի տեղաշարժից և վառելիքի սպառման մի շարք բնութագրերից, BMW 7-ը 100 կմ-ի վրա տարբեր փոփոխություններով. մի փոքր տարբերվում է խառը ցիկլով աշխատելիս:
- 3 թվականին արտադրված 2008 լիտրանոց շարժիչը սպառում է մոտ 7 լիտր վառելիք;
- 3 լիտրանոց շարժիչը, որը մեքենաների վրա տեղադրվում է 1986 թվականից, օգտագործում է մոտ 9.0-10.0 լիտր վառելիք։
BMW 7er (E32 739 I/il)
BMW 7 սերիայի E32 739-ը սկսել է արտադրվել 1986 թվականին, իսկ այս մոդիֆիկացիայի արտադրությունն ավարտվել է 1994 թվականին։ Սեդանը համալրվել է շարժիչի ծավալով, որը հավասար է 2986 սմ-ի3. Նման տեղադրման հզորությունը մոտ 188 ձիաուժ / 5800 պտ/րոպ էր: Այս տեխնիկական բնութագրերի շնորհիվ մեքենան կարող էր զարգացնել առավելագույնը 225 կմ/ժ արագություն։
Քաղաքում BMW 7-ի վառելիքի միջին ծախսը 16.3 լիտր է, մայրուղու վրա՝ 7.6 լիտր։ Համակցված ցիկլով աշխատելիս մեքենան օգտագործում է ոչ ավելի, քան 9.5 լիտր վառելիք։
BMW 7er (725tds)
Այս մոդելների արտադրությունն ավարտվել է 1998 թվականին։ Այնուամենայնիվ, փողոցներում կարելի է տեսնել BMW 7er-ի մոդիֆիկացիան (725 tds) մինչ օրս: Սեդանի վրա տեղադրվել է 2.5 շարժիչ։ Նման տեղադրման հզորությունը 143 ձիաուժ / 4600 պտ/րոպ է։ Բացի այդ, պետք է ընդգծվի նաև այն փաստը, որ մեքենան հագեցած է եղել բացառապես դիզելային վառելիքի մատակարարման համակարգով։
Ըստ սեփականատերերի՝ BMW 7 սերիայի վառելիքի իրական ծախսը մի քանի տոկոսով տարբերվում է պաշտոնական տվյալներից:
- Խոստացված 11.3 լիտր վառելիքի փոխարեն մեքենայի ծախսը կազմում է 11.5-12.0 լիտր (քաղաքային ցիկլում);
- Երթուղու խոստացված 7.0 լիտրի փոխարեն մեքենան օգտագործում է մոտ 8.0 լիտր։
BMW 7er (E 38 740 i)
Չորսդռնանի սեդանը որպես ստանդարտ համալրված էր 4.4 լիտրանոց շարժիչով: Մոտ 288 ձիաուժ հզորությունը գտնվում է մեքենայի կապոտի տակ։ Հիմնական փաթեթը կարող է ներառել:
- Ավտոմատ փոխանցում;
- Մեխանիկական փոխանցում:
7 լիտր շարժիչի հզորությամբ BMW 4.4-ի վառելիքի սպառումը քաղաքային ցիկլում կազմում է 18.1 լիտր: Մայրուղու վրա սպառումը տատանվում է 9.2-ից 10 լիտրի սահմաններում։
BMW 7er (L730d)
Այս մոդիֆիկացիայի առաջին մեքենան հավաքման գիծը թողել է 2002 թվականին։ Ինչպես նախորդ տարբերակը, այնպես էլ 7er-ը (L730 d) հագեցած է դիզելային վառելիքի մատակարարման համակարգով։ Նման տեղադրման շարժիչի հզորությունը 218 ձիաուժ էր, չնայած այն հանգամանքին, որ աշխատանքային ծավալը 3 լիտր է։ Առավելագույն մեքենան կարող է զարգացնել մինչև 240 կմ/ժ արագություն:
Քաղաքում BMW 7-ի համար բենզինի սպառումը տատանվում է 12-ից 12.5 լիտրի սահմաններում: Մայրուղու վրա այս ցուցանիշները շատ ավելի ցածր կլինեն՝ 6.0-6.5 լիտր 100 կմ-ի համար:
BMW 7er (F01 730 d/Steptonic dpf)
2008-ին համաշխարհային շուկայում հայտնվեց BMW սերիայի 7-ի նոր մոդիֆիկացիան, որը գոհացրեց շատ երկրպագուների նորացված դիզայնով, ինչպես նաև դրա որոշ տեխնիկական բնութագրերի բարելավմամբ:
BMW 7-ի վառելիքի սպառման տեմպերը ուղու վրա այս մոդելում զգալիորեն կրճատվել են:
- քաղաքային ռեժիմում - 9.0 լ;
- մայրուղու վրա - 5.0 լ;
- Համակցված ցիկլով աշխատելիս վառելիքի սպառումը չի գերազանցում 7.0-7.5 լիտրը 100 կմ-ի համար:
